H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十二 [sc] | レス562-613

1 2014/12/29(月) 11:50:13.56

外国のロケットの話題はロケット総合スレで
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【前スレ】
H-IIA/Bロケット総合スレ part六十
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1369316493/l50
H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十一
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1393671671/

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562 2015/03/28(土) 20:24:53.24: 今度こそ、自動接続の共通化を図ろうよ
APASは一応米露共通仕様だけど、
ロシアはパパママのままじゃん

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563 2015/03/28(土) 21:02:02.57: >>559
結局、米露は地球低軌道に宇宙ステーションを維持し続けることにしたのか？

それならHTV-Rの開発とかしなきゃならんし、
下手したらきぼう2を作ることになるかもしれん。

一体どういう合意をしたんだか。

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564 2015/03/28(土) 21:23:26.85: >>559

2020年代後半なら，H-III の運用実績も上がって，有人に着手できるかも

>>563

その時点なら，再使用観測ロケットの運用実績もでているので，
HTV-R 的な役割のものを開発するにしても，設計はずいぶん違ってくるんじゃないか?

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565 2015/03/28(土) 21:43:53.63: >>564
夢見がちなのは分かってはいるけど、
宇宙観光とかにも使えそうなシャトル型を夢見たい……大樹町あたりに滑走路作って。

https://i.imgur.com/PTaLekK.jpg

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566 2015/03/28(土) 22:02:18.32: >>565

滑走路新設は結構高く付く．

下地島空港のような閉鎖寸全の空港を確保しておくとか．

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567 2015/03/29(日) 02:50:02.82: >>566
下地島は国防の最前線。

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568 2015/03/29(日) 03:54:07.47: 新たに作るなら、寿命の短い低軌道よりラグランジュポイント辺りの方がいいんじゃないかなー

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569 2015/03/29(日) 04:06:44.14: ISSの延長・分離なら同じ軌道みたいねttp://www.businessnewsline.com/news/201502281039090000.html

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570 2015/03/29(日) 09:30:08.86: >>566
大樹航空宇宙実験場

将来の宇宙港誘致を目標に、現在でも1000mの滑走路がある。

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571 2015/03/29(日) 10:30:05.80: 10,000mは欲しい所だな

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572 2015/03/29(日) 17:21:24.71: 将来のためを考えると、必要なのは用地確保でしょう
いまは原野・山林でもいいから、とにかく土地確保して、
民家や商業施設等民間の建物が立たないようにしておけないと

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573 2015/03/29(日) 17:45:09.33: 今より赤道近くに射場が造れないものかね
小笠原のほうとかにないのかな

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574 2015/03/29(日) 17:52:55.92: >>573
パラオと協業

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575 2015/03/29(日) 18:25:34.91: パラオの東側に国が有るから
ロケット打ち上げ施設は無理だよ。

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576 2015/03/29(日) 19:04:37.34: パラオは雨が多いからダメ
キリバスのクリスマス島ほど、最適な場所はない

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577 2015/03/29(日) 20:01:26.39: >>573
硫黄島

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578 2015/03/29(日) 20:54:05.65: ソロモン諸島一択だろうJK

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579 2015/03/29(日) 21:05:05.86: 尻Pかよ

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580 2015/03/29(日) 21:41:51.49: シーロンチだろ

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581 2015/03/29(日) 23:26:35.63: 南鳥島は？
あ、色々なさすぎかな？

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582 2015/03/29(日) 23:43:23.27: 沖ノ鳥島ではダメ？

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583 2015/03/30(月) 05:54:47.14: 種子島の課題は緯度よりもアクセスインフラ。そして極軌道打ち上げに不利な位置。

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584 2015/03/30(月) 07:56:04.56: 海外の衛星打ち上げ受注した場合は北九州空港に飛行機で衛星下ろして
そこから種子島まで船だっけか

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585 2015/03/30(月) 08:10:22.41: その上、狭い国道をノロノロとトレーラーで輸送。

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586 2015/03/30(月) 08:23:49.86: 今の打ち上げ間隔で何の支障が？

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587 2015/03/30(月) 08:35:20.34: 手間はリスク、時間はコストなんだよ。

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588 2015/03/30(月) 08:54:56.22: まとめて悦に入ってるようだけどキミプレゼン能力失格

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589 2015/03/30(月) 11:22:22.83: 大樹町がSSO打ち上げに都合よくね？
みたいな話あったな。

もしかしたらIGS打ち上げ用に射場つくるか？（ないか

ただ大樹町は滑走路併設できるんで宇宙港には都合がいい。
下地島も立候補してるし、観光地としては宮古島と橋でつながる彼処はいいが、
再突入ルート確か……

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590 2015/03/30(月) 12:06:49.19: http://spacenews.com/nasa-says-no-plans-for-iss-replacement-with-russia/

