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  • 2017/12/09(土) 00:40:32.04
火力発電(コンバインドサイクル)のエネルギー効率60%
ガソリンエンジンのエネルギー効率30%

発電所で化石燃料を燃やして電気を生み出し、それを個々の車へ送電した方がエネルギー効率は良い
ガソリンをタンクローリーを使ってガソリンスタンドへ届けるのに要するエネルギーに比べれは
送電ロスは微々たるもの
EVは部品点数がガソリン車よりも4割ほど少ないので、製造面でもガソリン車よりもエ

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