H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十二 [sc](★0)
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- 2014/12/29(月) 11:50:13.56
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外国のロケットの話題はロケット総合スレで
日本の宇宙開発総合の話題なら JAXA 宇宙航空研究開発機構スレで
イプシロンロケットの話題ならイプシロンロケットスレで
宇宙船の話題は宇宙船総合スレ(船舶航空板)で
お願いします
公式サイト
【JAXA】
http://www.jaxa.jp/
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2a/index_j.html
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/index_j.html
【企業】
http://h2a.mhi.co.jp/
http://www.mhi.co.jp/products/category/h-2a.html
http://www.mhi.co.jp/products/category/h2b.html
非公式打上速報サイト（報道より速く正しい情報を流してくれる）
【宇宙作家クラブ ニュース掲示板】
http://www.sacj.org/openbbs/
【前スレ】
H-IIA/Bロケット総合スレ part六十
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1369316493/l50
H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十一
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1393671671/
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- 101
- 2015/01/17(土) 13:46:51.01
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QZSSとか軍事衛星とか箱物作って金無駄にするのと同じノリだな
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- 102
- 2015/01/17(土) 14:05:28.53
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>>100
今は冷戦の真っ只中でしょ
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- 103
- 2015/01/17(土) 14:06:49.21
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>>101
ミリオタから言わせてもらうと、偵察衛星の増強はありがたい。
最近は潜水艦潰すのにも衛星からの情報（いつ出港したか）は使えるし。
ただ、内閣府だけで突っ走って、防衛省側のシステム要求も聞かないのはちょっと…… (´・ω・｀)
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- 104
- 2015/01/17(土) 14:10:36.24
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公共事業なんて無駄であれば無駄であるほどいいんだろ、ただ穴掘って埋めるだけでもいいそうじゃないか。
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- 105
- 2015/01/17(土) 14:39:03.18
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その昔、米軍GPSの最大の利用者は日本の
カーナビユーザーだった時代もありました。
西太平洋(ハワイ-バンガロール間)限定とはいえ、
米GPSと信号互換の衛星を日本が整備することで、
測位システムの多重化が出来るし、米国に燻ぶる
日本タダ乗り論を抑えられることと、今までの
GPSの成果も肯定して讃えられる。
さらにQZSSは日本が立ち上げたので、国内企業に
最大限に仕事を回せるのは美味しい。
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- 106
- 2015/01/17(土) 21:54:01.11
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新しい宇宙基本計画は、ほぼ安保一色で、HTV-RとSELENE2はほぼ殺された状態。
宇宙科学や有人飛行についても言及はあるが、明らかに脇に追いやられてる。
宇宙で「夢」を育むと言う意味ではつまらない計画だな。衛星攻撃兵器だったら別の意味で夢があるけどw
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- 107
- 2015/01/17(土) 22:35:27.73
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とりあえず、中型3機小型5機の科学衛星は確定したことをまずは安堵するべきか。
宇宙基本計画は産業・安全保障中心だったので、
科学系の国家戦略たるものの計画も打ちたてて欲しいところ。
科学系については、宇宙基本計画は
「枠はこの中でやってくれればいいから、後は宜しく」
的な投げっぱなしだし。方針が必要。
中型衛星だとSPICAが遅れてる模様なので、
・ASTRO-H
・SOLAR-C
の2機は確定としても、残りの一枠を何にするか。
・SELENE-2
・WISH
・ポストはやぶさ2（ソーラー電力セイル？）
・UZUME
・MELOS
とH-2A級の計画は色々あるが、この中でどれを選ぶか、
我が国の宇宙科学が何を目指すか決めないと、後で後悔しそうだ。
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- 108
- 2015/01/18(日) 01:31:28.48
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>>107
ＳＥＬＥＮＥ−２じゃないかな？
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- 109
- 2015/01/18(日) 05:12:09.01
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はやぶさＭＫ２はどうなったんだろ。
相方？のマルコポーロもよくわからないし。
あかつき後継機体も２０２０年代前半は無理らしい。
金星大気圏硬質気球とか面白そうなんだけど。
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- 111
- 2015/01/18(日) 12:14:17.71
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宇宙技術を開発・維持するためにオナニーみたいな科学衛星作ってきたのであって、
最近は実用衛星・安全保障衛星だけで十分開発・維持できる需要があるんだから、
べつに科学衛星なんてあとまわしでいいだろ
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- 112
- 2015/01/18(日) 12:24:23.18
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実用衛星・安全保障衛星が優先という意見はわかるが
何よりも優先すべきはロケット打上げ本数の安定的増加だろう
H-II系列は実用衛星でほぼ埋まっていると言うが、科学衛星だって重要な顧客だ
イプシロンを維持発展するためにも科学衛星に期待する
と、一応ミリオタの意見でした
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- 113
- 2015/01/18(日) 12:51:36.42
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安全保障衛星は，政権交代や外交状況によってプログラムの変更が結構ありえる．
良くも悪くも，北朝鮮や中国が頑張っているおかげで5-10年程度のスパンでは
安全保障衛星の需要は安定成長のようだが．
10-20 年のスパンでは，やはり海外衛星打ち上げの受注でしょ．
2015 年度の TELSTAR 12V は重要．
2016,17 年度はふさがっているの(H-IIA/B は両年度で 12機予定)で仕方ないとして，
2018 年度の打ち上げ予定は HTV 1機だけなので，受注できたら良いなあ．
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- 114
- 2015/01/18(日) 13:15:52.35
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イプシロンを維持発展するために・・とか本末転倒はなはだしい。
ロケットは目的をはたすための道具だろ。
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- 115
- 2015/01/18(日) 13:27:19.53
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本末転倒てアホか。
最低限の需要しか満たそうとしないからコストが下がらんのだよ。
供給力の余剰があって初めてコストが下がり始める。
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- 116
- 2015/01/18(日) 13:31:09.25
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需要が無いなら廃止して構わんだろ。
イプシロンなんて。
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- 117
- 2015/01/18(日) 13:39:37.18
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SLATSが成功すれば、IGSもイプシロンで打ち上げ可能になるからイプシロンは必要。
個人的には
高解像度・狭視野→IGS系（イプシロン打ち上げの超低軌道衛星）
中解像度・広視野→ALOS系（H-2A打ち上げ）
に分業してくと予想
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- 118
- 2015/01/18(日) 13:40:38.17
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イプシロンを高度化されちゃ困る勢力の方かなw
イプシロンを空中で打ち上げると太陽同期軌道(地球を南北に回る)への
ペイロードが800kgから1400kgまでアップする。
航空機開発と絡めりゃいいだけの話。
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- 119
- 2015/01/18(日) 13:43:52.41
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>>118
空自「うちがどんだけデカイ航空機持てばいいと思ってんですかね」（震え
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- 120
- 2015/01/18(日) 13:45:21.42
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いやいや、需要があるなら別にいいんだよ。
必要も無いのに無駄に維持するのは本末転倒だろって。
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- 121
- 2015/01/18(日) 13:49:10.55
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イプシロン級の小型衛星打ち上げロケットそのものには需要があるだろ。
現にベトナム向けのASNARO-2が控えてるし、
今後10年の貴重な科学衛星8機のうち5機はイプシロン打ち上げだし、
革新的衛星技術実証プログラムとかいうのも打ち上げ予定に入ってるし。
そしてSLATSがうまくいってIGSのイプシロンでの打ち上げが可能になれば大幅なコストダウンになる。
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- 122
- 2015/01/18(日) 13:49:26.33
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イプシロンの総重量は100t弱
ウクライナの世界最大の輸送機AN-124のペイロードは120t〜150t
イプシロンのエアロンチは技術的に不可能な重量じゃない。
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- 123
- 2015/01/18(日) 13:50:03.91
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イプシロンの話題は当該スレでやって下さい．
海外衛星受注の話題では，
TELSTAR 12V は H-IIA 204
だが，
ベトナム政府への小型リモートセンシング衛星（レーダ衛星）２機は
イプシロンロケットクラス，円借款だけど．
H-IIA/B/III では似たような商業衛星打ち上げ支援政策は何か?
