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- みつを ★
- 2017/06/20(火) 23:32:15.48
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http://jp.mobile.reuters.com/video/2017/06/20/%E6%A9%9F%E9%95%B7%E3%81%AE%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84%E7%A9%BA%E3%81%AE%E6%97%85%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%81%8B-%EF%BC%A1%EF%BC%A9%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%93%8D%E7%B8%A6%E3%82%92%E5%AE%9F%E9%A8%93%E3%81%B8%E5%AD%97%E5%B9%95%E3%83%BB19%E6%97%A5?videoId=371923981&videoChannel=201
(リンク先に動画あり)
機長がいない空の旅が実現に向けて「離陸」した。米航空大手ボーイングは、現在パイロットが行っている判断の一部を、人工知能（ＡＩ）に委ねる実験を今年の夏から開始することを明らかにした。
2017/06/20
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- 2
- 2017/06/20(火) 23:32:42.46
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- 2017/06/20(火) 23:32:46.25
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貴重な体験はできるかもなｗ
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- 2017/06/20(火) 23:33:14.06
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片桐の立場…。
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- 2017/06/20(火) 23:33:17.23
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A ＩＳ
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- 6
- 2017/06/20(火) 23:33:17.73
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地震のスレ立て遅いよ
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- 7
- 2017/06/20(火) 23:33:28.11
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通常運行はそれでいいだろうけど
乱気流や不時着とかAIに対応できるのかね？
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- 8
- 2017/06/20(火) 23:33:52.79
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>>1
内容よりも本文の簡潔さに驚愕した
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- 9
- 2017/06/20(火) 23:34:02.36
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今もほとんど自動じゃねえか死ね
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- 10
- 2017/06/20(火) 23:34:21.36
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AI「ドーントイコウヤ」
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- 2017/06/20(火) 23:34:25.24
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オウム裁判の弁護士が「やめぇーてぇ！」
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- 12
- 2017/06/20(火) 23:34:39.18
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これがほんとの 後のスカイネットである・・
最新ミリタリー関連記事.
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★空飛ぶ車ってどうなん? エアジープ開発史から見る可能性
★F-35Aの国内生産初号機と低空侵入シーンなど画像多数!
★大艦隊の威容 日米大規模共同訓練
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- 13
- 2017/06/20(火) 23:35:05.56
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これはもう駄目かもわからんね
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- 2017/06/20(火) 23:35:10.42
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AIが乗客を人質に市民権を要求する展開を希望
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- 2017/06/20(火) 23:35:19.27
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こえー
AIだけはどーなんだろ
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- 16
- 2017/06/20(火) 23:36:21.20
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9.11も自動操縦だったらしい
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- 2017/06/20(火) 23:38:08.72
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機体が故障して、
ＣＡ「お客様の中でどなたか操縦士さまは、居ませんか？」
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- 2017/06/20(火) 23:38:51.31
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異常な値になったら、すぐオートパイロット解除するから、異常事態のノウハウなんてそんな無いだろうに
シミュレーターのデータでも集めてるんだろうか
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- 19
- 2017/06/20(火) 23:39:15.74
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南シナ海海域でテストしてみ
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- 2017/06/20(火) 23:39:52.90
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ピーピーピー！
コノヒコウキハ モウゼンゼン コントロールデキマセン
ピーピーピー！
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- 21
- 2017/06/20(火) 23:41:06.36
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ハイジャックにどう対応するのか興味ある。
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- 22
- 2017/06/20(火) 23:41:07.86
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実現しないよ
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- 23
- 2017/06/20(火) 23:42:18.36
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離着陸とトラブルの対応以外はそんな難しい操作じゃないだろ
車より楽
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- 2017/06/20(火) 23:43:07.71
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いやまぁ今も>>23以外全自動なんすけどね
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- 25
- 2017/06/20(火) 23:43:48.76
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子供がパイロット目指してるけど仕事無くなりそうで怖い・・・
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- 26
- 2017/06/20(火) 23:45:07.51
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いやいやいやいや、いつ｢誤作動｣ってアクシデントに襲われるか分からん以上、AIのパイロットは無いわ。墜落する先が都市部やら原発だったるするなら、尚更な。
複数のパイロットに搭乗さすのがいいって、悪い事は言わんから。
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- 27
- 2017/06/20(火) 23:46:32.31
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>>26
それ言ったらパイロットも誤操作するから
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- 28
- 2017/06/20(火) 23:46:32.90
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AIで大韓航空のトラブルに対応できるのか？
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- 29
- 2017/06/20(火) 23:48:12.28
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>>26
現状誤作動よりパイロットのミスの方が事故率高いし
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- 30
- 2017/06/20(火) 23:49:26.85
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自動車よりもも実現性が高いように思える
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- 31
- 2017/06/20(火) 23:49:48.77
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>>25
無くならない 最後は人間の判断が必要になる
例えば機体の外部が欠損したら結局は人間が判断して着陸時の調整をするしかない
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- 32
- 2017/06/20(火) 23:50:25.51
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>>27
だから｢複数｣っつってるじゃん。まあAIも複数にして、メインのAIが誤作動を起こしたら他のAIがそれを是正するんなら構わんが。
だが、AIに詳しいテロリストによる何らかの犯罪の脅威もあるからなぁ…。
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- 33
- 2017/06/20(火) 23:50:47.29
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>>27-29
人間の方が信用できるって盲信したような事を平気で言う人多いよねｗ
会計ミスなんかすぐに不正を疑うくせに
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- 34
- 2017/06/20(火) 23:51:49.16
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>>29
ほう、事故率の｢比較｣をするという事は、既にAIが導入されてんのか？
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- 35
- 2017/06/20(火) 23:52:24.20
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これまで発生したケースしか対応できない。
これまでにない条件の事象が起きたとき対処できるの？
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- 36
- 2017/06/20(火) 23:52:55.89
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将来はチェインバーとストライカー
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- 37
- 2017/06/20(火) 23:54:07.00
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>>33
自動運転車でも事故ってんのに、AIを手放しで信用するお花畑もどうなんだろうな？w
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- 38
- 2017/06/20(火) 23:54:57.73
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>>35
それはDBであってAIじゃない
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- 39
- 2017/06/20(火) 23:55:02.00
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>>35
人間だと以前発生したケースにも対処できない場合がある
だからその論法は通用しないと気が付けよ・・
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- 2017/06/20(火) 23:55:04.62
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>>32
既に3回演算の多数決になってるよ
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- 2017/06/20(火) 23:56:32.31
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>>37
人間は油断するし能力は老化するけど
AIは油断しないし永遠に進化するから
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- 42
- 2017/06/20(火) 23:56:58.00
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>>39
で、AIならばそれにも対処出来ると？
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- 2017/06/20(火) 23:58:00.45
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>>42
そりゃ人間よりは出来るだろ
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- 2017/06/20(火) 23:58:17.71
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>>41
異常の原因というのはセンサーつけまくってもわからないのよ
結局は人間が対処するしかない
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- 2017/06/20(火) 23:59:11.42
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(´・ω・`)偵察機になり、パイロット不要の戦闘機になるんだろ…進化怖いわぁ
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- 2017/06/20(火) 23:59:18.49
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>>24
着陸もILSとか空港側に揃ってればほぼ自動じゃなかったっけ
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- 2017/06/20(火) 23:59:51.21
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>>44
センサーでわからないなら人間も分からないよ
どんなアナログでも計器みて飛んでるんだから
何言ってんの？
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