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  • のっぺらー ★
  • 2017/07/18(火) 18:26:51.82
17日午後4時半すぎ、三重県津市上弁財町のコンビニ「ローソン津上弁財町店」に
乗用車が突っ込み、女性店員が110番通報した。

警察によると、車は入り口付近のガラスを突き破り、店の奥で止まった。
当時、店内にいた店員や数人の客、運転していた男性(32)にけがはなかった。
男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
警察が事故の状況を詳しく調べている。

以下ソース:中京テレビ 7/18 8:49
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86235529.html

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  • 2017/07/18(火) 20:41:24.27
原因は他にあるんだろうが いつもこのイイワケだよな ブレーキとアクセルの踏み間違いなど免罪符にはならんだろうに
駐車しようとして踏み間違える馬鹿は居ないとして 頭から突っ込み駐車のギアの入れ間違いが主だと思うんだよな
バックしようとして逆に走るとパ二くるよ 俺の場合広いガラガラ駐車場だったので何もなかったが 5mは走ったわ
コンビニ駐車場なら余裕で突っ込んでるわ 無意識にD入れたのが原因 以後かなり気を付けてる
 

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  • 2017/07/18(火) 20:42:48.85
長年のMT乗りは逆にいきなりATに乗ると、発進して加速ついた後に左足が反応してブレーキ踏みそうになる。

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  • 2017/07/18(火) 20:42:52.22
>>2
トルコンの無いHVは野放し?

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  • 2017/07/18(火) 20:43:02.29
>>135
この三重県人の年齢を一般的な日本人に直すと64歳だぞ

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  • 2017/07/18(火) 20:43:04.84
CVTっていうのだったかな
クリープ現象が発生しないから都合が悪いからマイコンで発生させてるとかいう
書き込みがあってた。ネットは嘘も多いからどうなんだろうね
これって本当のことなのかな

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  • 2017/07/18(火) 20:43:17.84
アクセルとブレーキと同時に踏んじゃった事はある
停まろうとしたのに微妙に前に進んで危なかった事があるわ

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  • 2017/07/18(火) 20:44:44.20
片足でアクセルとブレーキ操作するのは構造的欠陥
国が強制してでも新しい操作方つくりだせよ

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  • 2017/07/18(火) 20:45:12.76
アクセルとブレーキ、2分の1の確率で人殺しが行われている現実。はぁ〜

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  • 2017/07/18(火) 20:45:18.63
コンビニの店全面の駐車場に車止めぐらいつけてないのかな。
あるかないかで事故率もだいぶ変わるだろ

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  • 2017/07/18(火) 20:45:34.94
軽2BOX(MT)運転しててさ
軽1BOXに乗り換えたらブレーキ踏んでエンジン掛けたつもりが
アクセル全開で掛かった事なら何回もある (´・ω・`)ショボーン

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  • 2017/07/18(火) 20:46:11.53
>>432
止まるときにフルブレーキする運転の仕方は
一緒に乗ってても周りから見てても怖い。
なんで余裕もって減速しないんだろうとは思う

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  • 2017/07/18(火) 20:46:15.65
ブレーキだと思ってアクセル踏む
→急加速
→びびってさらに踏み込む

ここまで共通
若い人はこの後即反応してブレーキに踏み換えるから大惨事には至らないことが多い
老人は反応が遅れるからそのまま突っ込みやすい

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  • 2017/07/18(火) 20:47:14.36
>>550
クラッチの場所に何もないからそんな経験はないなあ。
自分のも仕事用の車もMTのみで、最近親のオートマ車も運転するようになったけど。

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  • 563
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  • 2017/07/18(火) 20:47:31.88
ATは片足片手使わな過ぎてボケるわ

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  • 2017/07/18(火) 20:48:12.88
間違えても急加速、急ブレーキじゃなけりゃ大事にならないと思うんだが
疲れてたりしたら踏み間違えるかもしれないし
普段から丁寧な運転しないとな

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  • 2017/07/18(火) 20:48:14.65
MTからATに換えたばかりのときにはこれが起こりやすいのに
ほとんど問題にされない不思議

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  • 2017/07/18(火) 20:48:51.31
外車ATとかクリープ現象が起きないから踏み込みを強くしすぎて
踏み間違えると悲劇になりそう
前に立体駐車場の外まで飛び出したアウディ?だったかあったよな

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  • 2017/07/18(火) 20:48:58.38
>>563
眠気も誘うわな

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  • 2017/07/18(火) 20:49:08.88
クリープ禁止しろよ。
技術が追いつかないとか理由にならん。排ガス規制がまさにそれ。

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  • 2017/07/18(火) 20:49:29.75
男なら車はMT

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  • 2017/07/18(火) 20:49:54.60
>>559
赤信号見えてるのに、交差点直前までアクセル踏んで、キッてブレーキ踏んで止まるヤツw。

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  • 571
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  • 2017/07/18(火) 20:50:15.36
三重県人は若年ボケなのか?
南のほうに行くと高温多湿でミカンが腐ったような頭のが増えるんだが

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  • 2017/07/18(火) 20:50:29.26
>>560
若い奴はデータもなしにこういう思い込みの書き込みをする
それほど「思考の熟達」が出来てない
だから事故率が高い

https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/

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  • 2017/07/18(火) 20:50:47.19
>>544
慣れたら別に面倒でも何でも無いし、慣れるのもほとんど時間かからん
ATが楽って言うのは、何でも自動なんとかじゃないと面倒くさがりの
脳みそが退化した連中の感覚

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  • 2017/07/18(火) 20:50:50.45
もうろくジジイかよ

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  • 2017/07/18(火) 20:51:18.97
あらゆる駐車場をケツ側から
駐車するよう道交法変えちゃえばいいじゃん

