facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • DQN ★
  • 2016/12/02(金) 07:52:41.16
ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1125584.jpg

シボレー・カマロ新型
http://response.jp/imgs/zoom1/1125585.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125586.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125587.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125588.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125589.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125590.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125591.jpg

ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。

ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。

さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。

また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」

商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。

レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html

ここまで見た
  • 53
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:12:53.01
ヘルファイヤー持ってこいや

ここまで見た
  • 54
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:12:57.36
右ハンドルなら考えるけど、無理なんでしょ?

ここまで見た
  • 55
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:00.36
かっこいいと思うし、日本で乗るなら2lターボで充分
ただこれ、かなり見切り悪いな
運転しづらいと思う

ここまで見た
  • 56
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:07.44
なんか2Lターボってトヨタのエンジン使ってなくね?
ヘッドにVVTiと文字あしらってるんだけど

ここまで見た
  • 57
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:13.75
満タンだと燃費悪すぎるって常に半分給油してるアメ車乗り知ってるけど、なんか可哀相だと思った

ここまで見た
  • 58
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:28.92
500万切る価格を買える世代が、この形を選ぶかどうかだよな。

ここまで見た
  • 59
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:44.62
かっこ悪い

ここまで見た
  • 60
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:47.61
V8!V8!V8!V8!V8!

ここまで見た
  • 61
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:48.37
見た目からして重そう

ここまで見た
  • 62
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:50.65
まだOHVのリジッドサスとかなのかな
嫌いじゃないぞ

ここまで見た
  • 63
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:13:54.01
ドイツ車も殆どで右ハンドルが選べる時代なのに、アメ車だから左ハンドル ってのが馬鹿すぎるわ

ここまで見た
  • 64
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:14:02.10
関税かかってねーのに高杉内

ここまで見た
  • 65
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:14:35.19
ダウンサイジングしたカマロなんて

ここまで見た
  • 66
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:14:40.34
これからは増えすぎた人類で、限られた資源を奪い合う世紀。
アメ車のバブル然としたノリにはついていけない。
無駄に排気量が大きく、無駄に燃費が悪い。
産業用でもないのに。

ここまで見た
  • 67
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:14:56.13
2LでV8?随分面白そうなクルマだな。

ここまで見た
  • 68
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:14:58.56
>>35
プリウスでも乗ってろよ

ここまで見た
  • 69
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:15:01.81
ブチ込め!ダノ

ここまで見た
  • 70
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:15:10.91
低域トルクが売りのアメ車でターボはないわー

ここまで見た
  • 71
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:15:23.19
ダセえ要らね
しかも2シーターだし

ここまで見た
  • 72
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:16:46.72
どーせゴミみたいなv8載せてんだろ

ここまで見た
  • 73
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:17:00.54
シルビアとかセリカが無くなってこのポジションってガラ空きなんだよな。
右ハンドルで300万くらいに抑えることができれば売れるかも

ここまで見た
  • 74
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:17:56.15
カマロやマスタングが500万以下といわれても全然驚かない
やっぱコルベットでやってくれないと

ここまで見た
  • 75
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:18:03.11
テールランプデザインが薄くなったのは評価できる。
あと車体そのものが50mm薄くなってくれたらなあ…。
とりあえず右ハンドルで正規輸入してもらい、MT仕様を用意してくれ。
話はそれからだ。

ここまで見た
  • 76
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:18:24.13
西海岸やハワイで見るカマロは風景に馴染んでかっこいいけど日本の風景には似合わないんだよな

ここまで見た
  • 77
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:18:40.40
作ってるの、起亜自なんでしょ?
韓国車はノーサンキュー。

ここまで見た
  • 78
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:18:46.40
なんで重量1.7tもあるんだろうな。
くそ重いわ。

ここまで見た
  • 79
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:19:19.44
ハンドルがまだ左なんだ
ドイツ車は右なのに、駐車場とか大変
燃費も悪いんだろな

ここまで見た
  • 80
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:19:20.03
どうせアメ車乗るならコルベットだなあ

ここまで見た
  • 81
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:19:27.24
V6コンバチで

ここまで見た
  • 82
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:19:38.43
>>70
スーパーチャージャーとターボの違いがわからねえ。

ここまで見た
  • 83
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:19:43.45
>>1
こんなんに500万って

ここまで見た
  • 84
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:19:43.78
デザインそのままで軽で出してよ

ここまで見た
  • 85
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:20:12.31
ボテっとしてるボディーを何とかしろ!

ここまで見た
  • 86
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:20:13.55
>>76
日本で乗ると馬鹿っぽく見えるのがアメ車なんだよな
ドイツ車はなんかインテリっぽく見えるけど。

ここまで見た
  • 87
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:20:13.76
こんなデザインじゃ、センスに自信の有る奴は絶対に買わないだろうね。

なんか、トヨタデザインに通じる醜悪さしか感じられない。

ここまで見た
  • 88
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:20:18.75
カマロで2000?ってどうなんだ?
6000?あってカマロだと思うんだが。

ここまで見た
  • 89
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:20:27.78
>>67
多気筒小型なら、昔ユーノスに1.8で6気筒があったな。

ここまで見た
  • 90
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:20:44.37
アメリカでさえどういう層が乗るんだろうな
20-30代の、ヤンキー以上インテリ未満の、強そうで格好よさげなものに憧れる庶民の兄ちゃん、かつ多少値が張るのでプチ金持ちか車マニア、くらいか
だがそういう兄ちゃんで、プチ金持ちの比率は低いだろ まして日本でこういうアメ車をあえて買おうという男をや

ここまで見た
  • 91
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:20:58.93
シボレーブランドの2016年上半期国内販売台数285台
Fordみたいに撤退した方がいいんじゃねーのw

ここまで見た
  • 92
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:21:11.16
>>77
小型だけが韓国製で
カマロやコルベットはアメ製のはずだが
どこ情報?

ここまで見た
  • 93
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:21:28.02
へそ曲がりの自己主張アイテムなんだから、売れねー方が良いんだろwwwww

ここまで見た
  • 94
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:21:36.36
ターボじゃなくて右ハンドルだろ
売る気ナシw

ここまで見た
  • 95
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:21:37.38
>>73
86・BRZあるやろ?

ここまで見た
  • 96
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:21:48.49
マスタングのが落ち着いてていいな

ここまで見た
  • 97
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:22:14.31
アメ車乗りは田舎で

ガソリン垂れ流してまっせな感じの輩が

お似合いだな

ここまで見た
  • 98
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:22:15.57
アメ車で排気量2000リッターなんてショッボいな。

ここまで見た
  • 99
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:22:32.38
デザインは現行の方がエエな

ここまで見た
  • 100
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:22:48.12
ライバルのマスタングは右ハンドル仕様を開発したけど日本から撤退したw

ここまで見た
  • 101
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:23:29.70
>>45
日本でもこういうのを好む層は少なからずいる。ハーレーダビッドソンを見ろ。
引退して小金持ってるオヤジたちが買う。そして事故る。

ここまで見た
  • 102
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:24:37.12
イモータンジヨー特別仕様とか出せばいいのに
V8!V8!

ここまで見た
  • 103
  •  
  • 2016/12/02(金) 08:24:37.68
>>82
ターボ→排気の圧力でファンを回して吸気ブースト

スーパーチャージャー→エンジンの回転でファンを回して吸気ブースト


厳密にはターボもスーパーチャージャーの1種なんだけどな

フリック回転寿司
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード