-
- 1
- のっぺらー ★
- 2017/07/18(火) 18:26:51.82
-
１７日午後４時半すぎ、三重県津市上弁財町のコンビニ「ローソン津上弁財町店」に
乗用車が突っ込み、女性店員が１１０番通報した。
警察によると、車は入り口付近のガラスを突き破り、店の奥で止まった。
当時、店内にいた店員や数人の客、運転していた男性（３２）にけがはなかった。
男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
警察が事故の状況を詳しく調べている。
以下ソース：中京テレビ 7/18 8:49
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86235529.html
-
- 573
- 2017/07/18(火) 20:50:47.19
-
>>544
慣れたら別に面倒でも何でも無いし、慣れるのもほとんど時間かからん
ATが楽って言うのは、何でも自動なんとかじゃないと面倒くさがりの
脳みそが退化した連中の感覚
-
- 574
- 2017/07/18(火) 20:50:50.45
-
もうろくジジイかよ
-
- 575
- 2017/07/18(火) 20:51:18.97
-
あらゆる駐車場をケツ側から
駐車するよう道交法変えちゃえばいいじゃん
-
- 576
- 2017/07/18(火) 20:51:41.99
-
普通の人は間違えないわ
極少数の人が踏み間違いを起こしてるだけだよ
ＭＴ，ＡＴと頻繁に乗り換えるけど間違うようなことはないもん
間違えるような人は運転を止めないと危ないよ
普通ではないったことなんだからね
-
- 577
- 2017/07/18(火) 20:52:08.49
-
>>118
会社の不特定営業車とかレンタカーとかならともかく
自分が普段乗ってる車なら
偶々変な姿勢で運転する場合でもなかったら
右足のポジションって決まってるわな
踏み間違え事故のドライバーには、何か癖がありそうだわ
-
- 578
- 2017/07/18(火) 20:52:08.73
-
どっちがええんやろうな
クリープ現象が起きる日本車ATとVWとかクリープが起きなくて踏み込みを
強くしないと動かない外車AT
-
- 579
- 2017/07/18(火) 20:52:22.02
-
な？馬鹿ゆとりはボケ老人レベルだと証明されたろ？(´・ω・｀)
-
- 580
- 2017/07/18(火) 20:53:28.93
-
>>573
MTが嫌われるのは主にクラッチが上手くいかないからで、MT信者はそんなの慣れたらうんたらかんたら
いやいや、手が空くから楽なんだよ
手が面倒なの。
-
- 581
- 2017/07/18(火) 20:54:37.72
-
>>578
（‘人’）
東京の渋滞知らん異な家紋かな？
クリープ現象無くしたらアチラこちらで追突事故が発生するから
-
- 582
- 2017/07/18(火) 20:54:41.04
-
>>550
MT車乗りが、全員左足ブレーキする訳じゃない
基本は右足でアクセルブレーキコントロール
左足はクラッチに集中だろ
上手いMT車乗りの車に乗ると、AT車に遠く及ばない変速するから
いつ変速したか分からない
AT車は、よっぽどじゃない限り、アクセル踏み込むと低いギアに入りガックンガックンだもんな
-
- 583
- 2017/07/18(火) 20:54:47.53
-
間違うような人は運転は止めろって言う警告なんだと思うよ
けが人を出さなかっただけ運が良かったわ
運転を止めるべきだと思うよ
-
- 584
- 2017/07/18(火) 20:55:22.16
-
止まってるとき、もしくはクリープで動いてる時にアクセルを急に踏んだらエンストする仕様にしたらだめなの？
-
- 585
- 2017/07/18(火) 20:55:45.19
-
>>542
爺の常識なんて、世界の常識が変わった途端に無用になるけどなw
-
- 586
- 2017/07/18(火) 20:55:51.96
-
>>543
ブレーキ踏みながらスタートボタン押してエンジンかける車。
ほんと一瞬。ごめんてば。
-
- 587
- 2017/07/18(火) 20:56:08.08
-
故意でなければ
睡眠不足又は向精神薬服用の線
若しくは本来免許を持ってはいけない注意欠陥障害の人
-
- 588
- 2017/07/18(火) 20:56:21.80
-
児童運転の早急な普及を希望する
-
- 589
- 2017/07/18(火) 20:56:29.19
-
おじいちゃん…
-
- 590
- 2017/07/18(火) 20:56:40.06
-
>>576
普通の人は一年で平均一万キロ程度
プロのドライバーならその何十倍
何十年も何十万キロも走っていて、一回でも起こったら大事故につながる。
たかだか数年、数万キロしか運転したこと無い奴が、なんで絶対ないとかいえるの？
もう、その時点で運転下手くそだから。
-
- 591
- 2017/07/18(火) 20:56:59.04
-
だから1ペダルにしろとあれほど
踏んだらブレーキ離したらアクセル
これでええやん
-
- 592
- 2017/07/18(火) 20:57:03.14
-
この手の事故原因はただ一点のみ。
クリープを使って前進中にクリープでは乗り越えられない坂にさしかかってアクセルを踏んだまさにそのときに
他にきが取られることが起こるとブレーキに足が乗っていると勘違いしてアクセルをベタブミすること。
これ一点だとためしてガッテンにでていた専門に研究している先生が言っていた。
-
- 593
- 2017/07/18(火) 20:57:09.86
-
MT車でも普通にドリンクホルダーついていて運転しながら飲み物飲めますよ。
ATみたいに走行中に夢中でスマホは弄れないけどねー😁
-
- 594
- 2017/07/18(火) 20:57:14.14
-
>>584
最新の車はそうだよ
ただ、今でも時代遅れの古い車を売っているメーカーがいる
-
- 595
- 2017/07/18(火) 20:57:18.82
-
渋滞したら車が自動的にドッキングして加速するまで電車状態とかどう？
-
- 596
- 2017/07/18(火) 20:57:58.46
-
若いのにもうボケたのか
-
- 597
- 2017/07/18(火) 20:58:01.66
-
俺はＭＴ乗りだが、渋滞も坂道も全く気にしてないぞ
瞬きみたいなもんだ・・・でもシフトの入れ違いなんかしない
ＡＴの人って、何で入れ間違うんだ？さっぱりわけわからん
-
- 598
- 2017/07/18(火) 20:58:36.93
-
ヒューマンエラーだから年齢関係ない
-
- 599
- 2017/07/18(火) 20:58:39.18
-
３２歳でこれだからな
６０歳以上なんて無理に決まっているだろ
はよ６０以上を運転禁止にしたらどうだね
-
- 600
- 2017/07/18(火) 20:59:01.31
-
>>193
ブレーキの上に足があると思い込んでいて、実際はアクセルだった場合は危険。
そんな時、なんかが飛び出した場合、急ブレーキかけようとガツンと踏むと暴走する。
俺も、クリープで走行中、この辺りで止まろうと思い、ペダルを軽く踏んだらスルスルと前に進み驚いた経験有り。足はアクセルだった。
-
- 601
- 2017/07/18(火) 20:59:12.19
-
>>559
分かる
自分は信号待ちの完全停車中に、追突されたので（今年）
それ以来同じシチュエーションになる度に全身に力が入ってしまう
大袈裟だけどフラッシュバック。
ちなみに追突してきた奴は34才だった
この事件と同世代
-
- 602
- 2017/07/18(火) 20:59:17.86
-
30歳過ぎるとボケが始まる
-
- 603
- 2017/07/18(火) 20:59:30.07
-
もうさ、３０歳以上は免許証取り上げろよ
-
- 604
- 2017/07/18(火) 20:59:31.95
-
>>590
数十年間違えてないんだからこれから先に起きるとは思えないけどね
高齢で老化現象が出始めるとこれはどうしようもないけどね
俺は事故も起こしてないよ。俺は爺だけどね
-
- 605
- 2017/07/18(火) 21:00:23.67
-
左足でブレーキなんか踏まないけど、代車なんかでいきなりAT乗るとピクっと反応する事はある。
-
- 606
- 2017/07/18(火) 21:00:24.65
-
>>580
その手は脳が先の交通状況予測して動かしてる
この先こういう状況が予測されるからこのギヤに入れたほうがいい
こういう脳の活動を絶えずやってなきゃＭＴは運転できなかった
ＡＴはこういう脳の働きがなくなって楽になった
つまり先の状況も読まないその場限りの運転だから楽なだけ
-
- 607
- 2017/07/18(火) 21:00:37.37
-
>>581
今の車はクリープしない、もしくは極めて弱いATが多いよ
クリープで進むのは、基本、邪道
-
- 608
- 2017/07/18(火) 21:01:00.73
-
久々に乗るとちょっと迷うよな
-
- 609
- 2017/07/18(火) 21:01:29.16
-
>>595
各自動車のアクセルとブレーキを制御する総括制御装置が必要になる。
-
- 610
- 2017/07/18(火) 21:02:22.35
-
日本車ってアクセルとブレーキのペダルが小さい気がする
足がデカイと両方踏んでたり＝＝；
でも外車も変な位置にあるんだよなぁ車によって微妙に位置が違うのは危ないかもしれない
-
- 611
- 2017/07/18(火) 21:02:22.41
-
自動ブレーキ
義務付けようぜ
ついてないクルマは使用禁止で
-
- 612
- 2017/07/18(火) 21:02:24.91
-
>>593
できるかできないかで言えば出来るさ。
バスの運転士はMTで無線対応やアナウンス、、客対応しながら走ってる。
トラック野郎は無線でしゃべったり弁当くったりマンガ読んだりしてるわな。
ATの方が楽って言ってんの。
手が空くから。
-
- 613
- 2017/07/18(火) 21:03:12.15
-
平然と買い物をして帰ってもらいたかった。
-
- 614
- 2017/07/18(火) 21:04:12.25
-
>>612
手動で適切なギヤを選択してると、ハンドル回す量も減るから、手も空くんだよw。
-
- 615
- 2017/07/18(火) 21:04:33.85
-
>>1
もうこんな32歳は車乗る資格なしだな。早く介護施設へ！
-
- 616
- 2017/07/18(火) 21:04:39.32
-
なんだち〜〜〜〜〜ん(笑)かよ
-
- 617
- 2017/07/18(火) 21:04:46.10
-
クリープが問題だと思う人は、クリープで進んでいる時は右足はどこに置いていると想定してるの？
-
- 618
- 2017/07/18(火) 21:04:49.89
-
うっかりさんだなｗ
この前は嫁さんと熊さんを間違えて熊さんに声かけてボコられた爺さんがいたしｗ
-
- 619
- 2017/07/18(火) 21:05:59.93
-
>>601
止まる時にガックンと振動起こさずに目瞑ってたら止まったかも分からないような、なめらかな停止が好き
ていうかいちいち停止でフルブレーキするアホなんている？
-
- 620
- 2017/07/18(火) 21:06:06.49
-
>>604
何十年に一回程度の間違いって有るんだよ。
プロは一般の人の何十倍も何百倍も運転してるの。
俺程度でも経験は100万キロ越えてるから、普通の人が100年かかる距離。
80万キロで初めて起こすミスって有るから。
-
- 621
- 2017/07/18(火) 21:06:10.66
-
>>612
ATはシフトチェンジが無いからスマホ見っぱなしと言うのを皮肉ったんだよ。
-
- 622
- 2017/07/18(火) 21:06:57.94
-
結局ヒューマンエラーって、無意識に行動した時に起きるんだって
いつもの様にエンジンかけ、いつもの様にアクセルを踏む
そう意味でも、両手両足バラバラに使うMT車はその都度集中だから、こういう事故が起きにくいのが分かる気がする
-
- 623
- 2017/07/18(火) 21:07:21.11
-
踏んでる感触でアクセルかブレーキがわからんにょうなのは
運転する資質が不足してると思うわ
アクセルを踏みつけエンジンを始動するとか欠陥ドライバーそのものじゃんか
-
- 624
- 2017/07/18(火) 21:07:29.11
-
今は乗り合いバスでもＡＴでてきたからイイ時代になったねぇ〜
しかし馬力はあるし、がっつり繋げてもエンストはしないんだから
バスぐれぇはＭＴばっかでもいいと思うが・・・
このページを共有する
おすすめワード