H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十二 [sc](★0)
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- 2014/12/29(月) 11:50:13.56
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外国のロケットの話題はロケット総合スレで
日本の宇宙開発総合の話題なら JAXA 宇宙航空研究開発機構スレで
イプシロンロケットの話題ならイプシロンロケットスレで
宇宙船の話題は宇宙船総合スレ(船舶航空板)で
お願いします
公式サイト
【JAXA】
http://www.jaxa.jp/
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2a/index_j.html
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/index_j.html
【企業】
http://h2a.mhi.co.jp/
http://www.mhi.co.jp/products/category/h-2a.html
http://www.mhi.co.jp/products/category/h2b.html
非公式打上速報サイト（報道より速く正しい情報を流してくれる）
【宇宙作家クラブ ニュース掲示板】
http://www.sacj.org/openbbs/
【前スレ】
H-IIA/Bロケット総合スレ part六十
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1369316493/l50
H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十一
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1393671671/
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- 116
- 2015/01/18(日) 13:31:09.25
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需要が無いなら廃止して構わんだろ。
イプシロンなんて。
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- 117
- 2015/01/18(日) 13:39:37.18
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SLATSが成功すれば、IGSもイプシロンで打ち上げ可能になるからイプシロンは必要。
個人的には
高解像度・狭視野→IGS系（イプシロン打ち上げの超低軌道衛星）
中解像度・広視野→ALOS系（H-2A打ち上げ）
に分業してくと予想
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- 118
- 2015/01/18(日) 13:40:38.17
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イプシロンを高度化されちゃ困る勢力の方かなw
イプシロンを空中で打ち上げると太陽同期軌道(地球を南北に回る)への
ペイロードが800kgから1400kgまでアップする。
航空機開発と絡めりゃいいだけの話。
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- 119
- 2015/01/18(日) 13:43:52.41
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>>118
空自「うちがどんだけデカイ航空機持てばいいと思ってんですかね」（震え
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- 120
- 2015/01/18(日) 13:45:21.42
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いやいや、需要があるなら別にいいんだよ。
必要も無いのに無駄に維持するのは本末転倒だろって。
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- 121
- 2015/01/18(日) 13:49:10.55
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イプシロン級の小型衛星打ち上げロケットそのものには需要があるだろ。
現にベトナム向けのASNARO-2が控えてるし、
今後10年の貴重な科学衛星8機のうち5機はイプシロン打ち上げだし、
革新的衛星技術実証プログラムとかいうのも打ち上げ予定に入ってるし。
そしてSLATSがうまくいってIGSのイプシロンでの打ち上げが可能になれば大幅なコストダウンになる。
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- 122
- 2015/01/18(日) 13:49:26.33
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イプシロンの総重量は100t弱
ウクライナの世界最大の輸送機AN-124のペイロードは120t〜150t
イプシロンのエアロンチは技術的に不可能な重量じゃない。
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- 123
- 2015/01/18(日) 13:50:03.91
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イプシロンの話題は当該スレでやって下さい．
海外衛星受注の話題では，
TELSTAR 12V は H-IIA 204
だが，
ベトナム政府への小型リモートセンシング衛星（レーダ衛星）２機は
イプシロンロケットクラス，円借款だけど．
H-IIA/B/III では似たような商業衛星打ち上げ支援政策は何か?
まあ，H-III の開発によるコストダウン+信頼性向上が一番だろうが
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- 124
- 2015/01/18(日) 13:50:21.48
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というかM-Vの失敗を反面教師にするって言っといて、
M-V同様、毎回カスタム仕様になりそうじゃないか、馬鹿かと。
あれじゃ永遠に低コスト化＆高信頼性は無理だよ。
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- 126
- 2015/01/18(日) 14:00:07.31
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>>125
北海道から打ち上げたら、南方に退避エリアを設けなくていいそうだ。
打ち上げ自由度、土地の確保のしやすさ、重工業の誘致・・・
公費を突っ込む口実はいくらでも作れるだろう。
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- 127
- 2015/01/18(日) 14:05:08.67
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以前イプシロンロケットスレを立てる際に
「国産ロケット総合スレ」
と言う案もあったが潰れた．
そのわりにこのスレで LNG ロケットやイプシロンロケットの話題が
盛り上がるのは何なんだ?
