facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

南米コロンビア北部メデジンの近くで11月28日夜、
ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを含む77人を乗せた旅客機が墜落した事故について30日、
墜落直前の録音から、燃料が切れたと操縦士が連絡していることが明らかになった。コロンビアの民間航空当局も記者会見で、
墜落時に機体に燃料がなかったことを確認したと発表した。

操縦士は航空管制官に対して繰り返し、「電気系統が完全に故障」し「燃料が切れた」と訴えている。
録音が終わる直前に操縦士は、高度9000フィート(2743メートル)を飛んでいると報告。飛行機は、メデジン近くの山肌に激突した。

墜落時に爆発していないことからも、燃料切れだった可能性が推測される。コロンビア軍の消息筋はAFP通信に対して、
爆発がなかったことは「不審だ」と話していた。

燃料切れの原因は、漏出したのか、そもそも十分に搭載していなかったのか、いずれも不明だ。

事故原因の調査当局は、直接の墜落原因について言及していない。フライトレコーダーは2つとも回収されているため、
今後数カ月にわたり原因究明の調査が行われる。

コロンビアの民間航空当局の責任者アルフレード・ボカネグラ氏は記者会見し、「墜落現場を捜索した結果、
機体が地面に激突した瞬間に、機内に燃料はなかったと確認した」と述べた。

同じ記者会見で、民間航空局のフレディー・ボニリャ氏は、
規則では航空機は緊急時に別の空港にたどりつけるよう30分の予備の燃料を搭載しなくてはならないことになっていると説明。

「この事故機にはそれがなかった」とボニリャ氏は述べ、さらに「燃料がなければ電気系統はまったく使い物にならない」と話した。

乗客乗員77人のうち、助かったのは6人のみだった。

ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」は選手19人を失った。同行記者20人も死亡した。

乗っていた「シャペコエンセ」の選手や関係者らは、
南米サッカー連盟が主催するクラブチームのサッカー国際大会「コパ・スダメリカーナ」の決勝で、
メデジンが本拠地の「アトレティコ・ナシオナル」と対戦する予定だった。チーム史上最も重要な試合になるはずだった。

「シャペコエンセ」によると、助かった選手2人は重体だが容体は安定している。
助かったゴールキーパーは、片方の脚を切断。もう片方も失う恐れがあるという。

負傷した記者1人も重体だという。

生存者の航空技師、エルウィン・トゥミリ氏は、緊急時の指示を守ったから助かったと話している。
「立ち上がって叫び始めた人が大勢いたが、自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった」という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-38165828-bbc-int

ここまで見た
  • 186
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:14:03.35
>>7
そんなくだらない旧メディアはもう一切関わらなければ、腹も立たなくなる。
俺は地上波は一切見なくなったよ。

ここまで見た
  • 187
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:14:30.66
(´・ω・`)不自然だよね
ふつう燃料なくなるより前にわかるから何らかの対応とれるよね
いきなり燃料ないとかおかしすぎる

ここまで見た
  • 188
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:14:58.30
>>65
そうなんだろうな

ここまで見た
  • 189
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:15:15.34
深度1KMぐらいの地下を飛べば落ちることはないのにね。
リニアジェット機 
イーロンマスクさん、孫さんチャンスですよ

ここまで見た
  • 190
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:15:17.84
>>181
爆発しなかったからだろ

ここまで見た
  • 191
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:17:54.51
まさかのガス欠。
燃料タンクに穴空いてたん?

ここまで見た
  • 192
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:18:41.07
死ななかったのは指示に従ってシートベルトをつけて落下に備えた体勢をしたやつだけ

ここまで見た
  • 193
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:18:56.38
誰が得する?
記者に誰かの闇を追いかけてた者はいないか?

ここまで見た
  • 194
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:18:56.80
墜落した後立ち上がった生存者が大勢いたと勘違いしちまった

墜落中の機内で立ち上がった人が大勢いたのね

ここまで見た
  • 195
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:19:11.20
MRJ商機

ここまで見た
  • 196
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:19:29.92
最近の飛行機は機関士乗ってないよな
どこに座ってたんだろう
Another survivor, flight technician Erwin Tumiri, said he was still alive because he followed safety instructions.
"Many stood up and started shouting," he said. "I put the suitcases between my legs and assumed the brace position."

