facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

南米コロンビア北部メデジンの近くで11月28日夜、
ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを含む77人を乗せた旅客機が墜落した事故について30日、
墜落直前の録音から、燃料が切れたと操縦士が連絡していることが明らかになった。コロンビアの民間航空当局も記者会見で、
墜落時に機体に燃料がなかったことを確認したと発表した。

操縦士は航空管制官に対して繰り返し、「電気系統が完全に故障」し「燃料が切れた」と訴えている。
録音が終わる直前に操縦士は、高度9000フィート(2743メートル)を飛んでいると報告。飛行機は、メデジン近くの山肌に激突した。

墜落時に爆発していないことからも、燃料切れだった可能性が推測される。コロンビア軍の消息筋はAFP通信に対して、
爆発がなかったことは「不審だ」と話していた。

燃料切れの原因は、漏出したのか、そもそも十分に搭載していなかったのか、いずれも不明だ。

事故原因の調査当局は、直接の墜落原因について言及していない。フライトレコーダーは2つとも回収されているため、
今後数カ月にわたり原因究明の調査が行われる。

コロンビアの民間航空当局の責任者アルフレード・ボカネグラ氏は記者会見し、「墜落現場を捜索した結果、
機体が地面に激突した瞬間に、機内に燃料はなかったと確認した」と述べた。

同じ記者会見で、民間航空局のフレディー・ボニリャ氏は、
規則では航空機は緊急時に別の空港にたどりつけるよう30分の予備の燃料を搭載しなくてはならないことになっていると説明。

「この事故機にはそれがなかった」とボニリャ氏は述べ、さらに「燃料がなければ電気系統はまったく使い物にならない」と話した。

乗客乗員77人のうち、助かったのは6人のみだった。

ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」は選手19人を失った。同行記者20人も死亡した。

乗っていた「シャペコエンセ」の選手や関係者らは、
南米サッカー連盟が主催するクラブチームのサッカー国際大会「コパ・スダメリカーナ」の決勝で、
メデジンが本拠地の「アトレティコ・ナシオナル」と対戦する予定だった。チーム史上最も重要な試合になるはずだった。

「シャペコエンセ」によると、助かった選手2人は重体だが容体は安定している。
助かったゴールキーパーは、片方の脚を切断。もう片方も失う恐れがあるという。

負傷した記者1人も重体だという。

生存者の航空技師、エルウィン・トゥミリ氏は、緊急時の指示を守ったから助かったと話している。
「立ち上がって叫び始めた人が大勢いたが、自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった」という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-38165828-bbc-int

ここまで見た
  • 896
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:16:54.97
いよいよヤバくなったら膨らませて機内じゅうゴム風船だらけにしたら

ここまで見た
  • 897
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:18:27.07
77人生存してたのかとおもたわ

ここまで見た
  • 898
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:18:52.60
じゃあ座席にエアバッグは?

ここまで見た
  • 899
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:20:45.46
列車使うわ

ここまで見た
  • 900
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:24:45.47
>>878
ドーンといこうや

ここまで見た
  • 901
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:26:12.77
>>886
ラムエアタービンのことだろうけど、あれって最低限のシステムを稼動させるだけだから
大半の電子機器は「使い物にならない」状態になるよ
ランディングギアも出せなくなるし(重力で自然に下ろすことは可能)、速度を落とすために必須なフラップ・スラットも出せなくなる
計器類も速度計・高度計・姿勢指示計くらいで、他は使えない
あとは操縦を補助する油圧アシストを辛うじて動かす程度しかできない
それと言うまでもなく自動操縦は全く出来なくなる(ILS等の計器着陸含む)

ここまで見た
  • 902
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:31:49.60
日航ジャンボ機の事故の機内もこんな感じで無法地帯化したんだろうな
どうせ死ぬならって暴徒化して乗客の女やCAがレイプされまくったのは想像に難くない
機長が墜落までムダに時間稼ぎしたのが逆にアダになったかも

ここまで見た
  • 903
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:38:44.05
>>902
お前すげぇアホだな。
ほんと馬鹿だな。

ここまで見た
  • 904
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:39:57.28
>>902
123便はシートベルト着用中に事故が起きたんで客はそのまま座席に座ってました
急減圧が起きたため客室内の酸素が減少して呼吸困難、思考能力低下
加えて激しい機体の揺れで座席から動けなかった
ここら辺は生存者の証言もあるので妄想にふけるよりご自分で調べてみてはいかがでしょうね

ここまで見た
  • 905
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:43:31.04
>>5
アンコントローラブル、ラジャー

ここまで見た
  • 906
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:44:33.09
自棄になって立ち上がったら➡死亡
冷静に頭を庇ったら➡生存

ここまで見た
  • 907
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:46:30.30
>>903-904
生き残った女性2人が当時の様子を語りたがらないのってつまりそういうことじゃね?
お前らだって数十分後に死ぬとなったら
手当たり次第にそこらの女をガンガンレイプするだろ?
でも本能というか極限状態だし、それはあんまり批判できないんだよな

ここまで見た
  • 908
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:48:11.26
>>907
なにを一人で理屈つけてなにを一人で正当化してなにを一人で納得しているんだおまえは

ここまで見た
  • 909
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:48:59.06
航空機事故は壮絶だね
衝撃で中身だけ飛んで行って皮だけ残った遺体が日航であったよね

ここまで見た
  • 910
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:49:36.70
俺がこの機の機長なら ガス欠になりエンスト
山岳地帯の上空をしばらく滑空
あと少しで山に激突 ほぼ死亡 隣には>>843の美人副パイロット
鬼畜と言われようと副パイロットにセックス要求するわ

ここまで見た
  • 911
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:50:58.99
叫んでも叫ばなくても死んでるからな
叫ばな損損♪

ここまで見た
  • 912
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:51:04.32
レス乞食に無期にならなくても

ここまで見た
  • 913
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:51:54.78
>>904
生存者は急減圧は感じなかったと言ってるけど

ここまで見た
  • 914
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:52:31.15
これだから他人の乗り物は嫌なんだ
信用できるに自分が運転する車だけだ

ここまで見た
  • 915
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:53:47.05
何機も着陸待ちで4番目だったとか緊急だと伝えてもまだ待てる?とか言う管制官の女性も含め
全て運がなかった
と、いうより南米の環境がおかしい

ここまで見た
  • 916
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:56:41.80
>>910
命の危機に際したら種を残そうという本能が働くから異常性欲者になるんだよな
それはもうね仕方ないよ、日航機の機内も今の時代だったらスマホで
本能むき出しなすごい動画が撮れただろう

ここまで見た
  • 917
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:58:09.09
これよりもドイツの自爆のが悲惨だろう。あんなのどうもならんわ。

ここまで見た
  • 918
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:58:14.46
あと13キロくらい惰性で行けないのかね

ここまで見た
  • 919
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:58:32.34
>>915
燃料をケチるというヒューマンエラーというか常態的な怠慢と
それを支える機長の判断の甘さの上に
滑走路上に燃料漏れした飛行機が優先着陸してたりなどの不運が重なったんだと思う

運が致命的なトリガーであり仕上げ

ここまで見た
  • 920
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:59:16.01
いるなあこういう何言われても止められても自分の言いたいことしか言わない奴

ここまで見た
  • 921
  •  
  • 2016/12/03(土) 00:59:21.03
>>909
顔2つが合体したとか

ここまで見た
  • 922
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:09:44.76
>>907
まるで、在日みたいな発想だなぁw
まず航空機事故では何時落ちるか分からないので、そんな心理状態にはならない。
数十分後に破滅だとしても、野獣の本能を剥き出しにするチョンみたいな輩は稀。

ここまで見た
  • 923
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:10:16.59
>>916
アシアナ乗って来いよw

ここまで見た
  • 924
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:11:34.38
ID:Lc8uL23b0は小学生か?

ここまで見た
  • 925
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:12:12.00
飛行機なんか乗るからだよ
やっぱ船だよ船、緊急時でも脱出できるし

ここまで見た
  • 926
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:17:12.32
>>924
在日かと

ここまで見た
  • 927
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:17:25.97
砂糖に群がるアリみたいにCAや若い女性がレイプされたんだし
それは生存者が語りたがらないのもわかる
自身もかなりやられたんだろう

ここまで見た
  • 928
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:18:03.95
>>907
死ぬとわかったからレイプにはしる奴のほうが異常だろ。そんな奴はそうそういないよ。

ここまで見た
  • 929
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:19:30.37
>>858
ナイスw

ID:Lc8uL23b0
キチガイ鮮猿、早く死ね

>>889
人を呪ったお前に揺り戻しが来てもお前の自業自得な

ここまで見た
  • 930
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:19:58.52
>>924
朝鮮人のDNAだろ
連中は四六時中性欲むき出しだし

ここまで見た
  • 931
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:25:34.74
昔事故った事が有るけど痛いとか感じないぞ。生き残って目が覚めた時に地獄の傷み。

ここまで見た
  • 932
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:25:50.27
>>275
機長つかえねえ…

ここまで見た
  • 933
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:26:06.85
地面に衝突する瞬間にジャンプすれば助かるけど
乗客は地面が見えないから
タイミング合わせようがないわな(´・ω・`)

ここまで見た
  • 934
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:27:27.22
日航機もとっとと墜落すればよかったのかもな
どうせ山に激突してほぼ全滅という結果だったんだし
機長がムダに粘った分、機内で余計なレイプを誘発させたといえる
即座に海上離脱すれば多くが助かったのハドソン川の例で証明されてるし
ことごとく判断がクソな機長だったわ

ここまで見た
  • 935
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:28:05.79
なんか無いのかねぇ
助かる方法は

ここまで見た
  • 936
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:28:40.24
犠牲になった副機長が物凄い美人な件について

ここまで見た
  • 937
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:29:25.74
>>925
船もヤバイだろう。昔、大島行ったけど男も女もお相手探しで、みんな無防備状態だったぞ。やり目の奴等がわんさか居たわw

ここまで見た
  • 938
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:30:10.25
戦闘機みたいに各座席に緊急脱出パラシュートの装備を義務付けしておけよ

ここまで見た
  • 939
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:32:33.96
南米の連中ってほんといい加減なんだなw

ここまで見た
  • 940
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:33:35.07
外国で墜落前に赤ちゃんがボストンバッグに飛び込んだって有ったよな。それで助かったって。あれは神様の御加護だとか言われて。

ここまで見た
  • 941
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:36:20.41
>>907
さすが在日朝鮮人、発想が違うわwww

ここまで見た
  • 942
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:36:58.68
>>938
天井から酸素マスクが降りてくるだけw

ここまで見た
  • 943
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:38:19.22
ちなみに余談だけど
日航ジャンボ機の事故で生き残った女性の一人が
非番のたまたまプライベートで乗り合わせたCA
ボーイング747を知りつくしてたから
どこが一番安全で助かる可能性が高いか知ってて
そこに自分だけ逃げ込んだという噂がある
それが事実はどうかわからんけど
一般乗客の遺族が聞いたら胸糞わるい話だよな
他の乗務してたCAは職務でそんなことする余裕なくて出来なかったにしろ
実際にその、たまたま乗り合わせた日航の現役CAは五体満足で生き残ったんだし

ここまで見た
  • 944
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:39:46.88
>>935
ID:Lc8uL23b0←こいつのこと?

手遅れだと思うの(´・ω・`)

ここまで見た
  • 945
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:44:56.41
川上麻衣子さんヘリコプター救出で下半身に釘付けになった俺は、まだ若かったなぁ。

ここまで見た
  • 946
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:48:03.08
>>945
川上慶子さんだ。

ここまで見た
  • 947
  •  
  • 2016/12/03(土) 01:48:05.97
>>943
たかがCAが「747を知り尽くしてて、どこが安全かを承知している」なんてあり得ないよw

所詮はフロント兼給仕係なんだぜ?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード