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  • 2012/03/05(月) 17:35:26.20
フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。 オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。

※ 適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※ 前スレも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。

★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta (公式・日本語版)
??ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
??ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html

★関連記事
??ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
??ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
??ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/

★前スレ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/
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  • 2014/06/02(月) 20:14:51.78
2006年式2.0Tはメキヒコ生まれどす
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  • 2014/06/02(月) 20:24:06.42
>>664
車体番号の11桁目がMならメヒコ、Uなら南ア
08モデルまではメヒコ
ラテンvs土人は土人のほうが品質が良いとの評判

工賃は3万ほどだから超お得
部品が10万超えるからマジお得
俺はDに静岡で安く張替えしている業者があると聞いたのでそこに相談しようと思うが
別に天井見ないしもっと剥がれてからでも良いやという気分になりつつある
ビートルも剥がれたけどそのままだったしね

でもこういうのって急激に愛着が減っていくんだよね
やっぱ直すわ
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  • 667
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  • 2014/06/02(月) 21:06:26.44
>>666
なるほど〜、
前レスに製造から5年以内なら天井部品代無料ってあったけどどうなんだろうね?

自分はもう天井アルカンターラで張り替えたからいいんだけど
気分的には最高ですw
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  • 668
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  • 2014/06/13(金) 22:01:55.78
本日2.0T納車がめでたく納車になりました。
これからはコイツとマッタリと過ごす日々です
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  • 669
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  • 2014/06/14(土) 00:21:24.98
>>668
納車オメ

https://i.imgur.com/qk33K.jpg

jettaかっこよすぎw
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  • 670
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  • 2014/06/14(土) 10:30:30.14
>670
パッと見、ケツが86に見えない事も無いな。 
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  • 2014/06/14(土) 22:03:46.58
>>669
あざっす。
社外(エクリプス)ナビなんでキーをoffにするとナビ本体の電源が落ちてオーディオが聴けないのが難点ですわ。
前のポロの時はカロのヘッドユニットを使っていたんですが、こちらはキーをoffにしてもオーディオ聴けてたんですよねぇ…
キーをアクセサリーの所に合わせれば聴けますが、メーターパネルのチェックランプが点きっぱなしなるしなぁ
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  • 672
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  • 2014/06/14(土) 22:29:09.67
>>671
1K系は15電源(キーON)がオーディオ裏に来ていないので
大抵はヒューズボックスから配線を伸ばしています
だからヒューズボックスからSコンタクト電源(キーON→キーOFF時)から取れば行けるですよ
でも容量が少ないからACC電源に容量を求めるカロ、パナはやめたほうが良いかも?
イクリなら多分行ける、クラリオンなら余裕
因みにSコンタクトに比べキーONでの消費電力は相当大きいですよ

安定してSコンタクト電源を使いたければCAN-busコントローラーを噛ませたほうが安全ですし
対応したナビならステアスイッチも使えて(゚д゚)ウマーです

まあジェッタのステアスイッチじゃボタンが少なくて微妙な感じですが
BT対応ナビなら電話ボタンがその通りに使える喜び
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  • 673
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  • 2014/06/15(日) 11:05:17.64
>>672
有益な情報をありがとうございます!
整備してくれたメカさんも、恐らくCAN-
BASが入ってないからバックモニターが一定時間でナビ画面に切り替わる→またバックモニターになるを繰り返すよ。とは言われてたんですよね。
やっぱりCAN-BAS入れた方が色々いいかな。
宜しければ、お勧めのCAN-BASメーカー有りましたら教えて下さい。
あと、CAN-BASかませればステアリングスイッチの音量・選曲なんかも使えるんでしょうか?
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  • 674
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  • 2014/06/18(水) 00:36:00.50
>>673
ステアスイッチはナビのメーカーによる
パナやケンウッドはボタンを割り当てられるけど
カロは自動認識というクソ仕様

CAN-BusアダプターはPBが一番安定してる

それはそうと現行DOPのクラリオンが、あたりまえだけど一番格好良いな
それに起動も早いしサイドに物理キーやボリュームダイヤルがあるから使い易い
量販店で売ればトヨタやVW乗りから結構な支持を集めそうなんだけどな
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  • 675
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  • 2014/06/18(水) 00:45:12.78
>>673
連レススマンが
>整備してくれたメカさんも、恐らくCAN-BASが入ってないから
>バックモニターが一定時間でナビ画面に切り替わる→またバックモニターになるを繰り返すよ

そんなメカの言うこと聞いたらアカン!
CAN-Bus入れなくてもイケる
BCM(ボルテージECU)使ってるVWはリバース信号弱めだからリレー使うなりして安定させてやればOK
パナやクラは低めの電圧でも反応するけど
カロやイクリは何故か12V以上を要求するから…イルミ信号もそうだった
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  • 676
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  • 2014/06/18(水) 17:20:15.65
>>674
>>675
レスありがとうございます。
とりあえず整理すると…
・CAN-busはあったほうがいい。メー  カーはpbが安定している
・イクリはバックモニターの電圧要求が
 高いからリレーするなりする
・ステアスイッチはメーカーによりけり

これでキーoffでオーディオ(ナビ)がつかえる。でOK?
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  • 677
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  • 2014/06/19(木) 21:12:59.27
うん、でもバックカメラの要求電圧と言うより
ナビ本体のリバース信号の要求電圧っしゅ
CAN-bus使えばどのメーカーのCAN-busでも12V以上出してるので安定するっしゅ
だからCAN-bus使用ならリレーは要らないっしゅ
あくまでもCAN-bus使わない時のためのリレーっしゅ
つかCAN-busアダプターは各信号の常時電源リレーみたいなものっしゅ

キーOFF時に使いたいならCAN-bus入れればどのナビでもイケるっしゅ
ダイゴスターダストの行く末が心配になったゆえの語尾っしゅ!!
ここまで見た
  • 678
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  • 2014/06/20(金) 12:02:15.61
レスありがとうございます。
朧気ながら理解出来てきました。

あとは以前オーディオをインストールして頂いた方と相談しながら方向性を決めます(`・ω・´)
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  • 679
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  • 2014/06/24(火) 19:20:06.81
今からジェッタを買おうと思っているものですが、買うならどのモデル(グレード?)がおすすめでしょうか?
早い、遅いは気にしませんのでできるだけ故障の少ないモデルを希望しています。
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  • 680
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  • 2014/06/24(火) 21:09:33.58
南ア製のSL
ここまで見た
  • 681
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  • 2014/06/24(火) 21:26:31.92
>>680
申し訳ありません。
素人で何の事か良く分からないのですが、それは何年くらいのどのグレードなんでしょうか?
よろしくおねがいします。
ここまで見た
  • 682
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  • 2014/06/25(水) 13:45:55.24
>>681
2009年モデル以降のスポーツライン(2.0ターボ)
車体番号の11桁目がUのモデルが南アフリカ製でMがメキシコ
南アフリカになってから小さいトラブルが激減した上に
元々2.0Tはトラブルが少なかった

但し南アでも1.4S/C T/Cモデルはお勧めしない
ゴルフ6でもトラブルが続いた厄介な組み合わせ
ここまで見た
  • 683
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  • 2014/06/25(水) 14:57:11.70
>>682
2009年以降の2.0T湿式6速DSGの車体番号11桁目がUですね。