> NASA Says No Plans for ISS Replacement with Russia

>>559はロシアの誤報だった模様。

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591 2015/03/30(月) 12:35:07.81: 国内なら自衛隊・米軍と組んで
ラサ工業が所有する沖大東島。

SSOへの制限は一切無しで、
イプシロンだとSSO 450kg->700kgになる。

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592 2015/03/30(月) 12:41:25.86: >>590
なんだ残念。
決まってれば我が国の方針も決まったのに。

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593 2015/03/30(月) 13:41:24.84: ラサ工業ってシリコンウエハの再生以外で何かやってんの

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594 2015/03/31(火) 01:30:37.72: >>582
沖ノ鳥島は水没しかかってるから
射場建設の名目でコンクリート要塞に改造すれば一石二鳥
中国なら絶対にやっている

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595 2015/03/31(火) 09:46:54.35: 15年度の打ち上げはこうのとりコミで3発？

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596 2015/03/31(火) 10:07:13.95: >>595
二発じゃない

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597 2015/03/31(火) 10:08:10.95: 3発でね？

カナダの衛星と、ASTRO-HとHTV-5。

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598 2015/03/31(火) 10:52:42.28: 14年度は過去最多っていうけど、コンスタントに5〜6発は行きたいよね

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599 2015/03/31(火) 12:06:53.57: 発とか言うな。縁起でもない。

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600 2015/03/31(火) 12:32:41.41: 2016年度と2017年度が6機だったな。

確かさらにイプシロン打ち上げも入ってたし、日本全体としては結構なものになるんでないの？

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601 2015/04/01(水) 12:38:31.17: 昨年度末には次期基幹ロケットの概念設計もSDRも終わって、もう基本設計に入ってる予定なんだけど、
ということは構成もかっちり決まってどこかに報告されてるはずなんだよね、今頃。どうなってるのかしら。

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602 2015/04/01(水) 22:27:16.73: JAXAがドリーム・チェイサーのシエラ・ネバダ社と共同で
日本の離島に新しい射場を検討しているらしい

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603 2015/04/01(水) 22:40:21.04: >>602
なんかソースある？

射場ネタというと、
・大樹町
・硫黄島
・新島
あたりだけど離島ねぇ……

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604 2015/04/01(水) 23:27:21.70: >>602

エイプリルフールネタかと思ったが

>>603

http://www.sncorp.com/AboutUs/NewsDetails/624

Additionally, SNC and JAXA will explore the possibility of launching
and landing the Dream Chaser spacecraft in Japan. This international
collaboration will widen the breadth of the global capabilities
offered by SNC’s Dream Chaser reusable, lifting-body spacecraft.

ドリームチャイサーの日本での離着陸場の可能性の検討はしているとか
(ただし離島かどうかは分からん）

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605 2015/04/01(水) 23:32:32.75: >>601

4月1日の情報ですが，

新型ロケット「H-3」開発期間延長、2020年に「H-3X」打ち上げへ
http://space-opinion.info/?p=289

H-3開発は、1段と2段の両方のエンジンが全くの新規開発になっているため、
技術者や試験設備などが不足し、開発中にトラブルが起きると余裕がないこと
が指摘されていた。そこで、事前の研究が進んでいた1段用エンジンの開発に
液体ロケット開発リソースを集約。固体燃料ブースター開発は予定通りに進め、
第1段を先行して開発することにした。

一方、第2段は既存のものをほぼそのまま使用、電子機器を第1段に合わせて改
修して組み合わせた暫定型の「H-3X」ロケットを開発し、2020年度に打ち上げ
ることとなった。本来の2段用エンジンは、1段用エンジンの開発が一段落する
2018年度から開発を本格化。2024年に第2段を置き換えた完成型の「H-3」を打
ち上げる。

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606 2015/04/01(水) 23:39:40.60: >>605
エイプリルフールネタだけど，
マジでこのやり方でいいと思う。
Delta4もAtlas5もアンガラも上段は昔の使い回しだし。

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607 2015/04/02(木) 00:07:33.87: >>605
何故に極秘を知ってる？と日が替わってから聞く

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608 2015/04/02(木) 04:58:55.20: >>606
開発リソース削減や、既存品流用だけでなく、新開発部分の実地検証を含めて考えるなら、
むしろ開発を２段目に集中した方が効率的だと思うが。

LE-Xエンジンは、ファルコン９と同じ１段目・２段目共用エンジンだからね。
まず、LE-Xが完成しないと話にならない。