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  • 704
  •  
  • 2016/12/01(木) 06:35:59.62
>>673
>資源の乏しい我が国は、相も変わらず原油価の影響を多大に受け、

どうして馬鹿ってのは論破されてるのにムキになって反論してくるんだかね
だから余計おかしな主張になっていく

省エネが進めば進むほど、その影響は受けなくなる
たとえばガソリン価格がリッター100円で、リッター10km走る車があったとしよう
この時、ドライバーは20km走らせるのに200円かかるわけだ
ところが、リッター200円に値上がりしても、省エネが進んでリッター20km走るようになったとしよう
すると、ドライバーが20km走らせるのに支払うガソリン代は200円w
なんとリッター100円時代と一緒なんですよねぇ

でもお前はまた同じことを言うんだ
「省エネが進んでも原油価の影響はでかすぎんだよ」と
君、算数すらできんの?
因みに燃費については以下のような推移となっている


http://www.mlit.go.jp/common/001031306.pdf


実際、90年代と比較すると、燃費は倍くらいに改善されてんだよねぇ
つまり90年代と比べてガソリン代が2倍になってても、支払う額は変わってないというね
はぁ、中卒を相手にするのって疲れるわぁ
ついでだけど、もう一度言うね
ソースだそうね
俺毎回出してるよね

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