なかなかハードル高そうですが、初期のNA6ATより6速DSGの方が信頼度が高いといった感じでしょうか?
ここまで見た
  • 684
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  • 2014/06/25(水) 15:31:03.85
メヒコ製でもトラブルは天井内張りが垂れてくるぐらいだったヨー
ここまで見た
  • 685
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  • 2014/06/25(水) 17:39:36.94
>>683
一気に書きすぎた
Uというのは製造工場を表してるだけで
車種グレード問わず南ア製ということです
ここまで見た
  • 686
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  • 2014/06/25(水) 19:51:09.19
>>684
それは2.0Tでしょうか?
メキシコしかみつからないかもしれませんので、その中でもできるだけ故障をしにくい物を選びたくて.....
>>685
車種、グレード問わずですか。
ジェッタでエンジン、ミッションの組み合わせだけで絞った場合、2.0Tの6DSGってことですか?
てか、2.0Tで探せば6DSGの組み合わせ以外無いですよね......?
ここまで見た
  • 687
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  • 2014/06/25(水) 21:45:22.84
>>686
グレードは関係なくUやMは製造国だよ
ここまで見た
  • 688
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  • 2014/06/25(水) 22:06:40.49
>>687
製造国ですね!
了解しました。
そこで聞きたいのが、前に説明していただいた通り、南アフリカの物が見つからなかった場合は2.0Tを狙うのが一番心配な無いと思っていいのでしょうか?
09年以降の物は相場も高そうなので.....
ここまで見た
  • 689
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  • 2014/06/26(木) 00:00:28.20
>>688
一ついいことを、教えてあげよう

正規デラで買うと1年保証が付いてるんだけど更にもう1年付けられる
この2年保証は大きいよ、殆どの不具合は即修理してくれる
即決するからタダで付けてとか交渉するといい

逆に言うと2年保証付けられないのであれば買わない方がいいよ
故障すると高額だから

俺は6ATのバルブボディっての対策品に交換してもらったけど
保証無しだと工賃込みで30万の修理、もちろんタダだった

それ以来絶好調、DSGじゃないトルコン6ATもなかなかいいよ
ここまで見た
  • 690
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  • 2014/06/26(木) 18:29:37.57
今月ジェッタのオーナーになった者です
>>679さん、がんばって良いタマみつけてね〜
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  • 691
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  • 2014/06/26(木) 19:10:57.17
>>689
保証ですか!
それなら安心ですね。
とりあえず今までの流れなら南アフリカ生産を探すのは難しいとして、それ以外なら2.0か2.0Tが良さそうですね!
そして認定中古車で保証をつける。
段々分かってきました!
とりあえず、今から選ぶなら7DSGは避けた方がよさそーですね。
>>690
今月オーナーになられたんですか!
それは羨ましい。
早くオーナーになりたいです!
ここまで見た
  • 692
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  • 2014/06/27(金) 17:30:33.55
>>691
私が整備をお願いしているメカさんも7速DSGは鬼門だと仰ってましたよ。
VW・Audi系の乾式DSGはどうも評判宜しくないようですね。
そんな自分は2.0T。久々のターボだから踏むのが怖い
ここまで見た
  • 693
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  • 2014/06/27(金) 22:01:29.67
>>692
やはりそーですか。
では6DSGでいきます!
異論ありませんかw
ここまで見た
  • 694
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  • 2014/06/28(土) 01:27:21.79
ジェッタって7速DSGって載ってるモデルあるんだっけ?
と6AT乗りが聞いてみるw
ここまで見た
  • 695
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  • 2014/06/28(土) 05:18:26.05
>>694
7ATってのはみな乾式7速DSGだよ

2L NAはトルコン6AT、それ以外は湿式6速DSG
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/JETTA/
ここまで見た
  • 696
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  • 2014/06/28(土) 09:09:53.70
>>694
最終モデルの1.4
ここまで見た
  • 697
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  • 2014/06/28(土) 09:52:52.82
>>695
1.4が途中から7速DSGでしたよね?

