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時事通信 10月19日 14時46分配信

 日産自動車のゴーン社長が三菱自動車会長を兼務することが19日、分かった。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161019-00000069-jij-bus_all

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  • 2016/10/19(水) 20:20:23.76
日産は社長にとてつもない報酬払わないと生きていけないの?

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  • 2016/10/19(水) 20:21:33.71
>>239
もうとっくに終わってる

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  • 2016/10/19(水) 20:24:06.82
>>250
ゴーンの報酬のために社員は何台仏産車を買わなければならないのか

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  • 2016/10/19(水) 20:27:45.64
>>245
三菱は軍需(自衛か)で潤っているから副業はどうでもいいし

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  • 2016/10/19(水) 20:33:41.83
やっちゃえ、仏産

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  • 2016/10/19(水) 20:39:41.25
これじゃダメ会社救済人だよ/笑

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  • 2016/10/19(水) 20:40:49.17
>>250
バブル期に会社が傾くほど組合に金が流れてた頃を思えば同じじゃないか?

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  • 2016/10/19(水) 20:44:32.11
日産は、外国人株比率 70%以上の堂々の外資系企業な。
【外国人持ち株比率ベスト100】
http://www.stockboard.jp/flash/sel/?sel=sel533

米国の「経済戦争」仮想敵国は「日本」

米国の日本経済破壊戦略その1「プラザ合意」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6%E5%90%88%E6%84%8F
これで、1985年当時、約240円/ドルが、1年間で、約150円/ドルの超急激な円高が進行。
「東京23区の地価で米国全土が買える」等のバブル発生の裏側では、
輸出企業のモノが外国でまるっきり売れなくなり続々経営破綻。
もしくは、日産のような優良有望企業は外資系に二束三文で買い盗られた。
プラザ合意により日本の輸出企業は見事に壊滅させられた訳だ。
その影響はバブルに酔っていた内需企業にも時間差で波及直撃し、バブル崩壊、内需企業も続々潰れ、
日本の銀行も大量の不良債権を抱え込む羽目になった。
日本の膨大な借金が増え始めたのはプラザ合意後からだ。
米国の要求により日本は輸出促進税/政策を廃止し、
逆に輸入促進税/政策を実施、それに伴い内需拡大(税金で箱物ドンドン造れ)で大借金。

米国の日本経済破壊戦略その2「年次改革要望書」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B4%E6%AC%A1%E6%94%B9%E9%9D%A9%E8%A6%81%E6%9C%9B%E6%9B%B8
日本経済の強さは1億総中流にある。
「日本の中流階級をぶっ潰せ!」
貧困層が増大すれば国も市場も衰退するからね。
年次改革要望書は「日本の中流階級をぶっ潰す」事に主眼が置かれて作られている。
鳩山内閣時に一時破棄したが、安倍内閣で復活してるんじゃないかな。
あの「日本の中流階級をぶっ潰す」年次改革要望書を踏襲した様な政策を実施してるんだよな。

「プラザ合意後、日本が失ったモノ」
1500兆円以上の資産と戦争数回分に相当する日本人自殺者だよ。

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  • 2016/10/19(水) 20:45:46.47
技術力アップできるな
三菱は解体すべきレベル

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  • 2016/10/19(水) 20:51:15.60
嘘かと思われるかも知れないけ東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。

つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

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  • 2016/10/19(水) 20:53:38.66
三菱車を最近買った人いる?社員以外で

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  • 2016/10/19(水) 20:55:41.67
次期GT-RはランエボのAYCが使われるんだろうな

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  • 2016/10/19(水) 20:56:46.61
デリカとアウトランダーは乗ってもいい

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  • 2016/10/19(水) 20:59:24.11
>>243
ホンダは中国企業に吸収合併の道しか残っていないわな、日本企業から嫌われてる。

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  • 2016/10/19(水) 20:59:36.85
>>47
日本のセダンマーケットは保守的というか、とにかく難しいからなぁ。
ハードウェアとしての車のデキもさることながら、記号性とか序列の表現とかを求められる。

性能とコスパで勝負できるスポーツカーの方がまだ勝算はあるだろうな。

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  • 2016/10/19(水) 21:00:45.61
三菱が燃費偽装。
OEM提供、相手先に日産自動車。
飛び火。
と見せかけての!!! 配下へ取り込まれるよな?
って流れをレスした数ヶ月前。見事に当たる。
しょうがないね、バックにはフランスがついてるとしか言えない。
そのうち、重工業がわにも浸透してしまい軍需産業全部持っていかれる。ww

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  • 2016/10/19(水) 21:01:48.63
ゴーンが日産の社長になりGT-Rが世界戦略車になり復活した
三菱はまさかのGTOで復活・・いや、いいです、遠慮しときます

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  • 2016/10/19(水) 21:11:32.84
ゴーンが居るうちは三菱買わないとか
逆に、リストラ進んで出てくる新型へ期待とか

欲しくても日本では売ってくれないよ
面倒くさい割りには購買力が無い市場

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  • 2016/10/19(水) 21:26:22.09
>>266
やるならランエボだろ?

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  • 2016/10/19(水) 21:28:04.82
日産三菱自動車になるのか

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  • 2016/10/19(水) 21:40:16.43
東京日産三菱UFJ銀行

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  • 2016/10/19(水) 21:42:58.60
ソニーとアイワの関係思い出す

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  • 2016/10/19(水) 21:44:04.32
日産三菱自動車

日三自動車

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  • 2016/10/19(水) 22:02:34.11
日産四駆部、電動車部になるのか

で、ゴーンさんは晴れて金曜会に出席する権利も持ったか

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  • 2016/10/19(水) 22:11:37.77
去らずに来たのか・・・

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  • 2016/10/19(水) 22:12:45.79
にしても完全に外資支配になったら三菱財閥系の忠誠心もなくなるから三菱は売れなくなるだろ、どうすんだろうねそのあたり・・・
事前に、三菱グループが一定量購入し続けるみたいな密約とかあるんだろうか

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  • 2016/10/19(水) 22:17:50.81
>>260
友達がデリカ買ってた
ミニバンワゴン系の中で見た目が好きなんだってさ

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  • 2016/10/19(水) 22:21:00.24
日産と三菱じゃ、落ち目になった原因がちがう。
日産は経営戦略の無さでダメになった。
三菱はインチキの連続でダメになった。
だから処方箋がまったく異なる。

三菱に対しては、同社社員の性根をゼロからたたきなおすところから
始めることになるだろう

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  • 2016/10/19(水) 22:25:47.02
>>170
馬鹿はしゃべるな

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  • 2016/10/19(水) 22:33:05.38
三菱自動車終焉の日

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  • 2016/10/19(水) 23:07:30.45
カルロスは24時間闘う気か?

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  • 2016/10/19(水) 23:08:45.49
>>1
で、三菱はいつごろ消滅するんですかね?
待ちくたびれてんですけど

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  • 2016/10/19(水) 23:30:03.02
日産は糞だせーマークを変えろ
まずは

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  • 2016/10/19(水) 23:32:23.31
>>35
三菱をつまらなくした元凶の益子が社長で残るんだが…

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  • 2016/10/19(水) 23:42:06.29
>>283
天皇様だからな、天皇が法律だもんな

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  • 2016/10/20(木) 00:02:06.78
三菱は軽専門になるかランエボやGTOとか作るのかのどっちかだろうな
現実的なのは軽専門屋だろうな

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  • 2016/10/20(木) 00:03:07.97
これサッカーまずいんじゃないの

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  • 2016/10/20(木) 00:08:31.70
自衛隊のパジェロも調達終了だね。外国資本じゃ
こんどからはランドクルーザーか

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  • 2016/10/20(木) 00:09:42.29
自動車はどうやら三菱グループから切り離すつもりだな。

ずっと問題が続いてるから。ゴーンは日本で随分拾ってるよな幸運を・・・

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  • 2016/10/20(木) 00:15:40.00
年俸倍になるのかな

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  • 2016/10/20(木) 00:20:01.10
>>288
三菱鉛筆めでたく三菱グループ(金曜会)入りやな

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  • 2016/10/20(木) 00:22:01.77
俺の予想。
軽以外は全部廃止して
乗用車部門に携わってた製造からリストラ。次は人事総務から全員リストラ。
設計開発もリストラ。
ゴーンの常套手段

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  • 2016/10/20(木) 00:30:05.21
>>291
お前はもっと経済を勉強しろよ

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  • 2016/10/20(木) 00:34:38.19
この金の亡者のハイエナ野郎がいる限り
日産も三菱も絶対に買わない

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  • 2016/10/20(木) 00:40:08.53
こいつどんだけ金貰う気だ
年収30億くらい行くんじゃ無いか?

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  • 2016/10/20(木) 00:41:22.97
三菱自動車は売りに出すし重工の造船部門の縮小
ついでにジャイアンツもクライマックスシリーズ敗退
満身創痍やね
戦艦武蔵の栄光はどこへ

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  • 2016/10/20(木) 01:25:14.37
>>293
どうぞ、ユーザーの命とか気にしないトヨタ自動車でも乗ってください。

■ ハイラックスサーフのハンドルリレーロッド折れ事故 ■

http://substandard.sub.jp/picture/toyota_kekkan_071306.jpg
http://substandard.sub.jp/picture/toyota_arrest_071306.jpg

■ クラウン自動ブレーキ誤動作急減速事故 ■

トヨタはPCSの作動停止を呼びかけ

リコールで修理するまでは、PCS(プリクラッシュセーフティシステム)の作動を一時的に停止するよう、プレスリリースで呼びかけている
https://toyota.jp/recall/2013/0626.html

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/terms/Yougo_precrush.jpg
http://toyota.jp/recall/2013/drawing/image/0626_1.gif
http://pds.exblog.jp/pds/1/201006/23/04/c0197004_22524898.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/17/7b138da46a992d788ff9803c3420d3e1.jpg

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  • 2016/10/20(木) 04:13:22.88
ゴーンじゃなくてビーンだろw
ふざけんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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  • 2016/10/20(木) 07:05:15.92
計画通り、へっへっへっ

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  • 2016/10/20(木) 07:50:56.27
世界企業、ミツビシ・ルノーの誕生である

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  • 2016/10/20(木) 07:55:14.30
カルロスゴーン氏はもうちょっと見せ場を作らないと駄目だろうね。

今のままじゃ”乞食中国人と仲良くしていただけの拝金経営者”と言われても仕方がないでしょう。

結局、中国経済崩壊時の”次の一手はなかった”と見るべきであり、

恐らくはこれからはルノーも苦戦するんだろうからね。

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  • 2016/10/20(木) 07:57:15.58
ゴーンさんはコストカットは得意だが、売れる車はまだ作っていない
三菱自動車もこれから大変だな。早期退職勧奨とか来るかもしれん

フリックラーニング
フリックラーニング
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