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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all&p=1

”合図不履行”違反車に遭遇した人は97%

困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。

クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器(ウインカー)を出すことを義務づけている。
これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。

オートックワンで「Q:ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか?」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97%の人が「ある」と答えた。
アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。

「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」
「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」
「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる?まずレーン入るのは進路変更だから
レーン手前からウインカーが必要なのに!」
「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」
「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら
『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの?』と言われた」

ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。
興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、
調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。

実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円+交通違反点数1点の『合図不履行』という
明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。

例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。
たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で
毎月6回ほどしかないということになる。

いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」

この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、
一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も
多いことだろう。

100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに
乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。

このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う
多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと
取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。

あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車や
バイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで
左折するのだから非常に怖い。

ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には
講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。

メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512714880/
1が建った時刻:2017/12/08(金) 13:30:26.66
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 20:32:02.13
>>70
おい
後ろからテール・トゥ・ノーズで煽ってくるのはひょっとしてお前か!?
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  • 2017/12/08(金) 20:32:30.93
煽りハンドルなんて言葉初めて聞いた
カッコいいとか思うか???記事書いた人作ってないか?
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  • 2017/12/08(金) 20:32:31.25
へたくそ自慢w
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  • 2017/12/08(金) 20:32:50.87
何故も何も、知能が足らなくても免許が取れるからだよ
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  • 2017/12/08(金) 20:33:01.67
>>87
舗装路のスローインファーストアウトの事じゃ、、、、
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  • 2017/12/08(金) 20:33:29.61
ウィンカー空振りはよくある(´・ω・`)メンボクナイ
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  • 2017/12/08(金) 20:33:38.07
ウインカー付けずに車線変更する奴マジ嫌い。通勤時多すぎる
そいつらが安全の為車間取って走ってる車の前に入りまくってるのを朝から見るのが嫌でしょうがない
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  • 2017/12/08(金) 20:33:49.24
あと優先道路を知らない若い奴多いな
教習所で教えないんだろうか、優先道路
わき道から我が物顔で右折しやがって危ない
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  • 2017/12/08(金) 20:34:15.34
>>87
レースでのアウトインアウトはコーナーに入る前にアウト側を直進してインに入るんだよな
コーナーの直前で逆に振るなんてありえない
ステアリング操作が少ないのが速く走る鉄則
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  • 2017/12/08(金) 20:34:46.17
とにかくさあ、運転にカッコいいとか悪いとかそんな価値観持ち込むのやめてや
しいて言うなら常識的な範囲内での慎重で安全な運転をカッコいいの最上位に置いてくれや
一番ダサいのは事故る確率をあげる行為な
ドリフトだのビタ付け煽りだのだな
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  • 2017/12/08(金) 20:34:57.64
車間ものすごく開けてセンターラインに寄ってトロトロ走ってる奴はなんなん?
大体多摩か湘南だけどどういう文化なの?
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  • 2017/12/08(金) 20:34:59.91
>>あおりハンドル”での左折「カッコイイから」
いやいやいや
私下手くそですって言ってるようなもんで
クソだっさいだろ
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  • 2017/12/08(金) 20:35:31.09
私は下手くそですってアピールするのがかっこいいのか。理解不能
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  • 2017/12/08(金) 20:35:42.79
>>83
車間詰めて入れさせないのも道交法違反だから。
結局は仕事しない警察が悪い。
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  • 2017/12/08(金) 20:36:12.53
>>70
事故らない事故らせない運転をするのが上手い奴だよ。(ただし停車中に追突されるのはどうしようもない)
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  • 2017/12/08(金) 20:36:25.31
まぁカッコイイとよくわからない価値観で思ってるなら好きにしてくれや(大迷惑だが)
それでそのうち違反切られてカッコ悪いってみんなから後ろ指さされておくれ
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  • 2017/12/08(金) 20:36:28.90
東京はかなり運転酷いな
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  • 2017/12/08(金) 20:38:23.44
なんで皆車に乗ると強気なのかっていうと
外界と遮断されている閉鎖空間だからなのよ
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  • 118
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  • 2017/12/08(金) 20:38:45.83
カッコ悪。きっと運転下手なんだろうなって思ってたけどアレあおりハンドルっていうんだ・・・
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  • 119
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  • 2017/12/08(金) 20:39:04.10
ルールを無視するのが「かっこいい」って
反抗期の中学生かよw
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  • 2017/12/08(金) 20:39:36.56
>あおりハンドルをキチンと取り締まるのはかなり難しい

見掛けたら警察が口頭注意するだけで充分な啓発効果あるだろうに。
点数にならない仕事はしませんってか。
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  • 121
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  • 2017/12/08(金) 20:39:56.25
スピード自慢も一定層いるよなあ……
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 20:40:08.35
フェイントモーションって煽りハンドルって言うのか。
まぁ俺はウィンカー出してるから関係ないか(笑)

まぁウインカー出さなくても動きそうな奴は読めるよね。
読めないからビビるんだろ?
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  • 123
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  • 2017/12/08(金) 20:41:18.39
>122
左曲がるのにいきなりノーズ右に振って直線ドリフトするのか
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  • 2017/12/08(金) 20:41:22.64
大型セダン乗りって何で背もたれ倒し12時片手運転の輩ばかりなの?
両手で握っているのを見たことが無いんだが。
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  • 2017/12/08(金) 20:41:25.87
>>110
それらの地域には行ったことが無いので知らないが