>>125
> >>123
> 結局、H-3完成まではどうしようもない希ガス。
> ハード的な改良は今やってる高度化以外はH-3が控えてる以上あまり意味ないし。
> あとは打ち上げ費用の補助？
ベトナム衛星では打ち上げ費用の補助(政府借款)やっているな．
ARIANE V でもやっている．
H-IIA/B 系列では何故やらないのかという問題設定は可能．
あと，SSO 軌道用新規射場建設というのも考えられる．
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- 128
- 2015/01/18(日) 14:29:05.36
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次期基幹ではSRB-Aは使わないので量産効果は消滅し、イプシロンはますます高くなるぞ。
なんで第2段を共用なんて話になっちゃったのか……
>>127
>あと，SSO 軌道用新規射場建設というのも考えられる．
射場の建設費を打ち上げ機に回した方がよほどマシ、となる可能性が十分に。
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- 129
- 2015/01/18(日) 14:36:31.77
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>>126
北海道大樹町に新射場作るって話もあったな。
>>127
俺は国産ロケット総合スレに統合派だったので案の定という印象。
この手のは派生話題の方がいつもは盛り上がるもんだし……
>>128
そりゃ、細かくH-3がバリエーション展開するならSRB-Aは大きすぎる一方、
イプシロンが能力向上目指すなら第一段のさらなる大型化は避けられないからな。
第一段を固体モータ2本で構築するとかいうなら話は変わるだろうけども。
https://i.imgur.com/uRJsdRN.jpg![]()
https://i.imgur.com/NTPiVSB.jpg![]()
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- 130
- 2015/01/18(日) 15:38:25.19
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>>128
H-IIIでも普通にSRB-A 使うよ、最強型では６本使う
P24 参照
http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130904_rocket_j.pdf#search='HIII'
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- 131
- 2015/01/18(日) 20:15:28.40
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調べてみたらマルコポーロは２００９年にＥＳＡの打ち上げ候補から落選したみたいだ。
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- 132
- 2015/01/19(月) 08:04:18.03
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マルコポーロのリメイク案もその後採択されずに終わっている。
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- 133
- 2015/01/19(月) 10:17:09.31
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だから、ポストはやぶさ2が現在存在しないのよね……
ソーラー電力セイルに予算降りればポストはやぶさ2になるし、
DESTINYでも強化すればポストはやぶさ2を務められる可能性があるけど。
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- 134
- 2015/01/19(月) 20:08:35.95
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>>128
どこかのJ1もそうだったしな、轍なんだろう。
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- 135
- 2015/01/19(月) 23:40:27.96
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>>134
H-3もSRB-A使う
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- 136
- 2015/01/20(火) 23:35:08.96
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たしかに、H2Aは実用衛星でいっぱいなんだから、
科学衛星はイプシロンシフトでいい気がするよ
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- 137
- 2015/01/21(水) 11:25:10.64
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大型ロケット組立棟は2機同時に点検整備できるんだ
射点も2箇所ある
移動発射台も2台ある
有効に活用しないともったいないじゃないか
マータイさんに怒られるぞ
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- 138
- 2015/01/21(水) 12:18:44.36
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無駄遣いですね。
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- 139
- 2015/01/21(水) 13:42:57.46
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世の中の全てのものが「無駄使い」だよ、それに関係ない人にとっては
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- 140
- 2015/01/21(水) 12:55:42.83
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>>136 ２０１８年はがら空きです。
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- 141
- 2015/01/21(水) 15:37:24.87
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イプシロンは今のままでも米軍が射爆場に使っている沖大東島から
打ち上げればSSO450kg→700kg、LEOも少し改善されるから、
モバイル管制の利点を活かして、出張打上げすりゃ良いんです。
航空機よりも実現の可能性は高いし、文科省と防衛省の
南極観測のように協力してやれば良い。
島全体をラサ工業が所有しているから、
沖縄の県民様もちょっかい出せないし。
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- 142
- 2015/01/21(水) 22:22:01.87
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>>137
ハード的には余裕があっても、足りないのは人的リソース
どこのメーカも種子島に常駐してるわけではなくて、普段工場で機体の組立やってる人が、
打上げのたびに出張で作業するわけだからね(=その間工場の操業は落ちる)
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- 143
- 2015/01/22(木) 11:40:25.99
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人的リソースが足りないのは打ち上げる物が少ないからだよね
結局予算に行き着いてしまうのが悲しい
民需でなんとか、ってのは夢物語かね
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- 144
- 2015/01/22(木) 14:32:31.97
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通信関連は寿命が伸び過ぎて、需要が先細りだからなぁ
途上国の偵察や観測衛星関連の方が需要が多そう
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- 145
- 2015/01/22(木) 15:52:25.73
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>>141
射爆場は現用の施設なので、そんなことには使えません。
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- 146
- 2015/01/23(金) 11:35:47.34
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じゃあシーロンチで
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- 147
- 2015/01/23(金) 15:35:23.05
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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AD11%E5%8F%B7
アポロ１１号は
1969年7月21日17:54 (UTC)、月面から離陸
1969年7月21日23:41 (UTC)、司令船とのランデブーとドッキングに成功した後、イーグルは、月周回軌道上に投棄された。
ないって。そんな早く行くかよ。馬鹿かよ。
今更訂正できない記録だが、１０００％そんなに早くは出来ない。
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- 148
- 2015/01/23(金) 16:34:32.68
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>>137
片方をH-IIB専用にしちゃったので
H-IIAの2台同時整備は出来なくなってる
H-IIBF4以来
月末のひみつ衛星まで
ほぼ「隔月刊H-IIA・B」状態になってるから
中の人は大変みたいだなあ
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- 149
- 2015/01/23(金) 16:44:14.38
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>>147
着陸船切り離し・ドッキング時には
指令船は月の表面から15kmのところで周回している
大気のない月だから取れる超低空軌道だ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%88%E5%91%A8%E5%9B%9E%E8%BB%8C%E9%81%93
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- 150
- 2015/01/23(金) 18:15:55.21
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月はデカイから、軌道高度が100キロでも15キロでも殆ど関係無いんじゃね。
月でも軌道1周には地球のLEOと同じく90分ほどかかる。
ま、でもソユーズも打ち上げから6時間足らずでISSとドッキングするしな。
ぴったり合ってるな。
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- 151
- 2015/01/23(金) 20:07:07.11
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ジェミニで打上から4時間でアジェナにドッキングなんてのもやってる
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- 152
- 2015/01/23(金) 20:25:45.28
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有人火星探査の場合も資材の関係で着陸船上昇部は短時間で軌道船にドッキングすることが望ましい。
だが火星には大気圏が有り超低空周回飛行が出来ないので軌道設計について議論が有るらしい。
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- 153
- 2015/01/23(金) 20:55:45.38
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アポロ陰謀論は全否定するけどさ。
それはおいといて、アポロ月着陸機のサイズって不自然に小さいとは子供の時から思ってる。
あのサイズで中に人が入るスペースやら推進剤やらその他もろもろ全部つまってるんだよな。
司令船がでかすぎて、相対的に小さく見えるだけだとは思うんだけど。
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- 2015/01/23(金) 22:30:42.65
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月の重力は0.165Gしかないしなあ
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- 155
- 2015/01/24(土) 01:37:20.10
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>>148
はやぶさ2のクイックレビュー見たけど、
衛星PAF結合とフェアリング収納は、実質HTV専用になってたSFA2使ったみたいね
隔月だと設備もフル回転で運用しないときついな
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- 156
- 2015/01/24(土) 12:59:35.30
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隔月で衛星を上げられるとは、日本の宇宙技術も進歩したものだと感動。
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- 157
- 2015/01/24(土) 21:07:17.14
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宇宙技術の進歩というよりは、無理くりに打ち上げ需要があるように見せかける技術の進歩である。
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- 158
- 2015/01/26(月) 08:20:42.10
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でも隔月で安定して上げることが出来れば、それはそれで凄い。
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- 159
- 2015/01/27(火) 22:56:54.98
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安定すればだな
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- 2015/01/28(水) 18:16:33.82
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柴田孔明 ?@koumeiShibata 14分前
H-IIAロケット27号機「第１回ＧＯ／ＮＯＧＯ判断会議」の結果はＧＯと判断されました。
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- 2015/01/28(水) 19:29:35.24
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種子島は明日は雨なんだよな
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- 2015/01/28(水) 20:29:10.18
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Ｈ２ Ｈ２Ａ Ｈ２Ｂ 合わせてもう５０機近いんだよな。
Ｈ３は約１００機上げたいなんて話も有るけど。
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- 2015/01/28(水) 22:18:29.74
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http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0652.pdf
（１）事業名
種子島ＬＥ−７燃焼試験設備 横推進力受用架台の改修検討
（２）事業の趣旨
種子島ＬＥ−７燃焼試験設備に設置される横推進力受用架台に
ついて、これまでのＬＥ−７Ａエンジンよりも横推力が増加す
る新型基幹ロケット１段エンジンの仕様に合わせて改修検討を
行う。
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- 2015/01/28(水) 22:20:43.71
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http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0659.pdf
(1)事業名
電気系射場点検取扱設備の改修
（H-IIA204 形態／高度化
対応改修）
(2)事業の趣旨
H-IIA204 形態(SRB-A 4 本)への対応、及びロケットタン
ク内の液位計測位置の見直しや航法センサ(RINA)搭載
対応などの H-IIA 高度化へ対応するため、電気系射場点
検取扱設備（打上制御システム AGE、システム AGE 検証
支援装置）を改修するものである。
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- 2015/01/29(木) 08:09:15.47
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今日の打ち上げは延期
最短でも31日かな？
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- 2015/01/29(木) 11:03:33.69
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20年で50機足らずか・・・
かつてソ連はソユーズだけでも1年に50機打っていたと言うが
一体どんだけ金使ってたんだろうな。
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- 167
- 2015/01/29(木) 15:26:21.69
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2/1 10:21に延期
ttp://www.mhi.co.jp/notice/notice_20150129_2.html
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