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時事通信 10月19日 14時46分配信

 日産自動車のゴーン社長が三菱自動車会長を兼務することが19日、分かった。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161019-00000069-jij-bus_all

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  • 2016/10/19(水) 16:27:18.11
日本が誇る「GTR」も「ランエボ」も盗られちゃったw

すぐ壊れる低品質の車しか造れない「ルノー」にw

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  • 2016/10/19(水) 16:28:51.25
ルノーはどなるか

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  • 2016/10/19(水) 16:30:30.03
あの状況からゴーンが就任したってことは、
ゴーンが乗っ取りにかかったとかそういうことじゃなくて、

グローバル企業日産の監査に耐えきった
潔白な重役がだれ一人いなかったってことだろうな・・・(;´・ω・)

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  • 2016/10/19(水) 16:30:40.68
>>92
うそこけ、日立の方が近いわ

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  • 2016/10/19(水) 16:31:53.86
稼ぎすぎだろこのオッサン

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  • 2016/10/19(水) 16:31:56.64
>>127
だから儲かるとも言える

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  • 2016/10/19(水) 16:33:04.20
>>127
日本が誇る「GTR」も「ランエボ」も

中国とEV・・・じゃなく
ベンツとFCV・・・になった >>120 んで

もの凄く良かったと思うよ

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  • 2016/10/19(水) 16:34:35.55
>>127
日本が誇る「GTR」も「ランエボ」も

中国とEV・・・じゃなく
ベンツとFCV・・・になった >>120 んで

もの凄く良かったと思うよ

EVじゃ、どうすることも出来なかったパジェロも

ベンツのOEMだけど、FCVで復活する(^o^)/

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  • 2016/10/19(水) 16:34:53.29
三菱の中の人たちは
「都落ち」
と嘆く
世の中のパワーバランスをわかっていない、井の中の蛙である

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  • 2016/10/19(水) 16:35:20.57
三菱は実質日産自動車の傘下になったん?

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  • 2016/10/19(水) 16:36:44.34
いずれ日産の一事業部になって名前だけ残す
新興国用にな

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  • 2016/10/19(水) 16:37:32.98
逆か

ベンツの燃料電池車が
三菱のアウトランダーPHEVから、エンジンの変わりに燃料電池を搭載したOEMで

ベンツはGLCとして
三菱はパジェロとして

市販する

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  • 2016/10/19(水) 16:39:10.58
>>107
国産市販EVは日産と三菱だけだろ
EVに未来があるかは議論の余地があるが

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  • 2016/10/19(水) 16:40:20.97
>>136
傘下っていうより吸収だな。
三菱自動車って会社は無くなるんじゃないかな。

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  • 2016/10/19(水) 16:45:05.64
終わったな

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  • 2016/10/19(水) 16:47:31.12
ゴーンって自らは守銭奴、最低だよな
ビジョンも夢もない

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  • 2016/10/19(水) 16:50:40.85
名前と販路だけ残して社員は全員解雇で構わんぞ
犯罪者共なんだから

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  • 2016/10/19(水) 16:52:24.48
三菱重工の情報とか大丈夫か
潜水艦とかロケットの

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  • 2016/10/19(水) 16:53:11.89
役員のイスにふんぞり返ってた三菱自の老害
策士のフランス人にあっさり潰される

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  • 2016/10/19(水) 16:54:26.16
またべラボーな額の金を銭ゲバMr.ビーンにふんだくられるのか

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  • 2016/10/19(水) 16:55:39.01
むしろ報酬が重すぎて経営悪化したりしてな

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  • 2016/10/19(水) 16:56:43.03
>>144
自動車がグループの重要な機密情報に関与させてもらってたと思うか?

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  • 2016/10/19(水) 17:04:21.82
三菱車乗りとしてはちょっと期待。
今世紀初めに日産に対して行った荒療治をMMCでもやってもらって
腐った部分を根こそぎ切り落としてほしい。あまり残らないかもしれんがw

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  • 2016/10/19(水) 17:05:35.84
乗っ取り成功

報酬たっぷりいただきます

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  • 2016/10/19(水) 17:08:32.57
>>70
73式小型トラック

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  • 2016/10/19(水) 17:11:30.70
>>139
そういう流れか、、

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  • 2016/10/19(水) 17:12:57.30
いいぞいいぞ、取締役全部日産から出せ。

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  • 2016/10/19(水) 17:13:37.26
>>144
そんなもの当然のように関係ないだろ

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  • 2016/10/19(水) 17:14:32.93
>>140
トヨタにおけるダイハツと同じ扱いになるかもな

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  • 2016/10/19(水) 17:20:19.59
今後は日産と三菱でデザインがちょっと違うだけの兄弟車だらけになるんだろう

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  • 2016/10/19(水) 17:20:34.36
セレナにデリカのエンブレム付けやがったら永久に見限るからな

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  • 2016/10/19(水) 17:21:07.79
爆発的ヒットは無くてもニッチに売れる車作りが出来たらいいのになぁ
パジェロ、デリカ、ランエボだけ残せばいいのに
三菱で売れる可能性があるのはその辺くらいだと思うんだけどなぁ

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  • 2016/10/19(水) 17:22:48.98
勤労者や中小企業の敵だから、トヨタ大嫌いで
ずっと日産に乗っていたけど
次はトヨタ買うわ。

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  • 2016/10/19(水) 17:24:17.69
トヨタと日産の2本柱でホンダの立ち位置が微妙

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  • 2016/10/19(水) 17:26:42.64
>>21
奴隷として社長留任要請中♪

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  • 2016/10/19(水) 17:27:44.77
バカを切るだけこいつが一番マシ

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  • 2016/10/19(水) 17:27:57.47
>>156
三菱には軽部門を移管だね

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  • 2016/10/19(水) 17:28:26.95
日本だと車離れとか世界的にはリーマンショックを上回る経済ショックが訪れると予測されているのだし、
これから更に車が売れなくなる時代は来る。、
将来的に日本の自動車メーカーは統合が進み3社くらいになるだろ

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  • 2016/10/19(水) 17:31:40.58
いっそ日産も三菱もルノーブランドにしちゃえよ

ルノーGTR
ルノーパジェロ

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  • 2016/10/19(水) 17:32:45.47
ゴーンだったら、廃番したランエボ復活させるだろ、国内販売するかは別として。

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  • 2016/10/19(水) 17:32:50.71
>>158
もともとグループ需要でどうにかしてるような体質だし
生え抜きはどうせ頑張ってもトップ取れないし(相川前社長は血統もあり例外中の例外)
しかも生え抜きより御三家からの天下りの方が実際に優秀だったりするし

企業体質としてもう上がり目ないよ
もともとグループのお荷物だし

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  • 2016/10/19(水) 17:34:56.54
三菱の株価、民主党時代の半分(株式併合前で)なんだよな
ほかの自動車メーカーが2倍、3倍とかになってるのに

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  • 2016/10/19(水) 17:36:06.40
リストラだな、実際不正部門は全部廃止
日産に委託、残るのは軽の生産と、電気自動車関連だけだな

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  • 2016/10/19(水) 17:38:11.28
>>151
それってまさか軽トラ?

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  • 2016/10/19(水) 17:41:23.21
ゴーン私腹を肥やしてるな

このまま日本企業乗っ取っていくな

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  • 2016/10/19(水) 17:42:55.45
トップを狙うならまずはゴーンの愛車をポルシェからGTOに乗り換えさせろや

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  • 2016/10/19(水) 17:52:02.65
八の字眉毛の人がトップにいた時よりももっと悪くなりそうやな

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  • 2016/10/19(水) 17:52:52.54
良い物を作ろうが、策士には簡単に奪われる

TPPの教訓にしておくんだな。

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  • 2016/10/19(水) 17:53:13.09
これで三菱もルノーの犬と化した

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  • 2016/10/19(水) 17:55:40.15
こうまでしてブラジル大統領になりたいんかね?
何事も腹八分目やで

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  • 2016/10/19(水) 17:55:51.47
GTOのNAのATに乗ってる。

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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