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  • 砂漠のマスカレード ★
  • 2016/12/01(木) 06:23:41.48
普段東京に暮らしていると、時折出張や旅行で関西に行った際に何かと戸惑うことが多い。
食文化や街中を飛び交う関西弁(当たり前だが)などもそうだが、意外と困ってしまうのが“鉄道の違い”ではないだろうか。
東京も大阪も同じような大都市なので、東京で普段使っている感覚のまま鉄道を利用しようとすると、思わぬ“東西の違い”でドツボにハマる……なんてこともある。

というわけで、関東在住の人が戸惑ってしまう関西ならではの鉄道の特徴7選を紹介しよう。
車両が関西のほうが個性的……などもあるのだが、それらは専門家に譲るとして、
ここでは実際に利用するにあたって関東人がぶち当たる“関西の鉄道のカベ”にスポットをあてることにする。

■出張で新大阪に着いたらまずここに注意! 

1)エスカレーター、左を空ける? 右を空ける? 

これはあまりにも有名なのでここで改めて説明する必要もないかもしれないし、そもそも鉄道だけの話でもない。
が、一応説明しておくと、関東地方ではエスカレーターを歩く人のために右側を空けるのが一般的。一方、関西では左側を空けるのが一般的だ。

新幹線で新大阪駅に着くと、いきなり変わっているので戸惑う人は多いだろう。
ちなみに、大阪市内では概ね“左空け”で通じるが、お隣の京都に行くと意外とバラバラ。
よその地方から来た観光客が右側を空けた状態でエスカレーターに乗っていると、
後ろの人もそれに合わせて……ということなのだろうか。観光都市ならではの光景と言えるだろう。

なお、本来はエスカレーターを歩くのはNG。安全に支障をきたすこともあるので、関東でも関西でも急ぐ人は階段を使いましょう。

地下鉄に乗るときは車両をよく見よう

2)慌てて飛び乗ったらそこは女性専用車!? 

新大阪駅で新幹線から地下鉄御堂筋線に乗り換える人は多いだろう。そんなみなさんに注意してほしいのは、女性専用車の位置。
関東地方では、女性専用車を導入している多くの路線で“編成の端”が専用車となっている。
さらに時間帯も朝のラッシュ時限定。ところが、地下鉄御堂筋線は10両編成のほぼ真ん中、6号車が女性専用車。さらに平日は終日だ。

これの何が問題かというと、御堂筋線の新大阪駅、新幹線から乗り換えるとちょうど5〜7号車付近に乗りやすいのだ。
何気なく乗ってしまってから、周囲は女性だけ……なんてことにならないよう「6号車は女性専用」と男性は肝に銘じておこう。

なお、同様に阪急京都本線も、2人がけシートのある車両で運転される平日の特急・通勤特急は、5号車が終日女性専用車だ。
こちらも間違えないように注意しよう。もちろん、女性なら気にすることのないお話なのであしからず。

■歩いて乗り換えできると思ったら……

3)同じ駅名なのに乗り換えできない? 

関東地方ではJRも私鉄も同じ駅名だったら乗り換えできるのが当たり前。JRでも京王線でも小田急線でも新宿駅は新宿駅だ。
ところが、古くからJR(国鉄)と私鉄各線が競合関係だった関西では事情が違う。

例えば、尼崎駅。「尼崎」という駅はJRと阪神にそれぞれあるけれど、なぜ同じ駅名にしたのか思わず憤慨してしまうほど離れている。
歩いて乗り換えようとすれば、実に30分以上だ。同様の例はたくさんあるので、代表的なところを列挙してみよう。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161201-00147339-toyo-bus_all
東洋経済オンライン 12/1(木) 5:00配信

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  • 2016/12/01(木) 07:55:40.70
都下、神奈川、千葉、埼玉
みんな東京をリスペクト

兵庫、京都、奈良、和歌山
みんな大阪をディスパイズ

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  • 2016/12/01(木) 07:55:50.83
>>203
大阪はどこにいっても同じような町並みだからな
ただ大阪城が見えるのと通天閣が見えるので、まあなんとかなるなってとこだな
あの2つが無かったら確実に迷子になってしまう

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  • 2016/12/01(木) 07:56:04.24
>>305
基本的に他人とは一切目を合わせようとしない関東人のほうが
公共の場で謝らないし道も譲らないよな

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  • 2016/12/01(木) 07:56:15.80
>>288
千葉県なんて地下を走らない地下鉄や都営地下鉄があるんだぜw

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  • 2016/12/01(木) 07:56:35.60
>>319
否定レスが付かないところを見ると真実かよ・・・
恐ろしいな

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  • 2016/12/01(木) 07:56:54.52
関西ルールなんて何でも無い、なぜならば関西には旅行でも行かないから、嫌いだから!

