facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • ここん ★
  • 2016/10/19(水) 13:00:54.95
.
蓄電池を搭載し、非電化区間も走行できるJR九州の新型電車が19日、北九州市の筑豊線若松―折尾間(10.8キロ)で営業運転を始めた。

現在のディーゼル車に比べて燃料を含めた維持費が安く、二酸化炭素(CO2)の排出削減も期待できる。JR九州の路線の4割は非電化区間で、今後、蓄電池電車を増やしていく計画だ。

蓄電池電車は、電化区間では架線から充電しながら走り、非電化区間ではパンタグラフを畳み、蓄電池の電力で走る。JR東日本が既に導入しているが、JR九州では初めてとなる。

蓄電池電車の愛称は「DENCHA(デンチャ)」。2両1編成で若松―折尾間を1日4往復する。

共同通信WEB(2016/10/19 12:16)
http://this.kiji.is/161308910888501251?c=39546741839462401

ここまで見た
  • 34
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:54:38.61
JR東も東北にハイブリッドやら蓄電池走らせてるけど元が取れない税金対策だからな
首都圏で実用化は永久にされない観光用

ここまで見た
  • 35
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:57:49.77
>>24
小海線はディーゼルカーのハイブリット車両。

ここまで見た
  • 36
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:59:00.74
>>13
昔、本当にその名のお茶が(景品だけど)出てたよね

そのお茶を改めて出すとしたら、TAITOが絡むんだろうけど
(久々にアーケード版「電車でGO!」も復活するようだし)

ここまで見た
  • 37
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:00:59.34
>>33
昔はあんな底上げじゃなく沢山入っていたのに

ここまで見た
  • 38
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:14:09.11
>>31
お前どこんもんや、名前は?
営 業中

ここまで見た
  • 39
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:15:52.40
>>10
お前こないだの日曜日に小倉であった車両基地祭りでうちの子供を足で突っ転がしといて無視して吊り下げた車両の写真取りに行こうとしたから
俺が襟首つかんで手付かせてうちの子供に謝らせたメガネのクソオタクか?
今度他所様に迷惑かけてみろ
言ったように写真拡散するぞボケが

ここまで見た
  • 40
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:16:26.02
>>10

まるで朝鮮人ルールやなw

ここまで見た
  • 41
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:17:55.25
>>36

でもバランスが悪いよw

ここまで見た
  • 42
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:22:24.90
バッテリー電車
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACEV-E301%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

実績評価いかほどw

ここまで見た
  • 43
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:29:55.94
>>1
逐電車?

ここまで見た
  • 44
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:37:37.30
鹿児島本線からこの路線に直接入る引き込み線があったが、もう痕跡も消したか

ここまで見た
  • 45
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:40:42.68
なぜここw
ビジネス板でやれよwww

ここまで見た
  • 46
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:53:34.38
爆発しそうで怖いな

ここまで見た
  • 47
  •  
  • 2016/10/19(水) 14:54:52.09
入れ歯?w

ここまで見た
  • 48
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:00:49.78
折尾駅高架化で若松線は本線を廃止して博多側の短絡線跡地に高架新線を建設する。駅は博多寄りに移動し筑豊線跡地は道路拡幅に使われる。

ここまで見た
  • 49
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:00:51.93
>>10
これでまた洞海湾の魚が太るな

ここまで見た
  • 50
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:24:39.98
>>8
奥洞海だろうよ。

ここまで見た
  • 51
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:30:19.61
>爆発しそうで怖いな

DANGER

ここまで見た
  • 52
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:37:15.79
電池が無くなったら、みんなのスマホバッテリーで救援できるのか?

ここまで見た
  • 53
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:44:44.73
若松折尾なんてモロ北九州じゃん
え?筑豊線は筑豊走ってないとか?

ここまで見た
  • 54
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:45:06.05
八幡若松は「ちゃ」って言わんだろう

ここまで見た
  • 55
  •  
  • 2016/10/19(水) 16:24:55.30
>>50
やっと意味が分かった

ここまで見た
  • 56
  •  
  • 2016/10/19(水) 16:29:58.12
>>54
沖田出身だが普通に言ってたぞ

ここまで見た
  • 57
  •  
  • 2016/10/19(水) 16:33:03.22
>>54 今現在は知らないが、昔は言っていただろ。方言が若い世代で廃れたのか?

ここまで見た
  • 58
  •  
  • 2016/10/19(水) 16:38:25.63
おら。あがなんしよっか。ちちころすど。

ここまで見た
  • 59
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:04:10.41
車のことを朝鮮語でチャっていうからデンチャなんだろ
今の日本は何でも朝鮮が絡んでるんだよ

ここまで見た
  • 60
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:07:33.38
愛称のDENCHA
D_UAL EN_ERGY CHA_RGE TRAINの略
少々強引だがよくもまあ思いつくもんだ
819系
ttps://pbs.twimg.com/media/CqOCxFYVYAAshUH.jpg
ttp://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201601/large-56ab2a3267cae.jpg


これの仕様を50Hz雪国仕様にカスタマイズして秋田の男鹿線でも走らせることが発表されているな
EV-E801系
ttp://response.jp/imgs/thumb_h2/981816.jpg
ttp://tetsudo-shimbun.com/archives/003/201511/large-564ed21a03e1e.jpg

ここまで見た
  • 61
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:09:45.96
韓国語で
路面電車は ノミョンジョンチャ
列車は ヨルチャ
汽車は キチャ
電車は チョンドンチャ

それに習ってデンチャなんて韓国語っぽくしたんだろ

ここまで見た
  • 62
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:09:46.76
九州にはJR九州が運行してるオモニバスって愛称のバスもあるしな

ここまで見た
  • 63
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:09:49.78
415系に代わって、関門区間を走れるのでしょうか。

ここまで見た
  • 64
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:11:29.13
>>28
> >DENCHA(デンチャ)
> 幼児語ワラタw

と見せかけた韓国語とのダブルミー二ングだが笑えるか?

ここまで見た
  • 65
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:14:46.82
烏山線のアキュムに乗ったときは快適だったな
やっぱり電車だから加速がいいよね

ここまで見た
  • 66
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:15:21.34
>>10にマジレスしてるヴァカ共ww

ここまで見た
  • 67
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:16:29.14
なお男鹿線に入れる計画有り
九から東へ技術移転とか立場が逆な様な…

ここまで見た
  • 68
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:25:53.58
>>59
朝鮮語では戦車はチョンチャ。
因みに電車もチョンチャと発音する。

ここまで見た
  • 69
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:27:15.02
>>54
語尾が「ちゃ」は筑豊弁ちゃ
八幡は筑豊に近いけ、「ちゃ」が普通ちゃ

ここまで見た
  • 70
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:29:41.63
>>60
シートは801の方が良さそげ

ここまで見た
  • 71
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:37:35.83
筑豊地方の電車
筑電車

ここまで見た
  • 72
  •  
  • 2016/10/19(水) 17:41:00.65
>>67
まあ日立製だからね

ここまで見た
  • 73
  •  
  • 2016/10/19(水) 18:07:29.21
非電化区間で充電切れたらどうすると?

ここまで見た
  • 74
  •  
  • 2016/10/19(水) 18:15:20.20
どげんかせんといかん

ここまで見た
  • 75
  •  
  • 2016/10/19(水) 18:18:31.60
>>73
ジーゼルが救援。押して電線の下まで移動させる。

ここまで見た
  • 76
  •  
  • 2016/10/19(水) 18:29:55.89
電池の性能とコスト次第だろうけども
若松線みたいに非電化の区間が短かければこの方式がいいんだろうね。

長距離だとエンジンで発電ってことになるが。

ここまで見た
  • 77
  •  
  • 2016/10/19(水) 18:38:49.18
しばらくは充電に余裕が有るうちに直方へ戻るって運用だろうね。
折尾で停まってる間にどれだけ溜めれるかな?

ここまで見た
  • 78
  •  
  • 2016/10/19(水) 18:48:59.37
若松駅でだいたい充電出来るんじゃないの?

ここまで見た
  • 79
  •  
  • 2016/10/19(水) 18:55:25.68
電車とチャリで通学することだしょ

ここまで見た
  • 80
  •  
  • 2016/10/19(水) 19:00:06.31
よそ者のお前らは分からんやろうが、「でんちゃ」の「ちゃ」は、北九弁の文末表現である「〜ちゃ」を意識して付けた名前であって、幼児語っぽさを出したかったわけやないんやぞ(´・ω・`)

ここまで見た
  • 81
  •  
  • 2016/10/19(水) 19:31:33.35
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕祭
っgっっっっhgっっっっっhっy

ここまで見た
  • 82
  •  
  • 2016/10/19(水) 19:41:17.08
>>78
コンセントで?

ここまで見た
  • 83
  •  
  • 2016/10/19(水) 19:48:24.58
>>82
JR東日本の烏山線の事例だと、
終点の烏山駅だけ電化して充電できるようにしたな
若松駅もそうなのかな

ここまで見た
  • 84
  •  
  • 2016/10/19(水) 19:51:27.66
>>83
15日に若松駅行ったけど架線はなかったよ。

ここまで見た
  • 85
  •  
  • 2016/10/19(水) 20:02:11.25
若松駅充電設備ないんかい
まあスペックでは最高90km走ることができて
若松駅〜折尾駅が10.8kmだから余裕だからいらないということか
東日本の男鹿駅では充電設備作ることになってるな

お絵かきランド
フリックラーニング
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード