プレートテクトニクス [sc](★0)
-
- 66
- 2016/04/25(月) 12:38:54.78
-
>>65 価格連合 ⇒科学連合
プレートテクトニクスの駆動力は，偏心した地球慣性モーメントのアンバラ
ンスを最少にする力が原因です．其れは「マルチインパクト仮説」による地
球への分化した原始惑星CERRAのマントル断裂片の時間差衝突が原因で，地
殻とマントル剥離によるマントルの陥没と，アイソスタシーによる隆起で一
定の深さ5kmが形成される．更に約40億年前の太平洋位置への最初の衝突では
速度と角度は仮説から地球への相対速度は12.4kmと36.5°が計算された．
反発係数を考慮して約60・Reの現在の月の軌道位置が得られた．ジャイアント
インパクト仮説では約3・Reと低い軌道位置に形成されるので，更に加速して
現在の60・Re軌道位置まで加速するメカニズムが必要である．
このページを共有する
おすすめワード