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- 1
- たんぽぽ ★
- 2016/11/30(水) 16:01:08.46
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http://www.asahi.com/articles/ASJCX3D9TJCXULFA005.html?iref=comtop_8_04
http://www.asahi.com/articles/images/AS20161128003410_comm.jpg
自動車用品大手オートバックスセブンは、運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に、車が急発進するのを防ぐ装置「ペダルの見張り番」を、来月５日に売り出す。停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、電子的に制御して加速を抑える仕組み。
アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能も備え、無料の会員登録をすれば１年間の交通事故傷害保険もつく。国産車１００車種以上に対応し、オートバックスの全国の店舗で取り付け作業を受け付ける。工賃込みで税抜き３万９９９９円。
高齢者らのペダル踏み間違いが原因とみられる事故が相次いでおり、自動車メーカー各社も、周囲の障害物を検知して加速を抑える機能などを備えた車を売り出している。
■ 前スレ (★１が立った日時 2016/11/30(水) 10:13:44.99)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480468424/
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- 130
- 2016/11/30(水) 17:02:59.79
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>>11
ゆっくりだと周りが気づかずに逃げないってオチもありうるw
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- 131
- 2016/11/30(水) 17:03:59.05
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>>10
こんにゃくゼリーは野田聖子のタニマチのライバル会社だったから速攻規制
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- 132
- 2016/11/30(水) 17:05:02.73
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じわじわコンビニに突っ込んで行くのか
それはそれでシュールだなｗ
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- 134
- 2016/11/30(水) 17:05:26.83
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いままで、ガシャン！だったのが、メリ・・メリメリ・・・・グシャ・・アア・・・・・・アア・・・・・・って感じに
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- 135
- ドクターEX
- 2016/11/30(水) 17:07:14.81
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これ、５キロ以下のスピードで急なアクセル踏みだと
加速信号を送らなくする機械だろ。
ほとんどが駐車しようとしてる状況での急発進だから、じゅうぶんじゃないの？
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- 136
- 2016/11/30(水) 17:07:35.41
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新しい操作になるのを嫌がるってのはあるわな
周りが強引に付けささないと付けないだろな
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- 137
- 2016/11/30(水) 17:08:46.85
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アクセルのバネを強くすればいいだけじゃねえの？ 急激に踏み込めないくらい固く。
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- 138
- 2016/11/30(水) 17:08:54.57
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>>119
フェラーリやランボールギーニが高速のSAからの合流で
派手に突っ込んでる動画よく見るだろ
年取ってなめらかなクラッチやアクセルの操作ができなくなったらマニュアル普通車でもそこいらで暴走するよ
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- 139
- 2016/11/30(水) 17:10:06.64
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>>121
実物みたわけではないのでなんとも言えないが、けっこう無許可の商品が出回っているご時世だからな〜。
後付けで消費者センターが注意喚起しているのが現状だしな〜。
>>124
推測でモノを言ってはいけないが、およそ踏み間違いのほうと相場は決まっていると思われ？
電子回路なので外部からの高圧電流でも流れれば別だがまず考えにくい。
それにハッカーによる妨害でもウィンドウズで動いていれば別だが、ｘｘＯＳで動いている。
回路そのものの欠陥ならばこれは重大リコールとなるわけだが、いままでそういうケースはないな。
なのでまず、踏み間違いと思っていいのではないか？。
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- 140
- 2016/11/30(水) 17:10:59.06
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>>132
立体駐車場からもじわじわ落っこちる
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- 141
- 2016/11/30(水) 17:11:32.81
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1.すべからく電動車両化して、基本ワンペダルでの操作に。踏んでアクセル、離せばブレーキ。
2.緊急停止用につけておくフットブレーキは左足での操作をデフォ
3.AT限定などという意味不明な免許ではなく、レーダーブレーキ等の安全システム付き車両限定免許の推進
4.保険料でも自動ブレーキ等の優遇
こんなもんじゃろ
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- 142
- 2016/11/30(水) 17:12:17.39
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クルマの安全性の中心的な部分にオートバックスの変な装置割り込ませるとか、メーカーはどう思ってんの？
事故率上がるんじゃないのか？
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- 143
- 2016/11/30(水) 17:12:20.60
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案外安いな、有りなんじゃね
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- 145
- 2016/11/30(水) 17:14:18.52
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これ車検通さないと違法改造にならねーか？
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- 146
- 2016/11/30(水) 17:15:13.36
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>>142
ナルセペダルは設置の場合はむしろウェルカムでやってるから
本当に有効な場合は前例が既にあるから大丈夫じゃないの？ 本当に有効ならだけど
余談、ナルセペダルの設置の場合、新車の場合は買う車決めたらディーラーにナルセペダル付けたい旨いう
……でこれだけで終わり。後はナルセペダルとカーメーカーが段取り決めるからユーザーは面倒な手間なし
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- 147
- 2016/11/30(水) 17:15:36.27
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>>124
有るだろう車内用、タクシーが強盗の防犯対策で
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- 148
- 2016/11/30(水) 17:16:42.33
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>>124
操作ログのレコーダーなら新し目の車には既に搭載されてるよ
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- 149
- 2016/11/30(水) 17:16:49.14
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>>145
アクセルとブレーキの変更をともなうナルセペダルで問題ないんだから
これも問題ないんじゃないのか？
まあナルセペダルは原則ディーラーで取り付けだから問題ないのかも知れないが
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- 150
- 2016/11/30(水) 17:17:27.99
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オートバックスありがとう
これで事故が減るね
一方でなぜに自動車メーカーは対策を取らないのか・・・
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- 151
- 2016/11/30(水) 17:17:33.09
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>>59
だよなあ…
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- 152
- 2016/11/30(水) 17:18:20.77
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>>147
後部座席映しても意味ないよ。
運転手の足元を映すなり、どんな操作をしたか機械で分かるとか。
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- 153
- 2016/11/30(水) 17:18:23.55
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言い訳してきた奴ら「よけーなもん開発すんな、言い訳が通用しなくなるだろ」