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  • 2016/12/01(木) 07:57:13.94
>>137
世界標準なのは大阪だな
ただし日本では大阪だけだろう
関東、名古屋、仙台、福岡なんかは左立ち

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  • 2016/12/01(木) 07:57:14.59
>>337
南海のラピートはそれ以外の何物でもない。よくあんなデザインで通ったな

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  • 2016/12/01(木) 07:58:03.15
関西は民度高いとされる阪急神戸線にもDQNが多くて萎え
所詮は地方都市だと思った

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  • 2016/12/01(木) 07:58:10.57
近鉄への乗り換えが分からないので若い女の子に聞くとナンパかと思って
身構えるけどガチで乗り換え聞いてるだけだとわかると少しガッカリする
ところ?

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  • 2016/12/01(木) 07:58:14.92
最近、電車に乗る機会があまり無いが、
中川弟みたいなエロ声の車掌、おんのかいな。昔は確かに居たけど。

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  • 2016/12/01(木) 07:58:23.13
>>338
大阪は虎キチばかりだから、甲子園が大阪にあると思っていたよ。
兵庫にあってびっくりしたw

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  • 2016/12/01(木) 07:58:32.40
>>343
大阪はサラリーマンじゃなきゃ余り用ないよな
京都や奈良や滋賀とかは旅行で行く気になるけど中国人多い今京都と大阪の選択は絶対ないわ

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  • 2016/12/01(木) 07:58:47.02
>>338
そんなつまらん話は他でやれ

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  • 2016/12/01(木) 07:58:55.44
新横浜はどうみても横浜じゃありません

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  • 2016/12/01(木) 07:59:02.16
乗り降りは中国人激増で関東も酷いよ
真っ先に扉の真ん中から乗ってくる

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  • 2016/12/01(木) 07:59:07.71
JR相模原と小田急相模原

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  • 2016/12/01(木) 07:59:52.43
>>344
マクドナルドもマクドが世界では普通だからな(特に欧州)。
フランスやドイツの繁華街だとよくマクドー(伸ばす)と喋っているのを耳にする。
マックと略す国は日本と韓国ぐらいらしい。米国はあまり略さない。

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  • 2016/12/01(木) 08:00:02.87
>>55
道頓堀沿いに鉄道は走って無いよと、マジレス

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  • 2016/12/01(木) 08:00:06.15
地下鉄路線図は大阪より東京のほうが案外分かりやすい。

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  • 2016/12/01(木) 08:00:28.03
大阪にも東京にも住んでたけど。
東京は駅も小さい。きたない、くらい、迷路のようにわかりにくい
駅員の愛想がめちゃくちゃ悪い。無視もある。慣れても迷路。
大阪は、駅の空間の使い方がうまくて。広く見えて、明るくて、
居心地がよい。駅員さんの説明が合理的で愛想もよい。
おまけに福岡。
田舎なのに、西鉄の独占状態なので、バスは使いずらい。市営地下鉄は
宮殿や西鉄の意見優先のようで、市民の使いやすいようにという
コンセプトがまったくないので使いずらい。

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  • 2016/12/01(木) 08:00:38.33
>>342
そんな訳ないだろ
中国かよ

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  • 2016/12/01(木) 08:00:43.10
新宿駅を制覇してから、こういう記事は書いてほしいな。
飯田橋あたりも相当でしょ。
乗り換えで、別の駅のホームを端から端まで歩いて、さらに階段登って先とか・・、

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  • 2016/12/01(木) 08:00:55.53
>>162
大阪は「かしわら」
「かいばら」は福知山線 兵庫県の丹波のほう

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  • 2016/12/01(木) 08:00:56.05
>>319
立川でも電車遅延した時に降りる前に乗り込んでくるバカいたけどな
あっ立川は東京じゃないか