センターラインに寄るのは状況次第ではむしろした方がいい
たとえば狭い道や夜間
狭い道では子供や動物(ペット等)の飛び出しに対応するための空間的な余裕が無いので
車がセンターラインに寄ることで少しでも左に余裕を作る
夜間も歩道が無い道だと酔っ払いがフラフラと車道に出てくることがあるのでセンターラインに寄る
人を撥ねて死なせるより車同士で接触するほうがマシという考え
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  • 2017/12/08(金) 20:41:35.55
自動運転の時代が来れば解決するかな
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 20:41:35.65
おらついた運転してるやつには実際警察もあまり関わろうとしない事実
ここまで見た
  • 128
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  • 2017/12/08(金) 20:42:06.99
あおりハンドルという名称が納得いかん
これを処理しないと本題には入れない
ここまで見た
  • 129
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  • 2017/12/08(金) 20:42:26.81
>左折の際、一旦右にハンドル切ってから左折する運転
>「カッコ良いから」

理解不能。
下手ドライバーが、内輪差でクルマをぶつけるのが
怖くてやっているのかと思ってた。
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  • 2017/12/08(金) 20:42:29.53
名古屋走りでしょう
名古屋の無法な走り方のどこがカッコ良いのでしょうか
名古屋は反省すべきです
ここまで見た
  • 131
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  • 2017/12/08(金) 20:43:04.59
何だよ煽りハンドルって
ただの下手くそな運転じゃねえか
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 20:43:11.83
右折レーン入る時もウインカー出せよ
ゼブラゾーンは右折レーンのものだけど融通を利かせるためのゾーンだから対向がウインカー点けてなけりゃ
ラインをユルくとるために直進はゼブラ寄りに走ることもある
その時にウインカーも点けないでいきなりゼブラゾーンに入ってきて対向車の脅威になるようなことはしないでくれ
交通違反してるのに権利ばかり主張されても困る
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  • 2017/12/08(金) 20:43:27.36
ウインカー出すのがめんどくさかったら車乗るな!
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  • 2017/12/08(金) 20:44:15.61
>>125
ほーん
バイパスでやる意味あんのかな
たまにライン踏んでる頭おかしいのもいるんだよね
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  • 2017/12/08(金) 20:44:49.35
これだけは無いな。危ねーだろ
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  • 2017/12/08(金) 20:44:55.49
いきなり発車、いきなりハザード出して停車
今すぐに死んでくれ
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  • 2017/12/08(金) 20:44:59.36
>>122
ウインカー出したからって問題ないわけじゃない
ウインカー出して煽りハンドルするってことは
ウインカーを出した方向とは逆の方向へハンドルを切るってことだから
周囲からしたらスッゲーおっかないし馬鹿にしか見えない

栃木の田舎道に行くと左にウインカーを出して駐車している車がときどきいる
車の中から自分ちの畑や田んぼの様子を見てるんだ
んで、様子を見終わると左ウインカーを出したまま突然ハンドルを右に切って発車したりする
ハッキリ言ってスッゲー迷惑
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  • 2017/12/08(金) 20:45:18.39
信号待ち中に点けずに青になった時に点けるバカうざいわ 
しかも中途半端な位置で右折ウインカー点けて後ろ塞き止めるし
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  • 2017/12/08(金) 20:46:32.10
内輪差にビビってるだけだろうに
ここまで見た
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  • 2017/12/08(金) 20:46:55.13
あおりハンドルw
宮崎アニメの影響だろ
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  • 2017/12/08(金) 20:46:57.88
すまん、何処がカッコイイんだ?
意味がわからん
ここまで見た
  • 142
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  • 2017/12/08(金) 20:47:02.56
名古屋県に引っ越してきたんんだけど
結構見るな
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  • 2017/12/08(金) 20:47:06.18
道路ほど戦場意識と程遠い所はない
慎重だよ皆
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  • 2017/12/08(金) 20:47:25.03
>>48
嘘乙

パワステ無しが当たり前だった頃からトラック乗ってるけどそんな話聞いた事ないわw
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  • 2017/12/08(金) 20:47:39.62
でもどんなヤンキーみたいな車でも、
ウィンカー出さないのを見たこと無いや
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  • 2017/12/08(金) 20:47:52.29
むしろ格好悪いと思うんだが
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  • 2017/12/08(金) 20:47:58.86
ウインカー出していても「あおりハンドル」はほんと怖いよ。
左ウインカー出しながら右にハンドル切って一度右車線や反対車線に入るからな。後ろ走ってると混乱する。
しかも減速しながら一度右折するから、後ろ走っている車やバイクが追いついてしまう。
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  • 2017/12/08(金) 20:48:06.00
>>ウインカーを出さない車

普通の主婦です
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  • 2017/12/08(金) 20:48:23.34
>>16
前の車のブレーキランプじゃなくて車間距離見て運転してれば問題ない。

ブレーキランプなんて球切れの可能性やエンブレ使うことだってあるんだから。

追突した側が加害者扱いだぞ?そんな言い訳通用しない
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  • 2017/12/08(金) 20:48:33.74
二車線道路の右で異様に右に寄せて走ってるのはまだ理解できるけど
異様に左に寄せて走ってるのはどんな意図があっての行動なの?
首都高センターラインギリギリに走る営業車の助手席乗っててめちゃくちゃ怖かったんだけど
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