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- 154
- 2016/11/30(水) 17:18:25.30
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>>138
それ、踏み間違えじゃないから
MTなら踏み間違えはほとんど起きないね
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- 155
- 2016/11/30(水) 17:18:36.57
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作ってるメーカーのサイトだけど、社長が東山克基ってとても在日くさい気がする
http://www.mirareed.co.jp/company/
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- 156
- 2016/11/30(水) 17:18:54.59
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>>141
1：ノートのハイブリッドで実現してる。モードを変えればアクセル1本で操作できる。
2：その必要なし。緊急時に普段使わない足を使うことは無いから。
3：それはそれで。
4：もうすぐ実現する。
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- 157
- 2016/11/30(水) 17:19:53.12
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>>141
ナルセペダル知らないの？
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- 158
- 2016/11/30(水) 17:20:17.09
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>>148
そうなんだ
それで解析できたらいいけどね
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- 159
- 2016/11/30(水) 17:20:51.35
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これつけてない車は車検通らないようにしろ
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- 160
- 2016/11/30(水) 17:21:37.48
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AT車禁止でw
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- 161
- 2016/11/30(水) 17:22:32.00
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>>153
＞言い訳してきた奴ら「よけーなもん開発すんな、言い訳が通用しなくなるだろ」
既に自動ブレーキシステム（アイサイト等）以外にも、ナルセペダルその他があるので無問題
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- 162
- 2016/11/30(水) 17:24:50.33
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トヨタとか日産が率先して国に働きかけて改革するべき事案なのに
なんで動かないのかね、顧客が過失致死の容疑者になってもいいの？
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- 163
- 2016/11/30(水) 17:26:10.01
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これ逆に急発進できなかったらゾンビに襲われたときに確実に死ぬだろ
訴えられるだろうな大手自動車メーカーは
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- 164
- 2016/11/30(水) 17:26:38.38
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停止状態＆微速進行・後退中は
アクセルをガン踏みしても
加速せずブレーキになればいいんじゃね？
やさしくアクセルを踏み込むと通常前進できる
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- 165
- 2016/11/30(水) 17:26:51.94
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高速でアクセル踏もうと間違えてブレーキを踏み、急ブレーキとなり追突した事故を聞いたことがない。
何故踏み間違えはアクセルだけなのか。
踏み間違える人が意識してブレーキをアクセルと選択して踏むから？
ありえないでしょ。
踏み間違え急ブレーキの事故が無い不思議。
高速道路やアイスバーンなら大事故になるよ？
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- 166
- 2016/11/30(水) 17:28:13.51
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アクセル踏んでも走らない車作れば解決
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- 167
- 2016/11/30(水) 17:29:07.95
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>>165
自己の半分くらいは、嘘だよ他の原因が有ると思うよ
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- 168
- 2016/11/30(水) 17:29:21.37
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>>162
日本の主要自動車メーカー自体はナルセペダルのメーカーと提携結んだりして
不安なドライバー対策は既にやってるし提言もしてるよ
実際、アイサイト装着車でもナルセペダルつけられるし
なのに不思議なことにナルセペダル含む、物理的にブレーキかけられる
システムってマスコミがほとんど報道しないんだよ 不思議なことに
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- 169
- 2016/11/30(水) 17:30:00.82
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>>167
自己→事故（変換ミス）
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- 170
- 2016/11/30(水) 17:30:03.41
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>>165
急にアクセルを踏むシチュエーションは一般的な運転には存在しない
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- 171
- 2016/11/30(水) 17:30:06.91
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>>165
ブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだら結構踏むけど
アクセル踏むつもりでブレーキ踏んでも大した事なさそう
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- 172
- 2016/11/30(水) 17:31:35.86
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>>165
アクセルの踏み方でブレーキ踏んじゃっても急ブレーキにならないけど
ブレーキの踏み方でアクセル踏んじゃうと急発進になるってことじゃないの
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- 173
- 2016/11/30(水) 17:35:10.10
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踏み違いしそうになったって言う人に聞いてみるとだいたい左足ブレーキ人間
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- 174
- 2016/11/30(水) 17:35:13.56
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急加速しないだけで、ゆっくりとコンビニに突っ込んで行きそうw
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- 175
- 2016/11/30(水) 17:35:47.98
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懸念されるのは危険回避の為の急加速を判断できるかだな
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- 176
- 2016/11/30(水) 17:37:40.66
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DとRを離せばいいんじゃね？Rは一手間しないと入らないように。
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- 177
- 2016/11/30(水) 17:37:59.16
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>>144
＞そんな理由ではないことを願いたい
ほんこれ！ 利権だなんだじゃなく、安全性重視でお願いしたい。
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- 178
- 2016/11/30(水) 17:39:05.55
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>>174
死人がでないだけマシ
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- 179
- 2016/11/30(水) 17:40:53.68
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こりゃダメだわ
信号の発進でもゆっくりしか出ないんだろ
渋滞が酷くなる
GPSと連動して道路とそれ以外を認識するようにしろ
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- 180
- 2016/11/30(水) 17:41:36.66
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音声認識装置をつけて
アクセルを踏みながら「加速ゥ−！」と
発声しないと加速しないようにすればいいんじゃね？
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