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  • 2014/12/29(月) 11:50:13.56
外国のロケットの話題はロケット総合スレで
日本の宇宙開発総合の話題なら JAXA 宇宙航空研究開発機構スレで
イプシロンロケットの話題ならイプシロンロケットスレで
宇宙船の話題は宇宙船総合スレ(船舶航空板)で
お願いします

公式サイト
【JAXA】
http://www.jaxa.jp/
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2a/index_j.html
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/index_j.html
【企業】
http://h2a.mhi.co.jp/
http://www.mhi.co.jp/products/category/h-2a.html
http://www.mhi.co.jp/products/category/h2b.html

非公式打上速報サイト(報道より速く正しい情報を流してくれる)
【宇宙作家クラブ ニュース掲示板】
http://www.sacj.org/openbbs/
【前スレ】
H-IIA/Bロケット総合スレ part六十
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1369316493/l50
H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十一
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1393671671/

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  • 282
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  • 2015/02/13(金) 02:46:50.68
HTV-Rもグダってるのか・・・

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  • 283
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  • 2015/02/13(金) 08:18:45.98
IXVはHYFLEXより高速高高度からの再突入だし
次は有翼型の試験を行うってことだから
あっという間に引き離されるで

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  • 284
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  • 2015/02/13(金) 09:09:09.89
JAXAはさっさとコムサイ作れよ

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  • 285
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  • 2015/02/13(金) 16:45:20.20
>>282
んなこと言ったって金が降りなきゃ進まないし……
とりあえず小型回収カプセルによる日本近海への誘導降下に期待しませう。

しかし有翼再突入試験機については動きが見えぬ……
何で打ち上げるのか分からんし、いつ打ち上げるのか分からんし、何よりホントにやるのか分からん。

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  • 286
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  • 2015/02/13(金) 17:45:35.48
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN5/tuho/2014/49.htm#05201401293
26年1289項 北太平洋北西部  試験用模型落下

そういえば去年のこれはなんだったんじゃらほい。

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  • 287
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  • 2015/02/14(土) 00:20:21.06
>>282
そもそもグダってない宇宙計画の方が珍しい。
しかも日本は人命最優先だし。

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  • 288
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  • 2015/02/14(土) 01:02:30.64
>>287 H−3ロケットだって具体的な話が見えて来ないしな。
最小構成 GTO2.1トン。
最大構成 GTO6.5トン
GTOは毎秒1.5Km型
SRB推進剤20トン直径2.4m

から推測すると

2段目 推進剤30〜35トン直径4.5から5m
1段目 推進剤 100〜120トン
直径5〜5.2m

こんな感じになりそう。

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  • 289
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  • 2015/02/14(土) 01:51:04.18
構想をぶち上げては数年後に変更されるのが日本のぷろじぇくと

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  • 290
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  • 2015/02/14(土) 07:37:32.12
>>288

H-III ロケットの開発スケジュールは,2013年9月の資料では

2013年度末 - 2014年度末 予備設計
2014年度末 - 2016年度中頃 基本設計
2016年度中頃 - 2018年度中頃 詳細設計

なんで,予定どおりだけど.

JAXA が 三菱重工を設計、開発、製造の主契約者にした発表が 2014年3月だったし.

>>289
さすがに,構想レベルのものと予算化されたものを比較するのはどうだろうか?
財務省と掛け合って,数百億円(あるいはそれ以上)の予算枠をとってくるのは大変だぞ.
(予算化後にプロジェクトがうまくいかなかったときに中止するのも大変だが)

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  • 291
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  • 2015/02/14(土) 22:57:56.53
そういやH−2A204ってETS−8の一回だけ?

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  • 292
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  • 2015/02/14(土) 23:03:05.85
>>291

そう.
次の H-IIA204 は
TELSTAR 12V 衛星の打ち上げ

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  • 293
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  • 2015/02/15(日) 01:02:43.40
H−2A−206型なんてのも見たくも有るな。
H−2−206の構想だけは有ったみたいだけど。

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  • 294
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  • 2015/02/15(日) 01:57:24.80
>>286マジで謎だ。カムイとも関係なさそうだし、液体窒素熱湯非燃焼ロケットも無関係だし。
>>288
それとは別に液体酸素水素十数tの小型第三段目案と将来的にはLRB案も有る。
イプシロンの第二段の発展型をブースタに転用する話は有るけど第一段も何かに転用出来ないか?という試案もないこともない。

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  • 295
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  • 2015/02/15(日) 23:51:40.32
イプシロンの1段目、2段目に相当する固体ブースターで上昇能力を柔軟に調節できますよ、
…てのは、H-?側の設計にえらい負担をかけそうな気が。
イプシロン側もノズルの変更を柔軟に出来るようにしないとならないし。

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  • 296
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  • 2015/02/16(月) 01:42:59.32
>>294
イプシロンの第一段を使ったバルート実験案か?