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  • 2016/12/01(木) 08:00:58.89
阪急と阪神で全然客層が違うのにビビったわw
もちろん阪急の方が全体的に品が良い
阪神電車にはナマポで生活してる小汚ないジジババばっかりwwwww

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  • 2016/12/01(木) 08:01:02.18
>>344
仙台駅の仙石線へのエスカレーターは右立ちだった。

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  • 2016/12/01(木) 08:01:02.39
神戸もエスカレーターは右に立つ。岡山に行ったら左に立つのが当たり前なので私一人
右に立ってて恥ずかしかった

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  • 2016/12/01(木) 08:01:18.81
総武線は下品
京急はホームレスが乗っている

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  • 2016/12/01(木) 08:01:24.88
全く関係ないが

いま、伊勢志摩にいます

ここは行っとけみたいな所ありますかね

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  • 2016/12/01(木) 08:01:27.10
>>359
ウソだったのかよw

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  • 2016/12/01(木) 08:01:39.30
>>22
十三(じゅうそう)、富田林(とんだばやし)は知ってる。有名だと思う。
あとは知らない。

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  • 2016/12/01(木) 08:01:51.30
>>359
大阪は普通。
逆に、関東人は上品すぎると批判されるレベル

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  • 2016/12/01(木) 08:02:23.07
東京は私鉄の地下鉄直通が便利
小田急東急は乗り換え無しで品川駅以外の主要駅行ける

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  • 2016/12/01(木) 08:02:24.59
また日本の東西を分断させるための
チョンの工作スレかよ

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  • 2016/12/01(木) 08:02:30.08
東京の迷宮駅

1位 新宿 最北端の西武新宿からは新大久保、最南端の新宿駅南口からは代々木が徒歩圏内という巨大迷宮
2位 渋谷 東横線の地下化で一気に難易度アップ、さらに唯一の良識・銀座線までもがもうすぐ移動し巨大化に拍車
3位 東京 丸の内と八重洲を間違えると簡単には移動できない。京葉線東京駅は完全に別の駅
4位 大手町 どの車両が乗り換えに近いかを知らないと、ミニ皇居マラソンをさせられる
5位 池袋 東西の移動は難しくないが、そもそもどっちが東か西かが初心者には難問

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  • 2016/12/01(木) 08:02:36.33
>>365
道開けることに意味があるんだから
前の人とそろえるのが最優先だろうに
手段と目的の順番間違えてる人多いね

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  • 2016/12/01(木) 08:02:46.19
関東の人混みはほんとひどい
ストレス社会ってのがよくわかるひどさ
人の住む限界を越えてる

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  • 2016/12/01(木) 08:02:59.25
ミヤネヤ

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  • 2016/12/01(木) 08:03:01.68
>>344
札幌も左立ちだな
大阪だけ異端なんだねw
やっぱ外国なんじゃない大阪って

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  • 2016/12/01(木) 08:03:05.53
>>74
ねえよ

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  • 2016/12/01(木) 08:03:05.66
>>339
大阪城も通天閣も、徒歩圏内の近所でもない限り
他の建物に阻まれて見えないけどな

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  • 2016/12/01(木) 08:03:23.10
>>1
バカでなかったら尼崎で他社線に乗り換えなんかしないから

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  • 2016/12/01(木) 08:03:35.37
京都は前の人と同じに
するんだよ

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  • 2016/12/01(木) 08:03:46.05
>>367
特にないね
女の願い事は何でも叶うっていう海女さんの神社とかも行ったけど遠くて時間無駄にしただけだった
伊勢神宮とおかげ横丁だけ巡ってろよ

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  • 2016/12/01(木) 08:04:54.11
>>367
お伊勢さんと二見ヶ浦かな。
それ以外は他の観光地と変わらない。
足を伸ばして赤目ってのも選択肢ではあるけど、あれは好みが分かれるだろうな。

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  • 2016/12/01(木) 08:05:06.71
>>341
千葉に地下鉄なんてあったっけか?

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  • 2016/12/01(木) 08:05:12.87
>>366
京急に汚いのが乗るのは各駅停車だけだよ。

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  • 2016/12/01(木) 08:05:55.29
>>378
・・・・・・

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  • 2016/12/01(木) 08:06:06.61
>>382
態々有難う御座います

昨日、両方行きましたw

伊勢神宮も、おかげ横丁も良かったw

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  • 388
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  • 2016/12/01(木) 08:06:15.57
京葉線東京駅…

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