ここまで見た
  • 197
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:19:42.08
>>168
わしもそうおもう
パラシュートかなり重いわけだから相当カネがかかる、数年に一度乗客全滅したほうが安いんでしょう
笹子トンネルみたいに

ここまで見た
  • 198
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:20:08.01
>>22
首の骨、折りそうだよね。

ここまで見た
  • 199
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:20:24.86
あれ、落ちる寸前に爆発炎上しないように機長が燃料ぶん投げて捨てた
そのおかげで生存者がいた
って記事を見たけど、あっちが誤報だったんか

ここまで見た
  • 200
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:20:34.36
飛行機あまり乗った時ないけど
スーツケースって手荷物として持ち込めるの?
それともこれってチャーター機だからその辺り自由って感じ?

ここまで見た
  • 201
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:20:40.40
>>1
「なんじゃこりゃーーー!!!」

ここまで見た
  • 202
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:20:42.17
立ち上がって叫び出すような人たちが
死んでしまう原因ってなんだろう
すでにゾンビになっていたのか

ここまで見た
  • 203
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:21:05.33
死ぬ前に思う存分叫んでみたかったんだろ
何もやらずに死ぬより思った事をやって死んだ方がマシって考え方なんだろな

ここまで見た
  • 204
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:21:22.18
>>180>>182
ディスカバリーやナショナルジオで航空機事故の再現やってるけど、トラブルから墜落まで30分くらいある事例はたくさんある
航空機はエンジン止まっても惰性で飛び続けられるからな
そのまま着陸できた例もある

失速して速度も高度も下がってるからバラシュート脱出できなくもないと思うんだがなぁ

ここまで見た
  • 205
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:21:54.20
>>194
同じく思ったw
そういうことするから頭打って死んだんやね
ベルトして耐衝撃姿勢とらにゃ
男はアホだらけやな

ここまで見た
  • 206
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:22:30.10
結構謎の事故ではある
普通降りられないなら燃料があるうちに近くの空港に着陸するだろうし
脚が降りないなどのエマージェンシーでも電気系統が作動不能になるまで燃料を空にはしない
なぜこの機体は完全に空になるまで飛んでたんだ?アンビリバボーで検証番組よろしく

ここまで見た
  • 207
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:22:30.13
>>200
手荷物として持ち込めるサイズのスーツケースなら持ち込めるよ
大きいスーツケースはアウトだけど
今回は試合するだけだから、そんなにでかいスーツケース使う必要もなかったんで
手荷物として客室に持ち込めたんじゃないか

ここまで見た
  • 208
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:22:37.33
この世の地獄だったろこれ

ここまで見た
  • 209
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:22:43.93
コロンビア、ここ コロンビア!ソレッ

ここまで見た
  • 210
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:22:45.11
>>191
> 燃料タンクに穴空いてたん?
小型機なので、今回の飛行距離=飛行機の航続距離 だった、

ホントは途中で給油するはずだったが、時間が遅れていたのでスルーした、

ギリギリ持つと思ったが着陸待機でガス欠になった。

パイロット=経営者は日系人  日本に謝罪と賠償を要求する!

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:22:47.06
着地の瞬間ジャンプすればノーダメ

これ豆な

ここまで見た
  • 212
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:23:00.32
>>1
コストカットで世界を狙うつもりらしいが、世界一のコストカッターは
清水正孝だよ。まだまだ、コストカットが甘い。
 
日本で言えば自衛隊をコストカットで中国人にして、東京大虐殺される
くらいまでコストカットしないと、清水正孝には勝てない。
 

ここまで見た
  • 213
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:23:31.58
機長が最後に発した言葉は「神ってる!」だったとか

ここまで見た
  • 214
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:23:33.38
>>16
夜叉の構え

ここまで見た
  • 215
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:24:02.57
>>168
旅客機に戦闘機の射出座席のシステムを義務化して
乗客もそれに合わせた装備を装着すれば死亡率は下がるな
その場合チケットがいくらになるだろう

ここまで見た
  • 216
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:24:04.26
対ショック対閃光防御って言われても守れなさそうだな。ラテンだもの

ここまで見た
  • 217
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:24:19.42
キーパー助かっても選手生命は終わりか
詳しくはメーデーでだな

ここまで見た
  • 218
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:24:26.57
>>54
後で、って約束守られても怖いがな。

ここまで見た
  • 219
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:24:53.76
増漕付けておけと、あれほど・・・

ここまで見た
  • 220
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:24:59.69
>>55
だとしたらなぜ墜落機の機長が緊急事態を宣言しなかったのかが疑問だな
自分も燃料切れが近いのに、それを電気系統が止まるまで把握してなかったのかね

ここまで見た
  • 221
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:25:15.39
>>179
生存者が6名もいるから
そのくらいの効果はあったと思う

ここまで見た
  • 222
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:25:51.91
不謹慎だけどこれ思い出した

http://blog-imgs-92.fc2.com/o/c/h/ochinuma/20160505183821fde.jpg

ここまで見た
  • 223
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:26:18.53
燃料は各航空で補給履歴から分かるのでは?
エマージョンシーの第一報が燃料が切れたなのかな?
それだと緊急着陸に備えての破棄では無いだろうし
色々疑問が残る事故だね

ここまで見た
  • 224
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:26:25.07
立ち上がって叫ぶ人もラテン
パイロットもラテン

ここまで見た
  • 225
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:27:03.73
>>22
衝撃強いとシートベルトで上と下がサヨナラするらしいな

ここまで見た
  • 226
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:27:38.69
>>207
助かった人の足に挟んだスーツケースって小さい奴なのね

自分が想像したのと少し違うわ
スーツケースなくてもこの人は助かったかもなぁ

ここまで見た
  • 227
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:27:44.26
>>210
教えてくれてありがとう。

遅刻と安全を天秤にかけて失敗したのか。
人災だな。

ここまで見た
  • 228
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:27:48.30
立ち上がって騒いだのか。
身体能力高すぎだろ。

ここまで見た
  • 229
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:28:09.43
生存者はとんでもない光景を見たんだろうな

ここまで見た
  • 230
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:28:33.38
あーこりゃ計画的なアレですな。
空港関係者片っ端から洗わないと全部パイロットのせいにされて終わりですわ

ここまで見た
  • 231
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:28:45.62
>>1
墜落した後の現場で「立ち上がって叫び始めた人が大勢いた」のかと思ったぜ
日航機も墜落直後はまだあちこちから生存者の声が聞こえたって言うし

ここまで見た
  • 232
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:29:02.18
>>168
何百人もが、しかもパラシュート経験無い素人がどんどん続けて飛び降りていくのか…
絶対に途中で大半が絡まるな
絡まなかった連中も、無事に着陸に失敗しそう
下手すれば街の上空から数十キロの肉塊による絨毯爆撃になるだけやで

ここまで見た
  • 233
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:29:50.81
>>220
感覚で燃料に余裕があると思い込んでいて、エンジンと発電が止まり慌てたんじゃないかな?
車やバイクでもエンプティランプ点灯しても、早めに点灯するものだからあと○?は走ると根拠ない自信がある人がいる。
止まってJAF・・・

ここまで見た
  • 234
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:29:56.66
飛行機本体にスペースシャトルの様な
巨大なパラシュートを付けられないのかな?

ここまで見た
  • 235
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:30:16.42
女のパイロットはダメだなあ

ここまで見た
  • 236
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:30:17.42
元々燃料満タンでもギリギリに到着するって航続距離の飛行機。

ここまで見た
  • 237
  •  
  • 2016/12/02(金) 15:31:03.98
南米人にオタクだの引きこもりだのを説明しても理解できなそうだよなw

お絵かきランド
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード