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  •  
  • 2016/11/30(水) 16:18:16.09
これ急発進となっているが、停止状態から急発進する場合なら有効性もあるが、
40−50kmで走っていて前方に障害物を発見した時、慌てたゆえに踏み間違いを
起こした場合の有効性はどうなんだ?。
つまり、現象としては前車を追い越すシチュレーションとさほど変わらないわけで
本器取り付け車は追い越ししたいのか、緊急停止を命ぜられたのかの判断はどうやっているんだ?。
また、右折したい場合、対向する車の間を縫って駆け抜けようとする時、正規のアクセル操作を
したにも関わらず、急発進と見なされブレーキが作動すると危険極まりない。
そこはどうなっているんだ?。

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