H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十二 [sc](★0)
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- 2015/03/06(金) 00:42:05.49
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>>386
> 日本のH-IIIも欧州のアリアンVIも計画通りに進行してコストを半減させても、
> その時代にもファルコンはその先を行ってると思われるので、
それはどうだろうな？
ロケットに限った話では無いが，ある業界で1つのメーカーが圧倒的に優位に立つと，
技術革新への動機が失われて長期停滞に陥るなんてあること．
Falcon9 が軌道に乗る前の Ariane V も10年以上(20年?）そういう優位を享受してきた．
むしろ，Falcon9 が軌道に乗って 10年以内にライバルが登場する可能性があるんで，
Space X は改良投資を怠ることができないんじゃ?
Falcon9 は再利用はできても，エンジンの面からはコストダウンは難しいと思うが，
それを裏付けるように SpaceX 社は LNG エンジン構想を出している．
http://en.wikipedia.org/wiki/Raptor_%28rocket_engine%29
仕様をみると大変野心的だな，酸素リッチ，燃料リッチ併用のフル2段燃焼サイクル．
大変困難だし開発時間もかかるだろうが，再利用をコストダウンにつなげるには
ここまでいかないとダメだろうな．
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