まあ，H-III の開発によるコストダウン+信頼性向上が一番だろうが
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- 124
- 2015/01/18(日) 13:50:21.48
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というかM-Vの失敗を反面教師にするって言っといて、
M-V同様、毎回カスタム仕様になりそうじゃないか、馬鹿かと。
あれじゃ永遠に低コスト化＆高信頼性は無理だよ。
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- 126
- 2015/01/18(日) 14:00:07.31
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>>125
北海道から打ち上げたら、南方に退避エリアを設けなくていいそうだ。
打ち上げ自由度、土地の確保のしやすさ、重工業の誘致・・・
公費を突っ込む口実はいくらでも作れるだろう。
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- 127
- 2015/01/18(日) 14:05:08.67
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以前イプシロンロケットスレを立てる際に
「国産ロケット総合スレ」
と言う案もあったが潰れた．
そのわりにこのスレで LNG ロケットやイプシロンロケットの話題が
盛り上がるのは何なんだ?
>>125
> >>123
> 結局、H-3完成まではどうしようもない希ガス。
> ハード的な改良は今やってる高度化以外はH-3が控えてる以上あまり意味ないし。
> あとは打ち上げ費用の補助？
ベトナム衛星では打ち上げ費用の補助(政府借款)やっているな．
ARIANE V でもやっている．
H-IIA/B 系列では何故やらないのかという問題設定は可能．
あと，SSO 軌道用新規射場建設というのも考えられる．
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- 128
- 2015/01/18(日) 14:29:05.36
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次期基幹ではSRB-Aは使わないので量産効果は消滅し、イプシロンはますます高くなるぞ。
なんで第2段を共用なんて話になっちゃったのか……
>>127
>あと，SSO 軌道用新規射場建設というのも考えられる．
射場の建設費を打ち上げ機に回した方がよほどマシ、となる可能性が十分に。
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- 129
- 2015/01/18(日) 14:36:31.77
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>>126
北海道大樹町に新射場作るって話もあったな。
>>127
俺は国産ロケット総合スレに統合派だったので案の定という印象。
この手のは派生話題の方がいつもは盛り上がるもんだし……
>>128
そりゃ、細かくH-3がバリエーション展開するならSRB-Aは大きすぎる一方、
イプシロンが能力向上目指すなら第一段のさらなる大型化は避けられないからな。
第一段を固体モータ2本で構築するとかいうなら話は変わるだろうけども。
https://i.imgur.com/uRJsdRN.jpg![]()
https://i.imgur.com/NTPiVSB.jpg![]()
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- 130
- 2015/01/18(日) 15:38:25.19
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>>128
H-IIIでも普通にSRB-A 使うよ、最強型では６本使う
P24 参照
http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130904_rocket_j.pdf#search='HIII'
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- 131
- 2015/01/18(日) 20:15:28.40
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調べてみたらマルコポーロは２００９年にＥＳＡの打ち上げ候補から落選したみたいだ。
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- 132
- 2015/01/19(月) 08:04:18.03
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マルコポーロのリメイク案もその後採択されずに終わっている。
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- 133
- 2015/01/19(月) 10:17:09.31
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だから、ポストはやぶさ2が現在存在しないのよね……
ソーラー電力セイルに予算降りればポストはやぶさ2になるし、
DESTINYでも強化すればポストはやぶさ2を務められる可能性があるけど。
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- 134
- 2015/01/19(月) 20:08:35.95
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>>128
どこかのJ1もそうだったしな、轍なんだろう。
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- 135
- 2015/01/19(月) 23:40:27.96
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>>134
H-3もSRB-A使う
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- 136
- 2015/01/20(火) 23:35:08.96
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たしかに、H2Aは実用衛星でいっぱいなんだから、
科学衛星はイプシロンシフトでいい気がするよ
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- 137
- 2015/01/21(水) 11:25:10.64
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大型ロケット組立棟は2機同時に点検整備できるんだ
射点も2箇所ある
移動発射台も2台ある
有効に活用しないともったいないじゃないか
マータイさんに怒られるぞ
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- 138
- 2015/01/21(水) 12:18:44.36
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無駄遣いですね。
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- 139
- 2015/01/21(水) 13:42:57.46
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世の中の全てのものが「無駄使い」だよ、それに関係ない人にとっては
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- 140
- 2015/01/21(水) 12:55:42.83
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>>136 ２０１８年はがら空きです。
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- 141
- 2015/01/21(水) 15:37:24.87
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イプシロンは今のままでも米軍が射爆場に使っている沖大東島から
打ち上げればSSO450kg→700kg、LEOも少し改善されるから、
モバイル管制の利点を活かして、出張打上げすりゃ良いんです。
航空機よりも実現の可能性は高いし、文科省と防衛省の
南極観測のように協力してやれば良い。
島全体をラサ工業が所有しているから、
沖縄の県民様もちょっかい出せないし。
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- 142
- 2015/01/21(水) 22:22:01.87
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>>137
ハード的には余裕があっても、足りないのは人的リソース
どこのメーカも種子島に常駐してるわけではなくて、普段工場で機体の組立やってる人が、
打上げのたびに出張で作業するわけだからね(=その間工場の操業は落ちる)
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- 143
- 2015/01/22(木) 11:40:25.99
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人的リソースが足りないのは打ち上げる物が少ないからだよね
結局予算に行き着いてしまうのが悲しい
民需でなんとか、ってのは夢物語かね
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- 144
- 2015/01/22(木) 14:32:31.97
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通信関連は寿命が伸び過ぎて、需要が先細りだからなぁ
途上国の偵察や観測衛星関連の方が需要が多そう
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- 145
- 2015/01/22(木) 15:52:25.73
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>>141
射爆場は現用の施設なので、そんなことには使えません。
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- 146
- 2015/01/23(金) 11:35:47.34
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じゃあシーロンチで
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- 2015/01/23(金) 15:35:23.05
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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AD11%E5%8F%B7
アポロ１１号は
1969年7月21日17:54 (UTC)、月面から離陸
1969年7月21日23:41 (UTC)、司令船とのランデブーとドッキングに成功した後、イーグルは、月周回軌道上に投棄された。
ないって。そんな早く行くかよ。馬鹿かよ。
今更訂正できない記録だが、１０００％そんなに早くは出来ない。
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- 2015/01/23(金) 16:34:32.68
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>>137
片方をH-IIB専用にしちゃったので
H-IIAの2台同時整備は出来なくなってる
H-IIBF4以来
月末のひみつ衛星まで
ほぼ「隔月刊H-IIA・B」状態になってるから
中の人は大変みたいだなあ
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- 2015/01/23(金) 16:44:14.38
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>>147
着陸船切り離し・ドッキング時には
指令船は月の表面から15kmのところで周回している
大気のない月だから取れる超低空軌道だ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%88%E5%91%A8%E5%9B%9E%E8%BB%8C%E9%81%93
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- 2015/01/23(金) 18:15:55.21
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月はデカイから、軌道高度が100キロでも15キロでも殆ど関係無いんじゃね。
月でも軌道1周には地球のLEOと同じく90分ほどかかる。
ま、でもソユーズも打ち上げから6時間足らずでISSとドッキングするしな。
ぴったり合ってるな。
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- 2015/01/23(金) 20:07:07.11
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ジェミニで打上から4時間でアジェナにドッキングなんてのもやってる
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- 2015/01/23(金) 20:25:45.28
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有人火星探査の場合も資材の関係で着陸船上昇部は短時間で軌道船にドッキングすることが望ましい。
だが火星には大気圏が有り超低空周回飛行が出来ないので軌道設計について議論が有るらしい。
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