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  • 297
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  • 2015/02/16(月) 20:37:13.29
あれもこれも手を広げてはどれも身に付かないのが日本のぷろじぇくと

ここまで見た
  • 298
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  • 2015/02/17(火) 22:32:30.89
>>297
というか、構想をいろいろぶちあげて、それから予算をとろうとしてるんじゃないかな。
その構想段階の話を、さも決定されたプロジェクトとして報道されるとややこしくなる。

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  • 299
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  • 2015/02/17(火) 22:59:55.92
>>298
宇宙・軍事の東スポと言われる産経新聞の事ですね

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  • 300
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  • 2015/02/18(水) 00:29:51.73
>>299
なまじ、産経は嬉しくなるような嘘記事を書くからしんじちゃうんだよね…

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  • 301
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  • 2015/02/18(水) 05:00:07.64
まぁ産経や日経の記事って時点でどうせ飛ばしか大幅に盛ってるだろう・・・って思ってしまうからな。

ここまで見た
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  • 2015/02/18(水) 08:17:09.91
最近は日刊工業新聞もおかしいことが判明した。

ここまで見た
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  • 2015/02/18(水) 08:22:07.13
業界紙が一番健全。
書き手は良いところを盛る。
読み手は元々詳しいから、割り引いて読む。
広告主は読み手が限定されてるので、費用対効果がハッキリする。

鵜呑みにする奴は産なだけ。

ここまで見た
  • 304
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  • 2015/02/18(水) 23:19:39.69
関係者が世論を喚起するために記者に盛った話を流すんだろう

ここまで見た
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  • 2015/02/18(水) 23:25:49.75
イラン、開発中の有人宇宙船を初公開 数年のうちに打ち上げへ
http://www.sorae.jp/030699/5447.html

イラン・イスラム共和国は2月17日、開発中の有人宇宙船の実物大模型を公開した。
早ければ数年のうちに、実際に人を乗せて打ち上げられるという。

この宇宙船は1人乗りで、直径1.85m、全高2.3m、打ち上げ時の質量1,800kgであるという。
また帰還時には1,000kgになるとされ、つまり800kgが推進剤や、帰還時に分離する部品と
いうことになる。外見は非常に近代的で、おそらくスペースX社のドラゴンV2宇宙船の
デザインに影響されたのだろう。また青白い照明を使って近未来的な雰囲気を出している点も、
ドラゴンV2や、ボーイング社のCST-100といった宇宙船からの影響を受けたと思われる。

現在イランが運用しているサフィール・ロケットは、打ち上げ能力の小さい非力なロケットではあるが、
地球の軌道に乗らない弾道飛行であれば、この宇宙船を打ち上げることは十分に可能だろう。
また弾道飛行は大気圏再突入時の熱もそれほど高くならないため、耐熱システムの開発は難しくない。
また飛行時間が短いため、宇宙飛行士の生命維持システムの開発も簡単に済む。その一方で、
「イランが人間を宇宙に飛ばした」という宣伝は、国民や周辺国へ大きな影響を与えることになろう。

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  • 306
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  • 2015/02/18(水) 23:29:54.25
インド、イランには確実に先を越される
韓国やブラジルあたりも弾道飛行レベルが可能になればすぐにもやるだろう
このままでは日本は10番手以内に入れるかも微妙な状況

ここまで見た
  • 307
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  • 2015/02/18(水) 23:37:37.89
無人補給船ATV-5ジョルジュ・ルメートル、ミッションを完了 ATVの運用に幕
http://www.sorae.jp/030608/5445.html
ATVの飛行は今回で最後となり、今後のステーションへの補給は、ロシアのソユーズ宇宙船と
プログレス補給船、米スペースX社のドラゴン、オービタル・サイエンシズ社のシグナス、
そして日本のHTV「こうのとり」が担う。

一方、ESAによる有人宇宙開発への取り組みが終わるわけではなく、ATVの開発と運用を通じて
得られた技術を生かし、NASAが開発中の新型宇宙船オリオンの、サービス・モジュール(機械船)
の開発を担うことになっている。すでに開発は始まっており、2017年に実施される予定の、
EM-1(Exploration Mission 1)で飛行する、オリオンの2号機に初装備される予定となっている。
EM-1は無人のオリオンを月まで飛ばし、月の裏側で折り返し、地球へ帰還させるというものだ。