それとディーラーで認定中古車買われた方に質問なんですが、値引きなどはありましたか?
あと、少し前に書かれているように値引きの変わりに保証を付けてもらったりとかって出来るもんでしょうか?
そろそろマジでディーラー行ってきますので!
ここまで見た
  • 698
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  • 2014/06/28(土) 10:10:51.85
>>697
> それとディーラーで認定中古車買われた方に質問なんですが、値引きなどはありましたか?
値引きはディーラーによるよ、中古車の場合は早く処分したい方の車は値引きする。

> あと、少し前に書かれているように値引きの変わりに保証を付けてもらったりとかって出来るもんでしょうか?
> そろそろマジでディーラー行ってきますので!
これは交渉次第だな、俺は値引き分で延長保証付けたけど、、、
ここまで見た
  • 699
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  • 2014/06/28(土) 10:37:11.02
>>698
そのジェッタが処分対象なら希望があるってことですね!
どーなんだろw
それは行ってみるまで分からないって感じですね。
とりあえず、目をつけてるのは09年2.0Tにしました!
ここまで見た
  • 700
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  • 2014/06/29(日) 23:44:08.14
>>699
ジェッタスレで>>699取っちゃったか…次スレ頼むわ
700行く前は数年掛かるけど
700超えた後の勢いはW杯実況レベルの時が予期せず来るからな
常にスレの監視を怠らないで欲しい
それくらいに>>699という数字はVWにとってもジェッタにとってもオーナーにとっても
思い入れ深い数字なんだ
ここまで見た
  • 701
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  • 2014/06/30(月) 00:19:29.03
>>700
スレ立てたこと無いんで立て方まったくわからないんですが.....
ここまで見た
  • 702
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  • 2014/06/30(月) 18:20:34.90
次スレは>>990超えてからでも全然OKっしょ
>>980超えたら保守しないと落ちるけど

まあ多分来年の話だろうな
ここまで見た
  • 703
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  • 2014/07/02(水) 22:55:30.81
3回目の車検
トランクのロック不良交換、
フロント足回りのブーツやらブッシュの亀裂で交換
税金も込みで25マソオーバーだった…
でもiPhoneカバーも注文してたら、サービスしてくれた
ここまで見た
  • 704
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  • 2014/07/03(木) 18:05:32.02
輸入車はブッシュ類弱いよね
つかトヨタ車のブッシュ切れても体感できない仕様のほうが怖いと思う
ここまで見た
  • 705
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  • 2014/07/05(土) 09:51:13.90
門柱式のセルフ洗車、ジェッタに使っても大丈夫?
ジェッタのミラーって微妙にしか畳めないしから懸念してます…
ここまで見た
  • 706
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  • 2014/07/05(土) 09:54:15.97
うぅ、天井が落ちてきた@2006
ここまで見た
  • 707
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  • 2014/07/05(土) 14:54:30.31
>>705
無問題

>>706
自分の好きな色で張り替える喜びをw
ここまで見た
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  • 2014/07/05(土) 15:03:36.13
>>706
せっかくだし、革張りにしてみては
ここまで見た
  • 709
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  • 2014/07/05(土) 21:33:43.09
>>707
洗車機によっては外国車はミラーの部分を洗わないようにするボタンがあるらしいんですが、それを押さずに普通に洗車しても無問題でOK?
ここまで見た
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  • 2014/07/05(土) 21:51:42.03
>>709
昔のベンツはドアミラーがもげるように出来てた名残り
ぜんぜん大丈夫だよ
ここまで見た
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  • 2014/07/05(土) 22:08:02.38
>>710
サンクスです!
これで安心して洗車機使えます。
何しろ側に燕の巣があるもんで
ここまで見た
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  • 2014/07/06(日) 00:23:43.82
久しぶりに見たら、レスが進んでいるので嬉しい驚き
ここまで見た
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  • 2014/07/07(月) 08:08:32.08
車検の代車がゴルフ7だたけど、キー本体とボタン押すと出てくるシリンダーに差し込むキー部分の
角度が変更されててキー差すのに慣れなかったw
ここまで見た
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  • 2014/07/08(火) 13:06:46.46
>>713
わかるww
ここまで見た

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