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  • 2017/07/18(火) 20:51:41.99
普通の人は間違えないわ
極少数の人が踏み間違いを起こしてるだけだよ
MT,ATと頻繁に乗り換えるけど間違うようなことはないもん
間違えるような人は運転を止めないと危ないよ
普通ではないったことなんだからね

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  • 2017/07/18(火) 20:52:08.49
>>118
会社の不特定営業車とかレンタカーとかならともかく
自分が普段乗ってる車なら
偶々変な姿勢で運転する場合でもなかったら
右足のポジションって決まってるわな
踏み間違え事故のドライバーには、何か癖がありそうだわ

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  • 578
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  • 2017/07/18(火) 20:52:08.73
どっちがええんやろうな
クリープ現象が起きる日本車ATとVWとかクリープが起きなくて踏み込みを
強くしないと動かない外車AT

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  • 579
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  • 2017/07/18(火) 20:52:22.02
な?馬鹿ゆとりはボケ老人レベルだと証明されたろ?(´・ω・`)

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  • 2017/07/18(火) 20:53:28.93
>>573
MTが嫌われるのは主にクラッチが上手くいかないからで、MT信者はそんなの慣れたらうんたらかんたら

いやいや、手が空くから楽なんだよ
手が面倒なの。

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  • 581
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  • 2017/07/18(火) 20:54:37.72
>>578

(‘人’)

東京の渋滞知らん異な家紋かな?

クリープ現象無くしたらアチラこちらで追突事故が発生するから

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  • 582
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  • 2017/07/18(火) 20:54:41.04
>>550
MT車乗りが、全員左足ブレーキする訳じゃない
基本は右足でアクセルブレーキコントロール
左足はクラッチに集中だろ
上手いMT車乗りの車に乗ると、AT車に遠く及ばない変速するから
いつ変速したか分からない
AT車は、よっぽどじゃない限り、アクセル踏み込むと低いギアに入りガックンガックンだもんな

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  • 583
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  • 2017/07/18(火) 20:54:47.53
間違うような人は運転は止めろって言う警告なんだと思うよ
けが人を出さなかっただけ運が良かったわ
運転を止めるべきだと思うよ

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  • 584
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  • 2017/07/18(火) 20:55:22.16
止まってるとき、もしくはクリープで動いてる時にアクセルを急に踏んだらエンストする仕様にしたらだめなの?

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  • 585
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  • 2017/07/18(火) 20:55:45.19
>>542
爺の常識なんて、世界の常識が変わった途端に無用になるけどなw

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  • 2017/07/18(火) 20:55:51.96
>>543
ブレーキ踏みながらスタートボタン押してエンジンかける車。
ほんと一瞬。ごめんてば。

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  • 587
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  • 2017/07/18(火) 20:56:08.08
故意でなければ
睡眠不足又は向精神薬服用の線
若しくは本来免許を持ってはいけない注意欠陥障害の人

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  • 2017/07/18(火) 20:56:21.80
児童運転の早急な普及を希望する

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  • 2017/07/18(火) 20:56:29.19
おじいちゃん…

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  • 2017/07/18(火) 20:56:40.06
>>576
普通の人は一年で平均一万キロ程度
プロのドライバーならその何十倍

何十年も何十万キロも走っていて、一回でも起こったら大事故につながる。


たかだか数年、数万キロしか運転したこと無い奴が、なんで絶対ないとかいえるの?

もう、その時点で運転下手くそだから。

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  • 591
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  • 2017/07/18(火) 20:56:59.04
だから1ペダルにしろとあれほど
踏んだらブレーキ離したらアクセル
これでええやん

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  • 592
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  • 2017/07/18(火) 20:57:03.14
この手の事故原因はただ一点のみ。
クリープを使って前進中にクリープでは乗り越えられない坂にさしかかってアクセルを踏んだまさにそのときに
他にきが取られることが起こるとブレーキに足が乗っていると勘違いしてアクセルをベタブミすること。
これ一点だとためしてガッテンにでていた専門に研究している先生が言っていた。

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  • 2017/07/18(火) 20:57:09.86
MT車でも普通にドリンクホルダーついていて運転しながら飲み物飲めますよ。
ATみたいに走行中に夢中でスマホは弄れないけどねー😁

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  • 2017/07/18(火) 20:57:14.14
>>584
最新の車はそうだよ

ただ、今でも時代遅れの古い車を売っているメーカーがいる

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  • 2017/07/18(火) 20:57:18.82
渋滞したら車が自動的にドッキングして加速するまで電車状態とかどう?

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  • 2017/07/18(火) 20:57:58.46
若いのにもうボケたのか

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  • 2017/07/18(火) 20:58:01.66
俺はMT乗りだが、渋滞も坂道も全く気にしてないぞ
瞬きみたいなもんだ・・・でもシフトの入れ違いなんかしない

ATの人って、何で入れ間違うんだ?さっぱりわけわからん

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  • 2017/07/18(火) 20:58:36.93
ヒューマンエラーだから年齢関係ない

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  • 599
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  • 2017/07/18(火) 20:58:39.18
32歳でこれだからな
60歳以上なんて無理に決まっているだろ
はよ60以上を運転禁止にしたらどうだね

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  • 2017/07/18(火) 20:59:01.31
>>193
ブレーキの上に足があると思い込んでいて、実際はアクセルだった場合は危険。
そんな時、なんかが飛び出した場合、急ブレーキかけようとガツンと踏むと暴走する。

俺も、クリープで走行中、この辺りで止まろうと思い、ペダルを軽く踏んだらスルスルと前に進み驚いた経験有り。足はアクセルだった。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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