ESAの有人飛行計画の責任者を務めるThomas Reiter氏は「ATVの5回にわたる運用を通じて得た
経験と知識、成果が、欧州製の機械船を持つオリオン宇宙船による将来の宇宙探査に活用される
ことを楽しみにしています」と語った。

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  • 2015/02/18(水) 23:40:49.08
Boeing: ケープカナベラル空軍基地に有人宇宙船「CST-100」用の搭乗タワーを建設へ
http://www.businessnewsline.com/news/201502171836490000.html

CST-100は、有人版のAtlas Vロケットを使ってケープカナベラル空軍基地の
Space Launch Complex 41(SLC-41)から打ち上げが行われることが決まっており、
搭乗用タワーは、SLC-41に併設されることで建設が行われる見通しとなる。

SLC-41に併設が決まったCST-100の搭乗用タワーは高さが200フィートでエレベーターと
非常用脱出口が付けられたものとなる。

搭乗用タワーは工場生産方式で建造が行われた上で、部品を現地に運び込んだ上で
ノックダウン方式で発射台に設置が行われる予定となる。

SLC-41からの初の打ち上げ試験は、無人で2017年上半期にも実施されることが予定されており、
無人飛行試験が成功した場合には、2017年央にも初の有人飛行が実施される見通しとなる。

ここまで見た
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  • 2015/02/18(水) 23:42:20.24
ちなみにSLSの二段目のロケットエンジンはH−3の二段目と共通らしい。
まじか?ロケットの規模が全く違うのに。

ここまで見た
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  • 2015/02/19(木) 00:50:10.26
そりゃJ-2Xの代わりにLE-X売り込みたい立場の人の観測気球だった話でしょ。
次期基幹ロケットは第1段も上段もLE-X……なんて構想は当然潰れたし、
アメリカでもJ-2Xが切られてRL-10を複数搭載することになっちゃったから。
当然終わった話。

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  • 2015/02/19(木) 10:40:34.74
>>309
日米共同開発のエンジンを使うんだったっけ。

ここまで見た
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  • 2015/02/19(木) 13:00:10.29
>>309
共通ではなく同じ系列のエンジンを使う

ここまで見た
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  • 2015/02/19(木) 13:04:58.62
>>309
H-3二段目のLE-11をSLSでも、って話だな。
元々日米共同でLE-11の原型たるMB-60エンジン作ってたという繋がりがある。

LE-11は1段目の能力向上にそなえて、
H-3級のロケット二段目としてはかなり出力高いという話を聞いたから、そういうこともできるんだろう。

確かSLSの将来構想、地球離脱ステージの発展型に使用するエンジンとして、
MB-60が入ってた記憶もある。

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  • 2015/02/19(木) 22:23:02.97
しかしまあ有人アトラスVが有るということは、逆に有人デルタは無いということかな。

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  • 2015/02/20(金) 10:19:58.31
いつの時代に2020年までといったかが問題だが、もう後5年しかないぞ
35年あたりは寝言だろうね。その時はもう退職してるから夢物語を適当に書き散らしておけばいい。
いつの間にか中止になってても一般人は気づかない、少ししってりゃ「やっぱり今回もダメだったよ」と
一方、ファルコン再使用型は既に着陸実験に成功した

部分再使用でも、第一弾なら速度や高度の難易度は易く、逆にコストのかなりの部分を占めている
有人宇宙や持ち帰る事に意味があるプロジェクトをやるつもりなら上段に拘るのもわかるがな

>>277
常に他国っていうかアメリカをうかがってばっかり
そんでそのアメリカもスペースシャトル以降は迷走しまくりなわけで
そのくせ液水液酸の2段燃焼サイクルとか、(勿論段数単式、空気吸いこみエンジンでの)スペースプレーンとかいきなり技術的難易度のたかいものからやりたがるという
悪い意味で上層部も現場も暴走してるようにしか見えない。

後追いもいたしかたないと割り切るなら、普通にもう少し難易度の低いがコストや信頼性に優れる技術で実績積めよとなるのに
正直、宇宙ロケットでの二酸化炭素排出量なんて自動車やその他と比べりゃほんのわずか

>>281
結局遠回りしてアメリカの後追い…まあ中止になりさえしなけりゃそれでもマシだが

>>287
だったら危険な海外の宇宙船に日本人送り込む事なんてやめろよ

単に財務省的には金がかかるからやりたくない、ついでに死んだら叩かれて予算凍結出来るかもしれないが、意外に盛り上がって機運が高まってしまえば、予算を多めにしなきゃいけなくなる
jaxa的には死んだら叩かれるからやりたくないというのが本音では?

