facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • DQN ★
  • 2016/12/02(金) 07:52:41.16
ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1125584.jpg

シボレー・カマロ新型
http://response.jp/imgs/zoom1/1125585.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125586.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125587.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125588.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125589.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125590.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125591.jpg

ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。

ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。

さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。

また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」

商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。

レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html

ここまで見た
  • 98
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:22:15.57
アメ車で排気量2000リッターなんてショッボいな。

ここまで見た
  • 99
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:22:32.38
デザインは現行の方がエエな

ここまで見た
  • 100
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:22:48.12
ライバルのマスタングは右ハンドル仕様を開発したけど日本から撤退したw

ここまで見た
  • 101
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:23:29.70
>>45
日本でもこういうのを好む層は少なからずいる。ハーレーダビッドソンを見ろ。
引退して小金持ってるオヤジたちが買う。そして事故る。

ここまで見た
  • 102
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:24:37.12
イモータンジヨー特別仕様とか出せばいいのに
V8!V8!

ここまで見た
  • 103
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:24:37.68
>>82
ターボ→排気の圧力でファンを回して吸気ブースト

スーパーチャージャー→エンジンの回転でファンを回して吸気ブースト


厳密にはターボもスーパーチャージャーの1種なんだけどな

ここまで見た
  • 104
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:25:20.86
>>71
後部座席見えるけど

ここまで見た
  • 105
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:25:27.33
2Lターボで500万じゃWRX買うだろ
アメ車はブランド価値ないくせに高すぎ

ここまで見た
  • 106
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:26:25.69
維持費も燃料代も馬鹿にならんし、今の日本の中間層では買えないわな

ここまで見た
  • 107
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:26:34.41
>>74
コルベットはデザインが格好いいよね

ここまで見た
  • 108
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:26:41.37
新型になると、どんどん格好悪くなるな

ここまで見た
  • 109
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:26:44.98
>>105
これな

そうじゃなくてもスバル車買うけどな

ここまで見た
  • 110
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:28:01.66
見切り悪そうな車だな

ここまで見た
  • 111
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:28:26.61
アメリカのクーペはなんだかんだカッコいいな。
日本はかっこいいと言える車が皆無。

ここまで見た
  • 112
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:28:44.61
>>2
リッター3.5なんですよ。
でも良い?

ここまで見た
  • 113
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:28:45.02
2000も持ってくるのは賢明
フォードはアホ

ここまで見た
  • 114
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:29:22.16
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ここまで見た
  • 115
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:29:25.36
本国ではシルビアみたいな扱い、2万ドルくらいじゃなかったっけ?

ここまで見た
  • 116
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:30:31.99
どんなところにもスバヲタは出てくるな。
だから嫌われてるって気づかないのか?

ここまで見た
  • 117
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:31:02.58
>>103

両方搭載した、マーチのスーパーターボってのがあったな。

ここまで見た
  • 118
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:31:23.85
アクセルを軽く踏むだけで太っいタイヤを軋ませながらシートに叩きつけられる加速を楽しめるのがアメ車
150km以上ならドイツ車の方が圧倒的に安定してるけどな

ここまで見た
  • 119
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:31:26.39
車は都内に住んでたら必要ないし、維持費が高いからなぁ
駐車場代月3万×12ヶ月×30年=1080万に車両代に保険代にガソリン代にその他
レンタカーデミオクラス月5日 5000×60×30年=9000000 ガソリン代
週2日借りたって2000万いかないし購入する必要ないな

ここまで見た
  • 120
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:34:50.71
V8 V8

ここまで見た
  • 121
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:35:21.76
ドアのヒレはいらないな。

ここまで見た
  • 122
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:36:17.89
内装軽自動車レベルでがっかり

ここまで見た
  • 123
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:36:20.21
まぁ、チープなスポーツカーだろうし、日本車買うわ

ここまで見た
  • 124
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:36:38.40
これのオープンとか、沖縄で乗るとよさそうだな

ここまで見た
  • 125
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:36:47.02
緊縮という観念が無い資源国のマッスルカーとか売れるわけないだろがw
車とかで日本やドイツに勝とうとか図々しいにもほどがある。

ここまで見た
  • 126
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:37:25.24
>>41
コルベットはスーパーカー扱いで別枠
スポーツカーはトランザムとカマロの兄弟で、カマロが弟扱い

ここまで見た
  • 127
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:37:29.78
かっこいいし、カマロって言うだけで夢があるし、値段も500万円程度なら買う奴多そう

でも故障も多そう(´・ω・`)

ここまで見た
  • 128
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:39:27.72
元祖直線番長か。

ここまで見た
  • 129
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:39:42.69
マッチョなカマロが2リッターターボとか似合わないな。

ここまで見た
  • 130
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:39:54.66
4気筒2リットルターボ・・・そんなアメ車いらねぇw

ここまで見た
  • 131
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:39:58.81
右ハンドル出せや

ここまで見た
  • 132
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:40:33.95
カマロにカマ掘られた

ここまで見た
  • 133
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:40:47.74
まだまだデカスギ

ここまで見た
  • 134
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:41:09.09
カマロの2Lターボ500万なあ
なんかペラペラだわ
ハリアーの2Lターボでいいわ

ここまで見た
  • 135
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:41:29.40
で未だにOHVなのか?

ここまで見た
  • 136
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:41:42.34
70年代前半のマスタングとかシボレーコルベットとかデ・トマソ・パンテーラが好きだったな

ここまで見た
  • 137
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:42:07.98
マッスルカーならチャレンジャーかチャージャーのダッジの四角いのが断然イイと思う。
流線型ならそんなの欧州車のがイイだろ

ここまで見た
  • 138
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:42:12.06
カマロっていつからこんなデブに(笑

ここまで見た
  • 139
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:42:38.56
スーチャーって表現が頭悪すぎワロタ

ここまで見た
  • 140
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:43:38.56
>>117
某「盆と正月とクリスマスが一緒に来たような感じですね〜」

ここまで見た
  • 141
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:43:43.87
>>50
確かに世界最悪のイカサマ企業だが…。
結局、ロム書き換えとかやってくれたの?

ここまで見た
  • 142
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:43:54.97
まあ ゼロヨンじゃ32のGT−Rに勝てないケドね。

ここまで見た
  • 143
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:44:06.56
さてMIRAIと悩もうかw

ここまで見た
  • 144
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:44:17.67
>>21
じじいがこんなでかいのに乗ってたら邪魔だな。

ここまで見た
  • 145
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:44:57.44
>>86
道・街が狭いからな
夏の北海道で見た時は中々様になってたぞ

ここまで見た
  • 146
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:45:45.05
2Lターボでも燃費10km/L以下なのは分かる

ここまで見た
  • 147
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:45:45.25
ムダ金ばかり搾取される車なのに
何の役にも立たないこんな車持ってくるかね

ここまで見た
  • 148
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:46:24.40
格好エエやん
買えんけど、乗れるんなら、乗ってみたい

ここまで見た
  • 149
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:46:25.39
>>40
ニリッターターボなんだけど・・

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード