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2017年11月14日 16時48分 (2017年11月14日 22時20分 更新)
https://www.excite.co.jp/News/it_g/20171114/Cobs_1689401.html

東芝は11月14日、テレビ事業などを手がけるグループ会社
「東芝映像ソリューション」が発行する株式の95%を、中国ハイセンスグループに
譲渡することを決定。約129億円からなる株式譲渡契約を締結したことを発表した。

手続きの完了は2018年2月末以降を見込んでおり、東芝映像ソリューションは、
東芝の連結子会社対象から外れる。また、東芝映像ソリューションが製造・販売する
家庭用テレビ「REGZA」など、映像関連機器のブランド使用権は継続して許諾するとしている。

★1が立った時間 2017/11/14(火) 19:56:46.59
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510666672/

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  • 2017/11/15(水) 16:25:03.65
大企業のサラリーマン経営者見てるとイケてないおじさん臭しかしないな。
もうここからして駄目だね。

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  • 732
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  • 2017/11/15(水) 16:25:41.67
>>730
うちのZ7000も交換してくれないかなw

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  • 2017/11/15(水) 16:26:20.12
GEの家電事業はハイアールに売られたし、家庭用家電はまさに世界中がオール中国製になったぞ

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  • 2017/11/15(水) 16:27:07.24
東芝のSDXC64GBが最近壊れたんだけど、会社潰れたら保証してくれないんだろ?確か永久保証だった気が

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  • 2017/11/15(水) 16:27:14.31
おごった家電メーカーが次々と墜ちてくのは今の日本そのものを見ているようで惨めだなぁ

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  • 2017/11/15(水) 16:27:22.94
これで東芝は実質家電から撤退になるわけか

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  • 2017/11/15(水) 16:27:29.72
>>726
安く見えるとは思うけど各国にあった自社工場は
とっくに現地提携先に売却済みだから
今東芝が持ってる分だけならこんなもんだと思う

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  • 2017/11/15(水) 16:28:17.50
国策の原発で大失敗なのに監督官庁は知らんぷり

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  • 2017/11/15(水) 16:28:44.20
>>722 頭わるそうだな。

内燃機関時代が続けばお前の言うとおり。
EVの時代になったら日本の自動車産業なんて終わるわ。
変速機メーカーなんて確実に消える。

自動車メーカーも海外新興国のEVメーカーに押されてシェア失って統合していくだろうね。
最後に残るのはトヨタだろうがそのトヨタですら危うい。

ちなみにな、電動バイクが実用に耐えるモノになり主流になったら日本のバイクメーカーは消える。

EV化ってのは自動車のコモディティ化で熾烈な競争が生まれると同義なんだよ。

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  • 740
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  • 2017/11/15(水) 16:28:52.25
安心してください シャープに続き、東芝も不買家電リスト入りです

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  • 741
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  • 2017/11/15(水) 16:31:17.08
世界TVシェア
サムスン 27.9%
LG 13.2%
ソニー 8.1%
ハイセンス 5.9%
TCL 5.0%

世界冷蔵庫シェア
ハイアール 17.1%
ワールプール 11.1%
エレクトロラックス 7%
LG 6.5%
サムスン 6.1%

世界エアコンシェア
格力電器 23.1%
美的集団 17.7%
ハイアール 8.6%
LG 5.5%
ハイセンス 4.7%

世界洗濯機シェア
ハイアール 18.9%
ワールプール 15.4%
美的集団 9%
LG 7.6%
エレクトロラックス 7%

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  • 742
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  • 2017/11/15(水) 16:31:57.76
テレビ事業も白物と同じように東芝というブランドを20年ぐらい使えるようにしてるのかな。 
売却後もCMする時は何事もなかったかのように「テレビはレグザ」とか言ってそう。

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  • 743
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  • 2017/11/15(水) 16:31:59.90
電子立国日本とか掲げて日本人が輝く未来を語ってたのもそんな昔でもないのに、今やこの様で当時コレを予想した者はほんとに皆無だ

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  • 744
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  • 2017/11/15(水) 16:32:41.43
>>713
ジョブズ信者か?
ならかつてジョブズがソニーの工場を視察して、何に感銘を受けたのか
全社員を同じ制服で統一しようとして猛反発食らった過去は知ってるな?

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  • 745
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  • 2017/11/15(水) 16:32:52.50
中国の企業が元々テレビって云う情報商材売ってったて構図だろう

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  • 746
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  • 2017/11/15(水) 16:33:06.12
10年前はREGZAが一番いい液晶テレビだったのになぁ・・

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  • 747
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  • 2017/11/15(水) 16:36:36.32
>>744 馬鹿、例えだ。
Facebook、amazon、Microsoftどこの会社のCEOも平服。
服が仕事していると勘違いしているのは日本だけ。

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  • 748
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  • 2017/11/15(水) 16:36:37.64
レグザチップにそれだけ価値があるならテレビ作ってる世界中の家電メーカーに外販すりゃいいだけなんだよなあ
ソニーは撮像素子を外販して柱にしてるんだし

そんな価値がないから外販してないんだろうけど

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  • 749
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  • 2017/11/15(水) 16:37:05.45
ここって、3億円強盗、ココム、クレーマー問題、労働裁判沙汰と悪いイメージが多い会社だよね。
社全体の雰囲気悪いのがひしひしと感じるしそんな会社の製品買ったら運気下がりそうだわ。
全部潰れて浄化されるべきだと思う。

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  • 750
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  • 2017/11/15(水) 16:37:51.74
去年、東芝のテレビ買っちゃったよ

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  • 751
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  • 2017/11/15(水) 16:38:25.38
部品とか工程が少なくなる方が
より作りやすく、儲かるのだろうし
自動車なんかも単純な構造になるんだろうね
それ可能にするのがEVか
こう書いていると、まさにスマホ感覚になりそう

その中で日本メーカーが存在感を示そうと思えば
各部品よりも、それらを制御する部分なのかな
しかし、ITとか弱いもんなあ

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  • 752
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  • 2017/11/15(水) 16:38:59.46
>>748 実はな、画像ストリームは無加工のまま表示するのが一番綺麗

ってのがある。
が、今の画像表示パネルは遅延があるのでそれが画像が汚く見える要因でそれをごまかすために「画像処理」とかってのが入っている。
だから画像ストリームをブラウン管で見ると無加工でも極めて綺麗に見える。
マメな。

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  • 753
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  • 2017/11/15(水) 16:40:29.05
例えソニーやパナソックが相次いで破綻しても日本経済にはたいした影響ないよ。
むしろ、破綻した方が平和ボケした日本人にとって良い薬になるかも。

日本は本当に負けっぱなしなのか?
ならば、なぜヘル日本にならないのか?そんな日本へ必死になって移民してくるのはどうなんだ?

時代遅れのたいした利益にならない終わってしまった産業ばかり見て日本は負けた負けたと言い続けてるだけ。

本当の現実社会を勇気をもって見てきたら。

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  • 754
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  • 2017/11/15(水) 16:40:48.84
パナソニックとソニーと日立ぐらいか?
買っても良さそうな選択肢は

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  • 755
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  • 2017/11/15(水) 16:41:14.23
ブランド名変えろよ

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  • 756
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  • 2017/11/15(水) 16:42:25.97
>>707
そらカッペと地方を馬鹿にして地方は地方でムラハチ文化が今に残るジャップと仲良く共存なんて期待してねーだろ
勝負に負ければ淘汰される
グローバル社会に安全地帯なんかねーんだよ

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  • 757
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  • 2017/11/15(水) 16:42:28.34
これはテレビ局にも責任あるわ、ソフトがつまんなきゃハードなんて売れるわけない

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  • 758
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  • 2017/11/15(水) 16:43:08.36
既に日本で製造してるのは1つの工場だけでなかったかな?

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  • 759
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  • 2017/11/15(水) 16:44:11.96
>>703
将来のTVソースを8Kに移行させるための種まきらしい。
8kにならず4Kのどまり場合でもダウンコンバートで対応できるから
問題ないんだと。現在のプロ用カメラ2千万くらいだったと
思うんで、900万はかなり安いと思った。

まあ、カメラだけじゃだめで8Kオーサリングできる基剤も
いるからカメラだけじゃダメなんだけどね。

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  • 760
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  • 2017/11/15(水) 16:44:24.21
>>754
日立もテレビは辞めてるんだよな

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  • 761
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  • 2017/11/15(水) 16:44:41.06
>>757
ネトウヨ「東芝が中国に負けたのはマスゴミのせい!」

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  • 762
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  • 2017/11/15(水) 16:45:19.51
>>751
EV化したら部品点数1/10どころじゃないしね。
しかもモーター含めて全部外から買ってきて組み立てるだけだから、
街の車屋さんがカスタムカー自作できるようなレベルになっちゃう

しかも、世界一の自動車市場である中国とEUでEV義務化されるから、
ほんとにその将来は間もなくという

当初はもちろん各社それぞれ自社のモーターを外販なんてしないだろうけど、
どっかのモーター会社が汎用モーターを売り出したらおしまい

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  • 763
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  • 2017/11/15(水) 16:46:32.25
自然淘汰は避けられない
それをしないで延命させるとJDIみたいなゾンビ企業が金を食い尽くす
問題なのは売った金で新しい産業を育成することなんだが、、、

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  • 764
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  • 2017/11/15(水) 16:46:38.08
>>751 EV化で消えるメーカーって確定しているからね。

・変速機
・インジェクター/気化器
・燃料/潤滑油循環器系

仕事が無くなるのが確実。
EVはコアモジュールメーカーから製品買ってきて組み立てれば良いだけだからアホでも作れる。

EVの電気継りだけど、今アフリカですら航空輸送機ドローンを開発しているベンチャーが続々と立ち上がっている。
アフリカ諸国は規制がない上に、新産業振興に政府が極めて協力的、更に国土が広いから航空輸送需要が高い。

電動化って乗物とかのハードル一気に下げて土人ですら製品作れる状況をになっている一例。

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  • 765
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  • 2017/11/15(水) 16:46:44.16
4Kテレビなんて売れる気がしない
今のが壊れたら買い替える

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  • 766
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  • 2017/11/15(水) 16:48:06.10
>>3
ザンマアア

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  • 767
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  • 2017/11/15(水) 16:48:58.33
>>15
とっくにだろ

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  • 768
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  • 2017/11/15(水) 16:49:08.73
オワタw

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  • 769
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  • 2017/11/15(水) 16:49:22.56
>>16
何もかも終わるよ、日本は

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  • 770
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  • 2017/11/15(水) 16:50:04.66
>>677
トヨタとマツダの握手は非常に喜ばしい事だよな。
内燃機関のみの車がどんどん売りにくくなっていく以上、挙国一致で国内の知恵を結集し、外の技術もどん欲に取り入れて、海外勢に打ち勝っていかねばな。
日本の雇用や内需を守り育てていく上で、自動車産業は今後も世界のトップをリードしていかねばならない。

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  • 771
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  • 2017/11/15(水) 16:50:56.65
>>26
ネトウヨばっかだからな
貧困になると愛国がどーたら言うだろ?

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  • 772
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  • 2017/11/15(水) 16:51:31.42
10年前から本物の愛国者は警告してたよな
特アを笑ってる場合じゃないガチでヤバイって
でもそういうのは【チョン】の一言で無視されてきたんだよね

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  • 773
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  • 2017/11/15(水) 16:52:08.86
ぽっと出の部外者メーカーの作るEVなんて見向きもされないよ。
ドライバー向けのノウハウが全然ない。既存の車メーカーに
対抗できるなんて身の程知らずもいいとこ。話にもならない。

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  • 774
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  • 2017/11/15(水) 16:53:02.04
>>773
テスラも最初はそう言われてました

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  • 775
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  • 2017/11/15(水) 16:53:04.92
うちのテレビ、全部レグザ
使いやすいんだよね
たまに連ドラ予約で頭悪い子になるけど

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  • 776
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  • 2017/11/15(水) 16:53:37.97
そのテレビ、ハイセンスぅ〜!

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  • 777
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  • 2017/11/15(水) 16:54:06.66
>>764
日本に限らず先進国は、何かとその規制で身動きが取れないことが多く、競争で負ける敗因の一つになりやすい。
その失敗に学び、柔軟性を以って行政を動かしてもらわねばな。

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  • 778
  •  
  • 2017/11/15(水) 16:54:18.35
テスラつぶれそうだけどw

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  • 779
  •  
  • 2017/11/15(水) 16:54:30.11
トヨタもそのうちこうなりそうな予感。
まあ、ヨタ車なんて別に欲しい車無いからどうでもいいがね。

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  • 780
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  • 2017/11/15(水) 16:54:31.08
ほらね>>773を見てくれ
テレビも半導体も鉄鋼も造船も同じ言葉を繰り返してきたんだよ
ところがノウハウなんてのは技術者の買収で一瞬で解決する

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  • 781
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  • 2017/11/15(水) 16:55:52.36
ノウハウは企業の所有物じゃなくて
【人が持ってる】んだから個人に10億出せば簡単に落ちるわ

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  • 782
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  • 2017/11/15(水) 16:56:05.63
>>773 とりあえずマヒンドラをググッてから書き込もうな。
既にチョンは新興国メーカーに敗けた。

新興国でも自動車産業が興隆していていずれそれらとも勝負しなければならない。
既に北米ではBYDをふくめチャンコロメーカーとロアセグメントで勝負になっている。
EVになったらインドどころかアフリカ諸国のメーカーとの対決になる。

日本だけが新興国メーカーとの競争にならんとか馬鹿の妄想にすぎない。

フリック回転寿司
フリックラーニング
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