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  • 2015/02/20(金) 11:26:12.69
有人打上げを決断した首相が、ロケット飛ばす頃にはいなくなってるってのが問題だな
時の首相が責任取るわけねーしw

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  • 2015/02/20(金) 20:01:47.20
すまない、ちょっとレーシングカーのエンジンの開発の話なんだが。

高出力だが信頼性や耐久力の劣るものから始め信頼性や耐久力を上げていくのと
低出力だが信頼性や耐久力が高いものから始め出力をを上げていくでは前者の
方が見込みがある。

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  • 2015/02/20(金) 15:12:40.95
民主主義国家のリーダーが何十年もいるわけにはいかないし
アメリカなんか大統領は4年〜8年はいるがもっと弊害はでかい

殆ど前の政権でやった大型プロジェクトを全部ひっくり返して仕事したアピール
その政権が大型プロジェクトを鳴り物入りでぶちあげて仕事したピーるまた次の政権が以下繰り返し
そういう意味では民間は社長か株主が責任取ればいいわけで

>>304
世論を喚起するなら有人、それも普通の人でも金さえあればいけるって方向の方がずっと世論の関心は喚起できる

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  • 2015/02/24(火) 18:07:53.17
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AD11%E5%8F%B7

アポロ11号は

1969年7月21日17:54 (UTC)、月面から離陸

1969年7月21日23:41 (UTC)、司令船とのランデブーとドッキングに成功した後、イーグルは、月周回軌道上に投棄された。

ないって。そんな早く行くかよ。馬鹿かよ。

もう訂正は効かない記録だが、今検証して1000%ありえない。

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  • 2015/02/24(火) 20:04:58.45
荒らしは無視でお願いします

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  • 2015/03/02(月) 08:19:39.72
さて、情報収集衛星の打ち上げだ。

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  • 2015/03/02(月) 12:25:19.19
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150302/k10010001181000.html
UAEの衛星打上げ 日本が新たに受注
3月2日 12時00分
人工衛星の打ち上げビジネスが世界的に過熱し、日本も受注のための活動を活発化させていますが、
先月、中東のUAE=アラブ首長国連邦の衛星の打ち上げを新たに受注したことが分かりました。
日本から海外の衛星を打ち上げるのは3度目で、今後のビジネスの展開に弾みがつくと期待されています。

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  • 2015/03/02(月) 12:51:44.08
>>322
> 打ち上げるのは「ハリーファサット」と名付けられた地球観測衛星で、

偵察衛星だろ!
死の商人MHI許すまじ!!
武器輸出反対!!

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  • 2015/03/02(月) 13:12:14.82
>>322
GOSAT-2の相乗りで、キムチ臭い衛星らしい。
http://gulfnews.com/news/gulf/uae/government/khalifasat-set-to-be-launched-in-2017-1.1271966
The KhalifaSat will be the third after DubaiSat1 and DubaiSat2, which have been built in Seoul,
under a knowledge-sharing arrangement with the South Korean company Satrec.

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  • 2015/03/02(月) 13:12:31.80
http://khalifasat-thejourney.com/?lang=en
http://space.skyrocket.de/doc_sdat/dubaisat-3.htm
これみたいですな。Dubaisat-3だったのをKhalifasatへ改名したようだ。
でも、たかだか350kgの衛星なんで、何と相乗りするのかしら。

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  • 2015/03/02(月) 13:13:36.74
>>324
衛星輸出の先達を臭いとか言うのは感心しませんな。

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  • 2015/03/02(月) 13:39:09.68
ドニエプルのおこぼれがまわって来たんか。

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  • 2015/03/02(月) 13:39:16.42
Satrecは実績重ねてるからなぁ
しかも韓国政府の関わらない民間でだし

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  • 2015/03/02(月) 16:33:46.07
小型衛星の相乗り案件か

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  • 2015/03/02(月) 16:43:18.73
Khalifasatは、技術試験衛星?科学衛星?で実用衛星ではないっぽい

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  • 2015/03/03(火) 22:03:04.86
>>306
そもそも日本は「有人レース」に参加してない。
だから、「先を越される」も何もない。

基本的に、日本政府には宇宙開発にやる気も無ければ予算措置もない。
現状、ISS事業への参加にしたって、現場の暴走とアメリカの要請に過ぎんしな。

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  • 2015/03/03(火) 23:59:33.62
「先を越される」と「参加してない」は、この場合両立する概念だと思うが。

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  • 2015/03/04(水) 00:08:41.01
棒高跳びの記録に挑んでる最中に、「人間ピラミッド競技で先を越されたよ!」とか言われても困るだろ。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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